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C-T Lehrling
Dabei seit: 22.06.2014 Alter: 28
Beiträge: 31
Wohnort: D-13127
Auto: Opel Calibra C20let
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Geschrieben: 24.01.2018 - 17:39 |
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Guten Tag,
Hatte eben ein nettes Gespräch mit unseren Freunden von der Polizei...
habt ihr schonmal etwas davon gehört das man ein Ansaugrohr zwischen Lmm und Turbo eintragen muss?
Hab auch gefragt ob man den Samcoschläuche etc. eintragen muss, und das soll man wohl müssen bzw. ne ABE dafür bei haben.
Wie habt ihr soetwas gelöst?
Falls jmd ein Gutachten oder ne ABE kennt für ein so ein Rohr bitte melden ^^ falls mal wieder jmd sowas sehen will |
Dateiname: | 20171008_152016a.jpg |
Beschreibung: |
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4.23 MB |
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Geschrieben: |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 20.01.2009 Alter: 34
Beiträge: 1371
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Auto: Opel / Opel Calibra / Calibra Keke Rosberg C20LET / C20NE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 24.01.2018 - 20:26 |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 14.11.2006
Beiträge: 1451
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Wohnort: D-35606
Auto: Opel Vectra A Z32SE
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Geschrieben: 24.01.2018 - 20:34 |
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Da muss sich aber einer sehr gut ausgekannt haben um zu wissen das net Original ist! |
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Foren-Team
Dabei seit: 13.10.2006
Beiträge: 12594
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Wohnort: D-56357 Gemmerich
Auto: 1 Calibra, 1 Astra Cabrio, 1 Signum C20LET, Z22SE, Z20NET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 24.01.2018 - 20:50 |
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Ich sehe das Problem nicht der mann kannte sich scheinbar aus. Gibt das Rohr ja auch für andere Modelle. Lass es dir per einzelabnahme eintragen und gut.
Ich hatte so ein teil mal liegen. Da war auch kein Papier dabei
Mfg
sollddie2000 |
_________________ Man kann vielleicht alles essen, aber nicht alles wissen
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C-T Großmeister
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Wohnort: D-14612 Falkensee
Auto: Opel Calibra c20let Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 01.02.2018 - 21:27 |
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Ich hab so`n Carbonrohr von GEMA und das hat mein Prüfer bei der Leistungssteigerung gleich mit Eingetragen... |
_________________ Div. Cali Teile hab ich auch zu Verkaufen ... |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 30.08.2015 Alter: 40
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Auto: Opel Calibra 4x4 MV6 Automatik + 4x4 V6 Manuell Y32SE + X30XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 02.02.2018 - 00:07 |
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CalibraMikeBerlin hat folgendes geschrieben: |
Guten Tag,
Hatte eben ein nettes Gespräch mit unseren Freunden von der Polizei...
habt ihr schonmal etwas davon gehört das man ein Ansaugrohr zwischen Lmm und Turbo eintragen muss?
Hab auch gefragt ob man den Samcoschläuche etc. eintragen muss, und das soll man wohl müssen bzw. ne ABE dafür bei haben.
Wie habt ihr soetwas gelöst?
Falls jmd ein Gutachten oder ne ABE kennt für ein so ein Rohr bitte melden ^^ falls mal wieder jmd sowas sehen will |
bei euch dort oben is der rappel mit der polizei los... - ein kumpel von mir haben sie mal kurz vor berlin angehalten (und das auto einkassiert !!! ), weil er auf der autobahn aufm standstreifen seine stoßstange schnell mit panzertape repariert hat (is über was drüber gefahren und hat sich die lippe dabei zerfetzt) und die beim blick in den motorraum die fehlenden halter der ansaugbrücke des v6 (vectra b) bemängelt haben - resultat war, dass der hinzugezogene gutachter "natürlich" unmengen anderer sachen "gefunden" hat - den nicht eingetragenen 3lumbau allerdings nicht und nach dem wiederheimholen des vectras, der hiesige prüfer ale punkte so ziemlich für idiotie des dortigen prüfers gehaten hatte (naja, die hitzeschutzbleche sollten wir schonmal tauschen, hat er gemeint) - nach nem rechtsstreit musste er dann noch fast 500€ zahlen
hier in sachsen gehen solche dinge ála "blechansaugrohr" als "gute reparatur" bei den ordnungshütern durch - bei meinem ansaugtrakt am c20ne meinte einer sogar, dass ich mir damit richtig mühe gegeben hätte und da ja nix mehr einreißen kann
manchmal spinnen die "schlümpfe" einfach - hab ich das jetz laut gedacht |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 05.09.2006 Alter: 44
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Wohnort: D-16227
Auto: C20LET / GTX2867 läuft Auszeichnungen: 3
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Geschrieben: 02.02.2018 - 10:49 |
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Ich denke es kommt immer darauf an wie man argumentiert. Den Stichpunkt "gute Reparatur" finde ich klasse. Und so stellt es sich meistens auch dar. Es gibt nun mal irgendwann keine Ersatzteile mehr und wenn ich ohne Ansaugschlauch durch die Gegend fahre dann habe ich erstens einen schlechten Motorlauf und zweitens ein lauteres Ansauggeräusch .... sowas will doch keiner von uns. Also möchte ich natürlich diesen Mangel beheben und einen neuen Ansaugschlauch kaufen. Aber was ist nun wenn es nix gibt? Selbst 1000,- nützen mir nichts wenn ich dafür nichts bekomme! Also helfe ich mir selber, nehme ein Stück Rohr, ein Paar Verbindungsschläuche und baue mir einen eigenen Ansaugschlauch. Somit läuft das Auto wieder vernünftig und leise ist es auch wieder! Nun soll die Rennleitung dazu etwas negatives sagen? |
_________________ Dipl.-Ing. Fahrzeugtechnik |
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