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C-T Meister
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Geschrieben: 23.10.2018 - 10:50 |
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Mal n
ne Frage wollte meinen XEV ja eigentlich auf X30XE umbauen aber wegen der Eintragung STeuergerät anpassung usw. und auch um alles zubeschleunigen
überlege ich jetzt doch auf x25xe umzubauen das sollte doch einiges erleichtern oder ? da es den ja im Calibra gab , wollte ein Vectra B Motor mit STeuergerät nehmen sollte doch alles 1zu1 passen |
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Geschrieben: |
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C-T Großmeister
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Auto: Opel Calibra 4x4 MV6 Automatik + 4x4 V6 Manuell Y32SE + X30XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 23.10.2018 - 14:39 |
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1:1 passt das leider nicht...
zum einen benötigst du, wenn du das f18/f20 behalten willst die flache schwungscheibe vom c20xe (mit automaten - druckplatte musst du deine nehmen) und zum anderen ein versatzkit - da der motor kürzer ist musst du die halter irgendwie um 3,5cm "verlängern"...
das f25 vom c25xe/x25xe hat eine breiter getriebeglocke...
und zum anderen musst du, wenn du die vectra b ansaugbrücke verwenden willst, den bremskraftverstärker bzw. dessen halter um einige cm kürzen, da sonst die hintere bank anstößt...
du benötigst außerdem einen anderen luftfilterkasten für die vectra ansaugbrücke und auch der luftberuhiger im radkasten muss durch einen vom v6 ersetzt werden (oder ganz weglassen)...
bei anbindung des steuergerätes vom vectra v6 wird dein bordcomputer keinen verbauchswert mehr anzeigen - da gabs aber mal irgendwo eine anleitung, wie man das umbauen kann...
falls du eine klimaanlage hast muss die untere klimaleitung durch die, vom v6 calibra/vectra ersetzt werden, da die beim xev ganz anders gebogen ist (auch der wartungsanschluss sitzt wo anders)
hast du beim xev eine durchgängige antriebswelle auf der beifahrerseite (das wurde ab modell xx so abgeändert) benötigst du unbedingt die geteilte, da das tilgiergewicht der langen welle an die lima anstößt...
federn sind auch andere (tüv relevanz - oder ablasten)
es werden auch andere, zudem sehr selten in gutem zustand befindliche, wasserschläuche zum heizungswärmetauscher benötigt, da ja beim v6 dort jetzt der krümmer der hinteren bank sitzt und die leitungen nun über das getriebe laufen (das lässt sich aber mit schlauchgestückel notfalls auch selber basteln)
auspuffanlage benötigst du bis zum kat auch vom v6 calibra - die vom vectra passt nicht ganz...
damit dir der motor im motorraum beim beschleunigen nicht an die spritzwand anstößt benötigst du noch die drehmomentstütze, wobei da noch ein halter an den bfs-dom angeschweißt werden muss - ohne geht auch, aber glaub mir, der motor rüttelt und schüttelt sich dann übelst im motorraum und verzieht gerade auch das schaltgestänge extrem !
also nicht ganz "plug & play" - aber überschaubarer aufwand - benötigst eben nur einige spezielle teile...
was ich noch vergessen habe fügen sicherlich die anderen user gerne hinzu ![biggrin.gif](modules/Forums/images/smiles/biggrin.gif) |
_________________ Opel ist wie LEGO!
Mein Zündfunkenvorspeicher is voll... Weiß einer wo ich den entsorge und einen neuen bekomme?
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Wiederstände sind unbedingt in Elektronenflussrichtung hinter einer Diode zu platzieren, damit verhindert wird, dass die Elektronen zu sehr beschleunigen und so unter Umständen ein Quantenvakuum entsteht. |
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C-T Meister
![C-T Meister C-T Meister](modules/Forums/images/ranks/rank3.gif) ![](modules/Forums/images/avatars/584628444fd47ec7d0e33.jpg) Themenstarter
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Geschrieben: 23.10.2018 - 15:30 |
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Ich habe schon einiges :
Versatzkit
Getriebe soll das F18 sein
Krümmer ,Motorkabelbaum ,Steuergerät mit WFS vom Calibra x25xe
Ansaugbrücke und anbauteile vom c25xe Calibra
Bremsanlage vom Calibra V6 mit Achsen
Luftfilterkasten und so vom V6 Calibra
Neue Federn und Dämpfer fürn V6
Antriebswellen V6
fehlt glaub ich nur der Motor und Heizung sowie klima leitung oder ? |
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Geschrieben: 23.10.2018 - 17:08 |
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Hi!
Im Hinterkopf behalten: der V6 hat andere Traggelenke (ein Tick länger). Manch ein Prüfer achtet drauf).
Traglasten der Felgen und Reifen beachten- evtl. muss auch da was neu.
Ich meine, es gibt hier sogar nen Umrüstkatalog zum Download . Ein solcher macht die Eintragung leichter.
Gruß, T |
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Geschrieben: 23.10.2018 - 20:38 |
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