Calibra vom Autohaus in Pflege genommen

Matthias85 · Geschrieben: 06.06.2021 - 14:14

Hallo,

ich war schon lange nicht mehr aktiv da ich vor Jahren mein roten c20xe an mein Hallenkollegen verkauft habe und dies bereute (da ich den ja immer sehe) 🤣.
Nun hatte ich das Glück wieder ein roten Calibra zu bekommen und hab nicht lange überlegt 😊.
Der Wagen stand 20km entfernt bei nen Autohaus im Showroom und jetzt haben die aufgrund vom Eigentümerwechsel die Autos hergegeben.
Zur Geschichte des Wagens:
Bj 92 und c20ne, hatte dann ein Defekt der nie gefunden wurde, stand ab 99 in ein anderen Autohaus unbeachtet in der Halle. Dann holte das Hauptautohaus den hervor und restaurierte den 2004 und anschließend stand der vorm Büro des Juniorchef.
Bei der Herrichtung wurde der zerlegt, wieder komplett in Magmarot lackiert und im selben Arbeitsgang kam Irmscher Atlantic dran, nen Lumma Dachkantenspoiler sowie nen Zender auf den Heckdeckel( Sebring ESD) . Außerdem 17" von Oxigin🤢(Reifen noch mit Fertigungsnoppen von 2004) 🤣
Außerdem wurden auch sämtliche Verschleißteile erneuert ( Brensem Auspuff etc pp), denke da kam wohl vieles dran was noch rumgelegen hat 🙈.

Jetzt hab ich den für nen kleiner Taler bekommen😊 und ändere paar optische Sünden. Im großen und ganzen tiefer und Alufelgen, aber auch der Dachspoiler ist nicht so meins. Kommen Lenso BSZ 8x17 in Gold dran und Fahrwerk wird schwierig. Dämpfer kommen gekürzte Bilstein und Federn such ich noch passende, was um 50/50.

Dachhimmel hatte sich gelöst und gleich schwarz bezogen mit modernen Dachhimmelstoff in schwarz und passende Saab Sonnenblenden. Ansonsten sieht der Wagen fast neuwertig aus, gerade der Innenraum.

Motorsteuergerät hatte ein defekt und hatte Zylinder 3,4 kein Masse Einspritzsignal geliefert( kam nen anderes rein).

Trotz der Beseitigung läuft er weiterhin nur stotternd, zwar deutlich besser aber naja. Zündung ist es nicht, die war von A bis Z neu.

Pumpe lief nicht und bei der Übergabe kam nee Magnet Marelli rein( Vertrauen naja) und darum kommt jetzt nee Bosch rein und auch der Filter neu( Benzin hatte Opel noch abgelassen und getauscht).

Zulassen ist auch noch eine kleine Hürde, keine Papiere mehr da🤣. Mache halt wenn er fertig ist eine Vollabnahme und dann damit zur Zulassung, die machen die Abfrage. Aber das Amt meinte schon nichts mehr vorhanden, also wird es auch keine komplikationen geben bei der Abfrage.

Dieses Jahr fahr ich nicht mehr, da 2022 H und wäre rausgeschmissenes Geld( habe ja aktuell nen Kadett e 1.8 jubilee)

Zudem baue ich ja gerade nen XE ( Kopf war schon bei DSOP) auf und vielleicht wandert der gleich rein.

Gruss

Matthias

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CLIFF-0057 · Geschrieben: 07.06.2021 - 18:22

Joa... dann sag ich erstmal... Glückwunsch

Deine ersten beiden Sätze könnten glatt von mir sein

Mir ging es da ganz genauso wie dir

Nur hole ich meinen erst in 4 Wochen ab

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Matthias85 · Geschrieben: 07.06.2021 - 19:13

Ja ich brauchte damals etwas Geld und das schnell, hatte ihn verkauft und er rückte den Calibra nicht mehr raus.
Dann hat er mir den Vermittelt( hatte da mal im Teileverkauf gearbeitet).
Und bei 1500€ konnte ich nicht nein sagen 🙈und jetzt hab ich wieder ein Magmaroten von 92 und auch einer aus Finland (7209 Einheiten früher). Zwar nen nackter Hund ohne Schiebedach, Fensterheber und Klima, aber wenigstens wieder nen Calibra 😍

Chriscross · Geschrieben: 07.06.2021 - 23:21

Viel Spaß mit dem Auto

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Matthias85 · Geschrieben: 07.06.2021 - 23:51

CLIFF-0057 hat folgendes geschrieben:

Deine ersten beiden Sätze könnten glatt von mir sein

Mir ging es da ganz genauso wie dir

Nur hole ich meinen erst in 4 Wochen ab

Jeder macht mal unüberlegte Sachen was man später bereut, aber kann man ja oft korrigieren und ausbügeln 😜
Was für einer kommt in die Garage😊

CLIFF-0057 · Geschrieben: 08.06.2021 - 15:21

Ja... das stimmt wohl.

