Navigation
Main
Start
Userliste
Userlandkarte
FAQ
Supporter
Kontakt

Interactive
Forum
Downloads
WAHL-Calibra des Monats
Ergebnisse
Galerie
Kaufberatung
Do-It-Yourself
Prospekte | Medien
R.I.P.
Event-Kalender
Web-Links

Special
Calibra-Registrierung
Unsere Facebookgruppe
FOH-Teileliste
Aktuelle Umfragen


  Wer ist Online ?
Willkommen Gast !

Nickname

Passwort


members Mitgliederstatistik

Insgesamt 22687 registriert!
Registriert heute: 0
Registriert gestern: 1

online Onlinestatistik

Mitglieder Online: 1
Gäste Online: 135
Insgesamt: 136 Fans!

register
Du kannst dich hier kostenfrei registrieren

  Was suchst du?
Anzeige/Werbung

Komplette Opel Calibra
Calibra Tuningteile
Calibra Ersatzteile
Calibra Zubehörteile
Calibra Felgen / Räder

  Calibra-Community
Unterstützte Projekte
Calibra.cc (Safemode)
CalibraTreffen.info
XotiX-Team.de
Opelwerkzeug.de

  Wir auf Facebook

History der Shoutbox

NeEdLeS : da musse wohl nochwarten mav. bin dies jahr auch erst einmal gefahren, als ne stunde die sonne schien. und auch nur weil ich tanken wollte :D
23.03.21:08 Uhr
Maverick : :kaffee: wird zeit für konstante 20 grad sonne un kein regen mein cali muss so langsam geweckt werden :durchdreh:
23.03.21:03 Uhr
Cali2500v6 : :D Calibra-Team geht wieder, war bei mir ab Mittag nicht mehr erreichbar gewesen o.o
23.03.19:28 Uhr
Calibra_1947 : HAllo leute wollte mal ein hallo in die runde sagen :wink:
23.03.11:28 Uhr
sollddie2000 : @ hertie: wie immer eine kurze Mail mit Namen an matze.
22.03.14:44 Uhr
calibra459 : Einer der sogar nen Werkstattbetrieb hat -.-
22.03.10:33 Uhr
hertie2201 : wer möchte sich um fifacoins-hans kümmern? :D scheiß Spambots ^^
22.03.10:32 Uhr
ceramicx : Was ist das denn für ein Mechaniker :D
21.03.23:28 Uhr
calibra459 : zusätzlich hatte der Mechaniker mit dem Rücklauf mit der Entlüftung vertauscht. Da lief der Aktivkohlefilter über und den Motor ab :D
19.03.19:23 Uhr
calibra459 : Da war sicher nur Luft drin, evtl sogar in der Pumpe, das hatte ich mal gehabt.
19.03.19:17 Uhr
ceramicx : Juhu er läuft :D :) Hab ewig lang Benzinpumpe am Dauerstrom laufen lassen und vorne entlüftet.
19.03.16:39 Uhr
sollddie2000 : Wenn du ne neue innentankpumpe hast hörst du die evtl echt nur wenn nix anderes läuft jaja
18.03.20:35 Uhr
ceramicx : Jo is vieles draußen aber ich hör da nix kp werd morgen einfach mal dauer+ draufgeben und schauen was passiert
18.03.19:43 Uhr
NeEdLeS : jetzt wo dus sagst kam mir heut, warum auch immer, die szene aus "grip" in den kopf mit vollverzinkt :D :D
18.03.19:24 Uhr
SToeFF : kann man bei der registrierung ein pflicht fenster einbauen das jeder user anklicken muss wo dick fett rot blinkend drin steht finisch will keiner lesen oder hören? :D
18.03.18:35 Uhr
nebu : Is bei dir sowieso nicht alles draußen? Da hört man doch die Pumpe in der Regel laufen. Bei meinem Calibra höre ich direkt die Spritpumpe anlaufen und das ist noch die Serienpumpe.
18.03.11:51 Uhr
ceramicx : Alles klar danke euch ich such dann mal nach dem Fehler :D
17.03.19:01 Uhr
sollddie2000 : Wenn nach drei Minuten am Ventil vorne kein Sprit ansteht stimmt was nicht jaja
17.03.17:46 Uhr
ceramicx : Ich vermute es fast oder die Stromversorgung von der Benzinpumpe funktioniert net. Wollte aber net gleich groß Fehler suchen wenn es vllt normal sein könnte das man da paar Minuten orgeln muss ...
17.03.14:35 Uhr
Wurfen82 : Hab nach Kompletttausch der Leitungen vllt. 30-40sek gebraucht, bis er richtig lief. Hast Du Vor- u. Rücklauf überall richtig rum?
17.03.14:05 Uhr
ceramicx : @calibratraum keine Ahnung, probier ich heut abend mal danke :) @calibasti das wäre auch ne Option danke
17.03.11:31 Uhr
calibasti : hmmm...gib doch mal ne kurze zeit nur strom auf die benzinpumpe...
17.03.11:14 Uhr
CalibraTraum : @Ceramicx: Zündung an und das Ventil an der Rail drücken. Dann müsste es sich entlüften, oder?
17.03.10:57 Uhr
ceramicx : Wenn man seine komplette Benzinversorgung erneuert hat, wielang muss man denn ca orgeln bis vorne mal was kommt? Habs gestern nach 2-3 Min aufgegeben Kollege meitne aber das dauert länger :D
17.03.10:28 Uhr
Calibra459 : Die meisten hätten den Calibra eh entsorgt, aber das wär ja keine Herausforderung gewesen :D
17.03.00:32 Uhr
calibra459 : Werd ich wohl machen müssen :S
16.03.12:39 Uhr
sollddie2000 : Manchmal ist es nicht verkehrt auch einen zweiten und dritten Blick zu riskieren jaja
16.03.08:11 Uhr
Calibra459 : Ja da hattest du mir auch schon mal bei geholfen, Tacho etc. :D Ich habe die komplette Soundanlage entfernt, dieses dämliche Ammi "Wipp Wipp" beim Zuschließen, das nachträgliche "Blinkerstandlicht" zurückgerüstet und isoliert. Einzig die nachgerüstete Funk ZV, die bis auf die Fahrertür funktioniert, ist noch drin. Ich habe noch gar nicht getestet, ob die noch geht, wenn ich alle Sicherungen gezogen habe, fällt mir grad ein. Sonst ist der Calibra auf den ersten Blick bereinigt worden.
