Leerlauf konstant bei 1000 U/min

gsi87 · Geschrieben: 03.07.2024 - 17:42

Hallo Freunde,

Ich fahre nun schon seit längerem mit einer erhöhten Leerlaufdrehzahl herum.
Sie liegt konstant bei 1000 U/min. (C25XE - 2,5V6)

Habe durch einen Glücklichen Umstand einen Tech1 bekommen und ihn mal angeklemmt. (Keine Fehlercodes vorhanden)

Hier zeigt er für den Leerlauf einen Sollwert von 1000 U/min an.
Man kann den auch hoch und runtersetzen.
Bei runter hielt er sich allerdings bei einem Wert von 880 U/min, egal wie niedrig ich noch gestellt habe.
Ich hatte gehofft, dass sich mit diesem Menüpunkt die Drehzahl dauerhaft speichern lässt. Denn den Sollwert von 1000 finde ich viel zu hoch, oder nicht?
Habe mit dem Tech1 vorher nie gearbeitet und wollte nicht aus Versehen etwas verstellen. Deswegen habe ich soweit nichts weiter gemacht.

Frage 1 wäre: Kann man mit dem Tech1 die dauerhafte Drehzahl überhaupt einstellen? Oder ist das nur zum testen als Menüpunkt einstellbar?
Frage 2 wäre: Kann man mit ihm ein Reset machen um alles auf die Standardwerte zu setzen?

Vielleicht hat ja jemand von euch einen Plan.
Danke schon mal…

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Lordfoxes · Geschrieben: 03.07.2024 - 18:01

Kontrollier mal den stecker für das Leerlauf ventil, hatte damals ähnliche symptone als dieser garnicht eingesteckt war und der stecker vom LLR war am Lima gebläse angeschlossen.

gsi87 · Geschrieben: 03.07.2024 - 22:09

Danke für den Tipp.
Ist alles am richtigen Platz und sieht heile aus.

Finch · Geschrieben: 04.07.2024 - 13:42

Könnte sich der Temperatur Sensor sein der deinem Steuergerät sagt das Kühlwasser ist dauerhaft kalt.
Weil die 1000 Umdrehungen sind ja üblich beim Kaltstart und dann geht sie runter

gsi87 · Geschrieben: 04.07.2024 - 16:24

Das könnte natürlich sein, denn er war warm/heiß als ich den Tech dran hatte.
Der Tech zeigte allerdings die richtige Temperatur an, deswegen vielleicht doch nicht?

gsi87 · Geschrieben: 08.07.2024 - 14:55

Sensor getauscht, leider bleibt Drehzahl gleich hoch.
Hat noch jemand eine Idee?

sollddie2000 · Geschrieben: 08.07.2024 - 20:42

Wie alt ist der Leerlaufregler? Wurde auf Falschluft wg. poröser Schläuche geprüft? Sind Kabel und Stecker in Ordnung wg. Korrosion der Isolierungen? Fragen über Fragen

MfG

sollddie2000

gsi87 · Geschrieben: 09.07.2024 - 13:58

Das werde ich mal weiter prüfen.
Leerlaufregler wird noch der erste sein: 122.000 km.

Heute fing er übrigens an mit 1110-1200 U/min nach stärkerem Gasgeben.

Vielleicht hängt der LLR fest?

Matze · Geschrieben: 09.07.2024 - 21:12

gsi87 hat folgendes geschrieben:

Vielleicht hängt der LLR fest?

Gut möglich. Kontrolliere Falschluft. Also Riss im Ansaugtrakt bei den Schläuchen.

gsi87 · Geschrieben: 10.07.2024 - 05:48

Werde es prüfen und mich dann melden, hoffentlich mit einem Fund.

Erst mal danke für die bisherigen Tipps.