Autor | Nachricht |
C-T Chef
Dabei seit: 11.05.2002 Alter: 44
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Wohnort: D-14612 Falkensee
Auto: 2x Opel Calibra C20NE & X20XEV Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 31.10.2010 - 21:19 |
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Geschrieben: |
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Hallo Besucher,
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Wohnort: D-Panketal
Auto: Opel Calibra i500 / Audi TT 1.8T Auszeichnungen: 4
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Geschrieben: 01.11.2010 - 13:25 |
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Hi!
Wer kommt denn auf sowas als Fehlerquelle . Immerhin haste den Problemherd beseitigt.
Mit diesen grünlichen Ablagerungen von Seite 1 hat sich nix weiter ergeben, ne?
Grüße, T |
_________________ -alle Tipps und Hilfestellungen ohne Gewähr-
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Bewusstsein...dieser lästige Zustand zwischen zwei Nickerchen |
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C-T Experte
Themenstarter
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Auto: Opel Calibra/Insignia X20XEV/A16LET Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 01.11.2010 - 19:29 |
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Hy,
Einer der besten Opel-Mechaniker der Welt kommt auf sowas drauf xD
Nein, selbst mein Retter hat diese Ablagerungen als nicht kritisch eingestuft. Kommen wahrscheinlich von der kaputt gewesenen Kopfdichtung. Hätte man zwar beim Tausch der Dichtung reinigen können aber was solls ...(=
lg Martin |
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C-T Experte
Themenstarter
Dabei seit: 13.08.2008
Beiträge: 585
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Wohnort: A-2100
Auto: Opel Calibra/Insignia X20XEV/A16LET Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 24.05.2013 - 19:10 |
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Hier die Bilder nun auf CT gespeichert für die Nachwelt. |
Dateiname: | defekteschraube.jpg |
Beschreibung: |
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3.66 MB |
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Dateiname: | kuehlmittelbruecke_395.jpg |
Beschreibung: |
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242.95 KB |
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_________________ lg Martin
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Meine X20XEV Totalrevision in der Galerie >>KLICK<< |
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C-T Lehrling
Dabei seit: 19.07.2017
Beiträge: 3
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Geschrieben: 19.07.2017 - 20:38 |
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[quote="metalgearsolid"]
metalgearsolid hat folgendes geschrieben: |
PROBLEM GELÖST!!!!!!!!!!!!
Nach langer langer erfolgloser Suche meinerseits hat mein Mechaniker die Ursache des Pfeifgeräusches innerhalb ein paar Stunden gefunden!
Schuld war die markierte Schraube auf dem Bild:
*link tot*
Hatte so gut wie keine Gewindegänge mehr und war somit locker...
Danke trotzdem für eure Mühe! lg Martin |
Hallo
Sorry , wenn ich so nen altes Thema wieder hoch hole ...
Ich habe auch dieses "Pfeifen " .
Bei mir ist die besagte Schraube aber noch recht fest - will heissen das ich die mal versucht habe nachzuziehen , aber sie bewegte sich kein bischen .
Ist sie trotzdem kaputt ?
Und wie heisst das Teil welches sie ja wohl "festhalten" soll ?
Vielen Dank für eure antworten .
Gruss |
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C-T Experte
Themenstarter
Dabei seit: 13.08.2008
Beiträge: 585
Danke-Klicks: 15
Wohnort: A-2100
Auto: Opel Calibra/Insignia X20XEV/A16LET Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 21.07.2017 - 09:25 |
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Das Teil nennt sich Kühlmittelbrücke.
Es muss nicht zwingend diese Schraube kaputt sein. Bau das Ding komplett ab und checke es auf Haarrisse oder sonstige Schäden ( z.B. Undichtigkeit, defekte Dichtung).
Das laute Pfeifen wird durch den (Teil)-Abgasstrom verursacht. |
_________________ lg Martin
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Meine X20XEV Totalrevision in der Galerie >>KLICK<< |
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C-T Lehrling
Dabei seit: 19.07.2017
Beiträge: 3
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Geschrieben: 27.07.2017 - 20:59 |
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Guten Abend
Habe mir eine passende Dichtung besorgt und selbige eingebaut.
Und siehe da...mein Calli pfeift nicht mehr .
Vielen Dank !!! |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 30.05.2006 Alter: 54
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Wohnort: D-55291
Auto: OPEL, VW, Ford 5x CALIBRA, Golf 6, Edge 3x X20XEV, 1x C20NE, 1x C25XE 1,4, 2,0 BiTurbo
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Geschrieben: 04.10.2021 - 14:19 |
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Der Mann war und ist wirklich ein großer weiser Mann!!! Das selbe in grün....na ja in der Schraube!!! |
Dateiname: | 20211004_141656_673.jpg |
Beschreibung: |
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Dateigröße: |
356.33 KB |
Vollbildaufrufe: |
3 |
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_________________ Bitte nur Anrufe. Telefonnummer im Video. Es geht einfach nicht mehr alle Anfragen via Nachrichten zu beantworten!!!
Ich stelle uns vor: https://www.youtube.com/watch?v=zP4M0OEJkzc
Die Flyings: https://www.youtube.com/watch?v=PSb9pRr3suA |
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