Autor | Nachricht |
C-T Lehrling
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Geschrieben: 13.08.2019 - 21:49 |
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Hatte wg. des Wärmetauscher-Tauschs alles draußen...die DK wurde inspiziert, auf Leichtgängigkeit geprüft, gereinigt und geschmiert...
Wenn beim laufenden Motor der Plastikarm der DK-Welle bewegt wird, merkt man, daß das Steuergerät eingreift und die DK zu öffnen versucht. |
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Geschrieben: 13.08.2019 - 21:54 |
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bastek74 hat folgendes geschrieben: |
Den Stellmotor der Drosselklappe habe ich schon gecheckt....
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Falls nicht schon überprüft:
Beim "Checken" des Stellmotors bitte auch beachten, dass die Schleifkohlen durch
den Abrieb gerne auch mal "hängen bleiben". |
Dateiname: | TC.JPG |
Beschreibung: |
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3.83 MB |
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10 |
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Geschrieben: 14.08.2019 - 00:16 |
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@ gercalica1: daher meine frage gerne wird das ding nämlich nur "sichtgeprüft" und in wahrheit isses hin
mfg
sollddie2000 |
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Geschrieben: 15.08.2019 - 17:14 |
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@ sollddie2000: So sieht es aus!
In meinem Fall hatte ich Glück und das Teil funktionierte nach der Reinigung wieder |
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Geschrieben: 19.08.2019 - 14:29 |
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Wenn du das Steuergerät getauscht hast!
Ist das neu auch programmiert?
Hört sich nach kaputten Steuergerät an!
Hatte ich auch schon, teurer Spaß.
Gruß |
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Geschrieben: 19.08.2019 - 15:26 |
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Wäre mir neu das die programmiert werden müssen ich konnte das damals beim Defekt einfach tauschen. Das neue muss halt die selbe Kennung haben...
MfG
sollddie2000 |
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 19.08.2019 - 21:21 |
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Das Bild mit den hängenden Schleifkohlen spricht für sich
...beim Tausch des Steuergerätes habe ich ein gebrauchtes verwendet; nachdem die Symptomatik gleich geblieben ist (TC–Lampe erst beim Gasgeben dauerhaft an), scheinen es doch die Schleifkohlen zu sein...
...kann mich auch noch erinnern, daß die Lampe anfangs immer nur sporadisch kam und vor allem bei niedrigen Temperaturen bis es irgendwann keine Rolle mehr gespielt hat, wie warm es ist...
Danke Männer!
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