15.03.22:57 Uhr
sollddie2000 : Klingt nach nem Verbraucher der vielleicht gar nicht im sicherungskasten sitzt :oha: Waren da nicht auch elektrobasteleien im Spiel?
15.03.22:41 Uhr
Calibra459 : Nochmal in Deutsch: Heckscheibenheizung geht nicht. Ruhestrom bleibt aber bei 0.8A, selbst wenn ich das warme Relais, was im Fahrerfußraum hängt,ziehe.
15.03.22:34 Uhr
Calibra459 : Ja zur Sicherheit mit 2 Meßgeräten. Ruhestrom 0,8A nach 30 Minuten Schlüssel abgezogen. Ich habe alle Sicherungen einzeln gezogen ohne nennenswerte Änderungen. Wurfen82 brachte mich auf Heckscheibenheizung, da ein Relais im Fußraum warm wird, die Scheibenheizung nicht auch nicht geht. Aber das sollte doch dann, wenn alle Sicherungen nach und nach gezogen wurden, eh nicht mehr gehen oder? :D
15.03.22:31 Uhr
sollddie2000 : Hast du denn ne vernünftige ruhestrommessung gemacht? Also auch alle Sicherungen nach und nach gezogen?
15.03.22:25 Uhr
Calibra459 : Wenn ich das Auto wieder habe, werde ich mal ein Video machen, hoffentlich erkennt man da dann was ich meine. Mal so nebenbei gefragt ohne extra Thread. Kann ein bei Volllast geräuscheproduzierend es BPR 0,8A im Ruhezustand ziehen? Suche immernoch den bösen Verbraucher -.- Werde es so oder so wechseln, geht aber erst in ein paar Wochen :D
15.03.22:17 Uhr
Ghorondor : nach nun fast 200k Km konnte ich mich auch nicht beschweren. Einzig der 3. Gang bereitet etwas kummer. Aber das hält sich in Grenzen
15.03.11:56 Uhr
calibra459 : Also Gänge gehen trotz der vielen km geschmeidig rein und im 4. Gang wackelt der Schaltknauf leicht nach hinten aber dann werden es eher nicht die Lager sein. nur was ist es dann :D
15.03.11:17 Uhr
NeEdLeS : gänge 3-5 waren immer noch gut einzulegen...gang 2 gegen ende garnicht mehr und gang 1 wurd auch mehr und mehr zum glücksspiel :D
14.03.23:14 Uhr
sollddie2000 : und dann aber jammern das die gänge schwer reingehen und der auspuffkrümmer nicht mehr dicht wird, wa? :D
14.03.23:08 Uhr
NeEdLeS : bevor es soweit ist, hat einen der wagen den rücken gebrochen :D auch da kann ich nen lied von singen weil mein getriebe/motorlager mal so hin war, dass anfahren und schalten bis in den 2.ten gang gut merkbar waren :D
14.03.23:00 Uhr
sollddie2000 : @ needles: aber wenn dann die ansaugbrücke beim schalten gegen die spritzwand bollert isses irgendwann genug! :D
14.03.22:58 Uhr
NeEdLeS : weiss nich was ihr habt...der unruhige lauf und die massage an der ampel hat doch was :hammer: also mir hats gefehlt ;)
14.03.22:30 Uhr
Ghorondor : sry sollddie. Die Frage hatte ich hier nur gestellt weil´s ne Ebay Auktion war die kurz vorm Auslaufen war. Daher hatte ich etwas Zeitdruck ^^ Kommt nicht wieder vor
14.03.20:39 Uhr
sollddie2000 : sorry doppelpost: natürlich werden wir auch bei FB entsprechend bescheid geben, wenn es denn dazu kommt!
14.03.20:29 Uhr
sollddie2000 : @ ghorondor: im wesentlichen sollten alle STG für x25xe bei dir funktionieren jaja da du schon ein thema aufgemacht hast, belass es bitte dabei und schreib nicht auch noch in der SB dazu. wenn einer was weiß, dann wird er sich melden jaja @ calibra459: wie hertie schon schreibt: extreme lastwechsel "simulieren" und schauen ob und wie alles hin und her "hopst" :D an alle interessierten: ggf. gibt es ab morgen eine LE zu schlachten. sollte dieser fall eintreten wird morgen ein entsprechendes thema eröffnet!!!
14.03.20:18 Uhr
Matze : Lass mal das mit den Motor-STG kaufen. Ich denke deine Werkstatt ist nur zu blöd auszulesen.
14.03.20:18 Uhr
Ghorondor : Weiß einer zufällig die wesentlichen Unterschiede der Motorsteuergeräte? Hab mittlerweile 5 verschiedene Nummer gefunden für angeblich 1 und den selben Motor.
14.03.16:32 Uhr
calibra459 : Ich weiß nämlich Grad nicht weiter wo diese Vibrationen im Standgas herkommen.
14.03.12:32 Uhr
calibra459 : Hmm der Schalthebel bewegt sich nur leicht, aber wenn ich plötzlich Vollgas gebe schlägt das schon mehr als in meinen anderen Autos.
14.03.12:30 Uhr
hertie2201 : wenn die Motorlager durch sind merkst du das eigtl am ehesten beim Lastwechsel, wenn dein Schalthebel durch den halben Innenraum pflügt... Ob die bei Vibrationen im Innenraum auch so relevant sind?
14.03.11:43 Uhr
Calibra459 : Lohnt es sich bei Vibrationen im Standgas mal die Motorlager zu tauschen? Hab mittlerweile Massagesitze und Rappeltüren :D Oder könnte das auch von was anderem kommen? Standgas schwankt leicht, werd noch den 2 poligen Tempsensor wechseln, sonst vllt mal LLR.
14.03.02:54 Uhr
Calibra459 : Wollte grad eine neue Ölwannendichtung kaufen, da seh ich dass ich die letztes JAhr schon bestellt aber vergessen habe :D
14.03.02:45 Uhr
[Nächste Seite]

