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C-T Lehrling
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Auto: Opel Calibra C20LET
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Geschrieben: 27.03.2019 - 20:06 |
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Bei meinem Calibra habe ich so einige Basteleien gefunden und da ich leider nicht genau weis wie es richtig aussieht frage ich einfach mal hier.
Kann es sein, dass der schlauch auf die stelle kommt wo die blaue Kappe draufgesteckt wurde? Ich kann damit leider wenig anfangen
und verzeiht mir meine Unwissenheit. |
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und zum schluss wollte ich noch fragen ob ihr was habt um diese Grausamkeit zu beseitigen? Gibt´s da was zu beachten bezüglich des Schlauchs? |
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Geschrieben: 27.03.2019 - 20:37 |
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Hankhubert hat folgendes geschrieben: |
Bei meinem Calibra habe ich so einige Basteleien gefunden und da ich leider nicht genau weis wie es richtig aussieht frage ich einfach mal hier.
Kann es sein, dass der schlauch auf die stelle kommt wo die blaue Kappe draufgesteckt wurde? Ich kann damit leider wenig anfangen
und verzeiht mir meine Unwissenheit. |
Das sieht aus, als wäre das der Entlüftungsschlauch vom Verteilergetriebe (VG).
Der wird nirgends drauf gesteckt, sondern nur "geparkt", und zwar unter den Wasserausgleichsbehälter gesteckt / geklemmt.
Bei dir "gammelt" er einfach wohl nur rum.
Im Anhang ein Bild mit dem Schlauch (dort wo der Trichter drauf ist). |
Dateiname: | Entlüftungsschlauch VG.JPG |
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_________________ Der Calibra ist zwar ein Traum, aber er muß kein Traum bleiben.
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 27.03.2019 - 20:40 |
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Perfekt dann hat sich das ja geklärt vielen dank. War nur verwundert warum da ein offener Schlauch rumliegt. |
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Geschrieben: 27.03.2019 - 20:52 |
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Hankhubert hat folgendes geschrieben: |
Perfekt dann hat sich das ja geklärt vielen dank. War nur verwundert warum da ein offener Schlauch rumliegt. |
Bitte!
Im Anhang noch ein Bild vom "Parkplatz"
Da wird er einfach ein Stück drunter geschoben. (gelber Pfeil) |
Dateiname: | Parkplatz Entlüftungsschlauch.JPG |
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Geschrieben: 27.03.2019 - 21:13 |
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Zitat: |
und zum schluss wollte ich noch fragen ob ihr was habt um diese Grausamkeit zu beseitigen? Gibt´s da was zu beachten bezüglich des Schlauchs? |
Da gibt es nichts zu beachten, einfach gegen einen guten gebrauchten oder neuen austauschen, sofern noch Lieferbar.
Hier die Bezeichnung und Nummer:
Schlauchbogen, Entlüftung. #656253 bzw. 90423396. |
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1 Danke-Klick für diesen Beitrag
Hankhubert (27.03.19) dankte Gercalica1 für diesen Beitrag!
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 27.03.2019 - 21:19 |
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Gercalica1 hat folgendes geschrieben: |
Da gibt es nichts zu beachten, einfach gegen einen guten gebrauchten oder neuen austauschen, sofern noch Lieferbar.
Hier die Bezeichnung und Nummer:
Schlauchbogen, Entlüftung. #656253 bzw. 90423396. |
Gut, dann werde ich mal schauen was ich da bekommen kann.
Danke für die detaillierte Hilfe, wieder etwas schlauer geworden. |
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Geschrieben: 27.03.2019 - 21:26 |
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Gercalica1 hat folgendes geschrieben: |
Schlauchbogen, Entlüftung. #656253 bzw. 90423396.....sofern noch Lieferbar. |
Da kann man auch ganz normal n Stück Schlauch in dem Durchmesser nehmen der Ölresistent ist.
Ist ja nur die Entlüftung Kurbelgehäuse und die muss nicht Gold einschmelzen können.
Der vorh. Schlauch scheint auch nicht original zu sein , wenn ich so die Schnittkanten unten dran sehe oder der wurde mal gekürzt. |
Dateiname: | dsc_0635_419.jpg |
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Geschrieben: 27.03.2019 - 23:20 |
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Matze hat folgendes geschrieben: |
Der vorh. Schlauch scheint auch nicht original zu sein , wenn ich so die Schnittkanten unten dran sehe oder der wurde mal gekürzt. |
Das scheint nicht nur so, das ist so. Eben weil das nicht das Originalteil ist, sieht es so aus, wie es aussieht.
Bei dem Originalen handelt es sich um ein Formschlauch mit 2 unterschiedlichen Durchmessern jeweils am Ende.
Für den oberen Winkelstutzen wird eine Schlauchschelle mit einer Größe von 25-40 mm verwendet
und beim Entlüftungsrohr eine Schlauchschelle von 16-27 mm.
Klar kann man das wieder mit einem ölresistenten Schlauch wieder irgendwie hinbekommen, aber es ging ja drum
die "Grausamkeit" zu beseitigen. Diese wird mit einer alternativen Lösung schnell wieder Wirklichkeit. |
Dateiname: | Originaler Formschlauch.JPG |
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Geschrieben: 28.03.2019 - 16:38 |
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Gercalica1 hat folgendes geschrieben: |
Klar kann man das wieder mit einem ölresistenten Schlauch wieder irgendwie hinbekommen, aber es ging ja drum
die "Grausamkeit" zu beseitigen. Diese wird mit einer alternativen Lösung schnell wieder Wirklichkeit. |
Naja in erster Linie geht es mir darum das es nicht so am zerfledern ist.
Sieht halt einfach scheisse aus und ich möchte es doch etwas vernünftig haben.
Falls man das ganze auch mit nem Schlauch hinkriegt mache ich das auch einfach so. |
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 05.04.2019 - 21:12 |
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