V6 Turbo Umbau

Vectra-AV6 · Geschrieben: 01.01.2019 - 17:31

Möchte hiermit mal mein neues Projekt teilen.Ideen und Verbesserungsvorschläge hör ich mir gerne an.Eventuell ist ja auch jemand hier der schon was ähnliches hinter sich hat und seine Erfahrungen teilen möchte.

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Stego · Geschrieben: 01.01.2019 - 18:04

1/4 meile? - wenn ja fahr am besten gleich ohne haube rum, das wird dir sonst alles braten ! - der normale v6 wird ja schon heiß, aber wenn die abgasverrohrung soviel volumen einnimmt brennt da bestimmt irgendwas

aber jetzt ma ohne flax - der servobottich wird wegschmelzen, bremsflüssigkeit und servoöl kochen und, und, und...

das wird ja was - aber bin gespannt auf deine lösungen (wenn mein motorraum nich so verbaut wäre würde ich sowas auch machen, denn leistung fehlt mir eindeutig noch

gabs da nichmal sowas von saab? - wie is das eigentlich bei dem motor aufgebaut?

sollddie2000 · Geschrieben: 01.01.2019 - 19:20

Bei Saab war es wohl ein Softturbo für die vordere Bank

geben tut es schon viele solcher Umbauten wie auf den Bildern

im Insignia ist das Ganze mit etlichen Hitzeschutzblechen realisiert.
Im Großen und Ganzen wirst du die Position des Ölbehälters ändern müssen, Kabel und Schläuche verlängern/verlegen müssen usw.
Im vorliegenden Fall fährst du ja vermutlich ne Adapterplatte für das F28, da der Motor sonst zu weit nach rechts kommt.

MfG

sollddie2000

Vectra-AV6 · Geschrieben: 01.01.2019 - 21:21

Ja ich hab eh und je die Adapterplatte drin.Das die Behälter weg müssen ist bewusst der Lader muss ja auch noch da rein samt Luftfilter.

Will logischerweise eh ein freiprogrammierbares Steuergerät verbauen da wird mir net viel übrig bleiben entweder selbst Kabelbaum bauen oder vorhandenen ändern.

Werde mal versuchen ob ich die elektrische Servopumpe vom Astra G noch irgendwo unterkriege Richtung Spritzwand.

Stego · Geschrieben: 01.01.2019 - 21:36

frag mal den user snok - dessen vater hat die pumpe im bereich des vorderen kotflügels (unterhalb der batteriehalterung) verbaut - das sah ganz passend aus - natürlich mit batterie im kofferraum...

Vectra-AV6 · Geschrieben: 01.01.2019 - 21:39

Danke das hört sich interessant an muss der Wischwaschbehälter wohl doch umziehen

Batterie im Kofferraum ist schon lange drin war bisher immer nur Zustazbatterie bald muss se wohl für alles herhalten.

OPRCali · Geschrieben: 02.01.2019 - 00:29

In der Facebookgruppe gibt es den Woody. Sind deine Krümmer nicht sogar von dem? Sind seinen auf jeden Fall sehr ähnlich. Ich wüsste nicht, dass der da vorne alles rausgeschmissen hat. Ich weiß nicht, ob der hier auch vertreten ist. Der könnte sicher weiter helfen.

Vectra-AV6 · Geschrieben: 02.01.2019 - 00:32

Ja die sind von ihm. Hatte die über E... Kleinanzeigen von ihm. Bei Facebook bin ich nicht.

Hab auf seiner Seite auch noch keinen fertigen Einbau gefunden?

OPRCali · Geschrieben: 02.01.2019 - 00:50

Aber du hast ja bestimmt ne Emailadresse durch Ebay Kleinanzeigen.
Er hat die Teile ja am Motor gebaut. Da wird er doch sicher ne Lösung für die Wassergeschichte haben. Mir war so, als würde er selbst nen V6 Turbo fahren. Eventuell kann Slusher etwas mehr dazu sagen. Der war ja persönlich bei ihm, um seine Krümmer (Sauger) einbauen zu lassen.

Calibra459 · Geschrieben: 02.01.2019 - 03:26

Wieviel Leistung und Drehmoment sind denn mit diesem Umbau angestrebt?

Robert01 · Geschrieben: 02.01.2019 - 13:42

Servus,
So könnte es aussehen.
Habe das Bild 2018 in Oschersleben auf dem Opeltreffen gemacht.
Der ist mit den Calibra auch beim 1/8 meile Rennen Mitgefahren.
Wenn mich nicht alles täuscht, was sogar ein 3,0l verbaut.
Und der Calibra war ein 4x4.

Vectra-AV6 · Geschrieben: 02.01.2019 - 14:20

Danke für das Bild Ideen wo hin mit den Behältern sind interessant.

Leistung bei mir erstmal nicht wichtig.Block noch Serie mehr als 300 PS und 400NM erstmal nicht geplant.Erstmal maß nehmen und versuchen einzutragen.

Dann mal schauen Frontantrieb kommt halt irgendwann an seine Grenzen

AntHraX · Geschrieben: 02.01.2019 - 23:39

Woodys Facebook Seite ist auch ohne Anmeldung einzusehen

https://de-de.facebook.com/woodysgaragecalibra/

Er fährt m.M.n. Kompressor in seinem Calibra und baut selbst grad an der Turbo Variante in einem anderen Calibra

Vectra-AV6 · Geschrieben: 05.01.2019 - 19:24

Etwas Platz gemacht zum Probe reinhängen.

Mein Plan mit Ladeluftverrohrung geht definitiv nicht auf. Die Frage die ich mir stelle kann ich das Verdichtergehäuse einfach verdrehen? Original sind dort Farbmarkierungen wahrscheinlich aber eher Garantiesache als Funktion?

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Wurfen82 · Geschrieben: 05.01.2019 - 20:32

Es muss gedreht werden - hat er hier bei seinem Kadett auch gemacht.
Die Lage und Richtung des Turbolader ist inetwa vergleichbar:

http://forum.opel-club.ru/topic/114726-opel-kadett-x30xe-turbo-fwd/