Glaube das beantwortet deine Frage

https://www.calibra-team.de/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=106278

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Danyskyline · Geschrieben: 09.06.2021 - 20:28

Na dass ist ja mal ne Nummer!

Ich habe den auch Jahre stehen sehen da ich bei Opel Lindenberg fast alle meine Autos gekauft habe und regelmäßig dort bin.

Hatte mich letzten Sommer/Herbst auch für den Calli interessiert, aber nach einen langen Gespräch mit einen Bekannten des Autohauses Abstand genommen, da einfach zuviel Probleme bei dem Wagen vorhanden sind bzw. waren. Dazu die ungeklärte Zulassungsfrage etc.

Bin dann kurze Zeit später fündig geworden: Calibra Cliff-Edition von 1997.
Und ich bin eigentlich froh, dass das mit deinem "Roten" nicht geklappt hat.

Aber ich wünsche Dir viel Spass mit dem Wagen, wenn er dann richtig fertig ist!!!

Das Fahrvergnügen mit einen Calibra ist schon sehr speziell

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Matthias85 · Geschrieben: 09.06.2021 - 23:20

Danyskyline hat folgendes geschrieben:

Na dass ist ja mal ne Nummer!

Ich habe den auch Jahre stehen sehen da ich bei Opel Lindenberg fast alle meine Autos gekauft habe und regelmäßig dort bin.

Hatte mich letzten Sommer/Herbst auch für den Calli interessiert, aber nach einen langen Gespräch mit einen Bekannten des Autohauses Abstand genommen, da einfach zuviel Probleme bei dem Wagen vorhanden sind bzw. waren. Dazu die ungeklärte Zulassungsfrage etc.

Bin dann kurze Zeit später fündig geworden: Calibra Cliff-Edition von 1997.
Und ich bin eigentlich froh, dass das mit deinem "Roten" nicht geklappt hat.

Aber ich wünsche Dir viel Spass mit dem Wagen, wenn er dann richtig fertig ist!!!

Das Fahrvergnügen mit einen Calibra ist schon sehr speziell

Na da hab ich ja Glück gehabt das den nicht genommen hast.
Technik ist mir egal, das bekomme ich hin und verzichte liebers auf Karosseriearbeiten👍.
Den Fehler mit dem Steuergerät gab ich ja schon erledigt und den Rest bekomme ich auch hin, das er wieder sauber läuft.
Ist halt nee sehr gute Basis, die hatten damals vieles neu gemacht und allein das ist es schon wert(von unten wie neu, Bremsen, Auspuff alles erneuert gewesen).
Und das der Brief fehlt ist kein Thema, mein Bekannter ist Dekraprüfer und beim Amt ist der nicht mehr registriert(keine Geschichte mehr zu und daher bekommt der lediglich nee Vollabnahme mit H Zulassung und geht 2022 auf die Straße, keine 400€).

Dann kennst ja auch sicher Robert Schuster, der hat bei Lindenberg mal im Teileverkauf gearbeitet.

Gruss

Matthias

Matthias85 · Geschrieben: 07.05.2023 - 22:53

Hallo,

Hab mal wieder etwas Zeit um ein Update mitzuteilen!

Hab letzten November ein V6 Schlachter gekauft, den Motor zerlegt und revidiert und optimiert!
3.0 Einlasswellen, C20XE Schwungscheibe samt Kupplung!
Mantzel Ansaugbrücke ist noch in Verhandlung, Mantzel will einzeln wegen Minderbestand erstmal nicht verkaufen, wollen sich aber melden 👍
Stoßdämpfer liegen schon von Bilstein B8 und Kaw Federn(hoffe der kommt tiefer
Felgen Lenzo BRZ in 17 schon drauf!

Hab die Herrentagswoche Urlaub, will wenigstens Motor sowie Wärmetauscher( war keiner drin) einbauen

RedBaron-FR · Geschrieben: 18.05.2023 - 19:12

Diesen Service hätte ich mir gerne auch mal von meinem Autohaus gewünscht. Zumal ich da zwischenzeitlich noch ein Astra-Coupe gekauft hatte.
Aber außer einem müden Lächeln des Chefs habe ich da nichts geerntet. Bin seit einigen Jahren schon bei einer freien Werkstatt, die wenigstens häppchenweise die Defekte ausfindig macht und behebt, aber das zu meiner vollsten Zufriedenheit.
Immerhin marschiert mein Schätzchen aber wieder, nachdem er nach der Winterpause nicht mehr laufen wollte, wegen einer kaputten Zündspule.
Aber gegen eine volle Restaurierung würde ich nichts einwenden, damit ich auch mal wieder Urlaubstouren nach Bayern oder Südtirol wagen könnte.

