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C-T Großmeister
Dabei seit: 11.05.2015 Alter: 24
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Auto: Opel Calibra 2 NE, 2 V6 Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 03.07.2018 - 22:18 |
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Auto: Opel Calibra i500 / Audi TT 1.8T Auszeichnungen: 4
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Geschrieben: 03.07.2018 - 22:39 |
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Wollte mir damals sowas einbauen für die dezentere Optik (siehe link unten). Krümmung könnte gut zur Haubenkontur am Windlauf passen... Arbeit machts natürlich...
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Gruß, T |
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stego (04.07.18) dankte tburnz für diesen Beitrag!
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C-T Großmeister
Themenstarter
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Auto: Opel Calibra 4x4 MV6 Automatik + 4x4 V6 Manuell Y32SE + X30XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 04.07.2018 - 19:27 |
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tburnz hat folgendes geschrieben: |
Wollte mir damals sowas einbauen für die dezentere Optik (siehe link unten). Krümmung könnte gut zur Haubenkontur am Windlauf passen... Arbeit machts natürlich...
LINK
Gruß, T |
das ist schon eher das, was ich mir vorgestellt habe (habe schon die ganze zeit die lüftungsschlitze vom wartburg 353 oder vom lada niva im kopf gehabt) - muss ma schaun, ob einer der schrotthändler nen w211 aufm hof hat |
_________________ Opel ist wie LEGO!
Mein Zündfunkenvorspeicher is voll... Weiß einer wo ich den entsorge und einen neuen bekomme?
If there’s more than one possible outcome of a job or task, and one of those outcomes will result in disaster or an undesirable consequence, then somebody will do it that way.
Wiederstände sind unbedingt in Elektronenflussrichtung hinter einer Diode zu platzieren, damit verhindert wird, dass die Elektronen zu sehr beschleunigen und so unter Umständen ein Quantenvakuum entsteht. |
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Auto: 1 Calibra, 1 Astra Cabrio, 1 Signum C20LET, Z22SE, Z20NET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 04.07.2018 - 19:38 |
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mal was anderes: hast du eigentlich noch den seriengußkrümmer verbaut? der motor im calibra wird damit auch wesentlich wärmer als z.b. mit nem fächerkrümmer. ansonsten wäre eine alternative hutze sowas wie beim r34 gtr. ist zwar nicht sonderlich dezent, aber doch recht effektiv
mfg
sollddie2000 |
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C-T Großmeister
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Auto: Opel Calibra 4x4 MV6 Automatik + 4x4 V6 Manuell Y32SE + X30XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 04.07.2018 - 19:57 |
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naja, serie ja, guss nein - hab vorne den edelstahlkrümmer ausm sintra und hinten den ausm vectra b verbaut...
fächerkrümmer ist für mich leider keine alternative - zum einen müsste ich den eh umarbeiten (wegen allrad) und zum anderen hab ich das geld dafür einfach nicht... - ich hab zwar viel in meinen cali gesteckt, allerdings hab ich mir das immer vom munde abgespart... - die lackierung war dabei am schlimsten (und reißt mitlerweile auch an so manchen stellen)...
700€ nur für ein paar blechrohre is mir einfach zu viel... |
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C-T Großmeister
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Auto: 2x Calibra 16V Young & LET
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Geschrieben: 05.07.2018 - 08:26 |
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Ich wollte damals auch dezente und hatte mich dann für ein paar von eBay entschieden für 20€, die man sicher auch selbst einfach machen kann.
Gefallen mir bis heute sehr gut
Hoffe auf dem Bild kann man es etwas erkennen. |
Dateiname: | 540094D5-44DB-4FBC-AE01-ABD03CD57C8B.jpeg |
Beschreibung: |
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3.92 MB |
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C-T Meister
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Wohnort: A-4221
Auto: Opel Calibra Keke Rosberg c20xe
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Geschrieben: 16.07.2018 - 21:02 |
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wären die alten GSI hutzen ne lösung? |
_________________ Opel Calibra Keke Rosberg Edition Nr.0696 C20NE umgebaut auf C20XE
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Skoda Octavia 3 5E Combi 2.0TDI |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 16.07.2018 - 23:08 |
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welche meinst du genau? - kenne jetzt nur die dreieckigen einsätze... |
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C-T Meister
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Geschrieben: 16.07.2018 - 23:37 |
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Diese vom astra f gsi waren die denk ich
ich glaub ich habe solche noch aufgehoben und am dachboden liegen.
wollte die damals eigentlich bei meinem einbauen und ist aber dann in vergessenheit geraten.
falls brauchen kannst kannste die für die Versand kosten dann haben |
Dateiname: | 1EB2A5A8-DF6E-407C-A902-419B8BB6562D.jpeg |
Beschreibung: |
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