Autor | Nachricht |
C-T Experte
Dabei seit: 22.02.2005 Alter: 38
Beiträge: 985
Wohnort: CH-Niederwil AG
Auto: alles mögliche je nach laune muss passen
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Geschrieben: 30.04.2019 - 12:52 |
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Hallo
Ich denke bei meinem calibra ist der Wählhebelpositionierungsschalter am Getriebe hinüber den es blinkt immer oft und er schaltet nichtmehr. Öl ist neu und stand in Ordnung. Hat oder weiss jemand wo ich einen herbekomme für c20ne bj91 ? Oder kann mir jemand die Teilnehmer nennen damit ich mal suchen kann wo ich einen finde? Gruss Denis |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 30.08.2015 Alter: 40
Beiträge: 1267
Danke-Klicks: 226
Wohnort: D-01454 Radeberg
Auto: Opel Calibra 4x4 MV6 Automatik + 4x4 V6 Manuell Y32SE + X30XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 30.04.2019 - 13:39 |
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wenn deine automatikkontrolleuchte blinkt dürften deine bremsbänder/reibscheiben verschlissen sein...
die leuchte blinkt eigentlich nur, wenn eingangsdrehzahlen nicht mit den ausgangsdrehzahlen übereinstimmen oder die temp zu hoch wird - dies geschieht nur, wenn getriebeöl fehlt (weil dann die ventile / stößel nicht mehr mit dem korrekten druck beaufschlagt werden können und es so zu drehzahlabweichungen der einzelnen planetensätze kommt) oder die bremsbänder / lamellen verschlissen sind (selbes resultat)...
der wählhebelpositionsschalter gibt nur dem steuergerät auskunft über den gewählten fahrmodus (r, n, d, 3, 2, 1) - technisch kannst du auch ohne automatiksteuergerät fahren - dann läuft aber die 1/4 und die 2/3 umschaltung nicht und somit fährst du nur in der 4. fahrstufe... - wenn dein getriebe solche aussetzer hat ist irgendwas anderes mechanisch defekt... |
_________________ Opel ist wie LEGO!
Mein Zündfunkenvorspeicher is voll... Weiß einer wo ich den entsorge und einen neuen bekomme?
If there’s more than one possible outcome of a job or task, and one of those outcomes will result in disaster or an undesirable consequence, then somebody will do it that way.
Wiederstände sind unbedingt in Elektronenflussrichtung hinter einer Diode zu platzieren, damit verhindert wird, dass die Elektronen zu sehr beschleunigen und so unter Umständen ein Quantenvakuum entsteht. |
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C-T Lehrling
Dabei seit: 24.10.2017 Alter: 52
Beiträge: 20
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Wohnort: D-Aalen
Auto: Opel Calibra C20LET
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Geschrieben: 02.05.2019 - 17:15 |
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Hi
Bei meinem war das auch alle Nase lang bis mir jemand geraten hat den Schalter ausbauen sehr gründlich die verklebte alte Fettpampe entfernen neu fetten und wieder verbauen, das hat sehr prima funktioniert.
Grüße Andreas |
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