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Matthias85 · Geschrieben: 20.05.2023 - 00:07

RedBaron-FR hat folgendes geschrieben:

Diesen Service hätte ich mir gerne auch mal von meinem Autohaus gewünscht. Zumal ich da zwischenzeitlich noch ein Astra-Coupe gekauft hatte.
Aber außer einem müden Lächeln des Chefs habe ich da nichts geerntet. Bin seit einigen Jahren schon bei einer freien Werkstatt, die wenigstens häppchenweise die Defekte ausfindig macht und behebt, aber das zu meiner vollsten Zufriedenheit.
Immerhin marschiert mein Schätzchen aber wieder, nachdem er nach der Winterpause nicht mehr laufen wollte, wegen einer kaputten Zündspule.
Aber gegen eine volle Restaurierung würde ich nichts einwenden, damit ich auch mal wieder Urlaubstouren nach Bayern oder Südtirol wagen könnte.

Naja, ich war bei Opel in Neubrandenburg ja nur Teilekäufer für meine alten Opels(solange es noch Teile gab 😃).
An den Calibra kam ich ja nur durch mein Kumpel der dort im Lager gearbeitet hat und mich fragte ob ich den kaufen will, da das Autohaus verkauft wird und er ja wusste das ich mich geärgert hatte mein an Ihn verkauft zu haben ( rückt den nicht mehr raus 🤣).
Bin zufrieden mit dem Kauf und nen guter Ersatz, nur muss ich den noch auf die Straße bringen! Wollte die Woche eigentlich alles fertig haben, C20ne ist zwar raus, Motorraum gereinigt, aber C25xe kam ins stocken, ein Ventildeckel ist gerissen und jetzt muss ich Ersatz suchen! Dann zickte noch mein Kadett rum( elektrik wollte nicht mehr und ein Tag später lief er wieder und ich weiß nicht warum 🤣) und wieder 2 Tage verloren und schwupps Urlaub wieder rum🥴. Derzeit viel zu tun bei der Bundeswehr ( Ausbildung Ukrainer, Übung...), wieder nur Wochenendarbeit!

Danyskyline · Geschrieben: 20.05.2023 - 19:20

Ich lasse mittlerweile auch alles in freien Werkstätten machen und bin bisher immer gut bedient worden. Dazu hab ich einen extrem fähigen Karosseriebauer der sich um alles andere kümmert.
Mein Cali ist zwischenzeitlich komplett durchrepariert bzw. ich habe mehr getauscht als eigentlich erforderlich, einfach weil ich sowie in dem Bereich tätig war und um Ruhe zu haben. Und er dankt es mir bei jeder Ausfahrt...
Da bekomme ich das Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht.

Ich will auch mal weitere Touren mit ihm machen. Ich denke dass ist mittlerweile locker möglich ohne Angst haben zu müssen, dass irgendwas unterwegs passiert. Und der X20XEV ist halt kein Exot, sondern in meinen Augen ein sehr zuverlässiger und guter Motor. Ich mag ihn und finde auch die Leistung in einem Cali absolut ausreichend.

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Matthias85 · Geschrieben: 20.05.2023 - 21:48

Danyskyline hat folgendes geschrieben:

Ich lasse mittlerweile auch alles in freien Werkstätten machen und bin bisher immer gut bedient worden. Dazu hab ich einen extrem fähigen Karosseriebauer der sich um alles andere kümmert.
Mein Cali ist zwischenzeitlich komplett durchrepariert bzw. ich habe mehr getauscht als eigentlich erforderlich, einfach weil ich sowie in dem Bereich tätig war und um Ruhe zu haben. Und er dankt es mir bei jeder Ausfahrt...
Da bekomme ich das Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht.

Ich will auch mal weitere Touren mit ihm machen. Ich denke dass ist mittlerweile locker möglich ohne Angst haben zu müssen, dass irgendwas unterwegs passiert. Und der X20XEV ist halt kein Exot, sondern in meinen Augen ein sehr zuverlässiger und guter Motor. Ich mag ihn und finde auch die Leistung in einem Cali absolut ausreichend.

Ich hab ja schon paar Calibra gehabt, das die jemals "nicht zuverlässig" waren, wüsste ich nicht! Solange der Motor gesund ist, brauch man keine Angst haben. Selbst mit mein Kadett fahr ich bis nach Bayern ohne Vorbereitung 😃.
Problematisch bei Autos der 90er ist nur diese Conlog wwgfabrsperre, sofort immer raus damit🤣

PS: Schicker Calibra, noch nie in Nb gesehen 😃
Ich schraube nur selbst an meine Autos, das Hobby lohnt sich sonst einfach nicht (Hobby muss günstig sein). Mein Kumpel in der Halle schraubt ja auch und wir bekommen alles hin und helfen uns gegenseitig 👍