Shoutbox by Matze for Calibra-Team.de


  Event Termine
 03.07.26 - 05.07.26
 12. Calibra Treffen Sachse...
 21.08.26 - 23.08.26
 1. CCD- Treffen - Calibra ...

Messen
Veranstaltung
Calibratreffen
TV-Highlight
Opeltreffen

  Kaufempfehlung
Passgenaue
Antennendichtung

Ohne Antennenausbau!
(Werbung)
Bremsankerbleche
(Werbung)

  Top 10 - Kaufberatung
· Tarife und Klassen für 2024/2025
· Tarife und Klassen für 2023/2024
· Tarife und Klassen für 2022/2023
· Tarife und Klassen für 2021/2022
· 
· Tarife und Klassen für 2020/2021
· Tarife und Klassen für 2018/2019
· Tarife und Klassen für 2017/2018
· Unterschiedliche Software der Motorsteuerung inkl. Teile-Nr.
· Tarife und Klassen für 2016/2017

  Top 10 - DoItYourself
· Bald geht es los...
· Anhebepunkte für Hebebühne und Bordwagenheber
· Fahren mit Ethanol / Die Umrüstung
· Belegung Stecker Motorkabelbaum des X20XEV
· Radlagerwechsel an der Calibra 4x4 - Hinterachse
· Gerissene Krümmer beim X20XEV- Ursache und Abhilfe
· Klimaanlage - So wird richtig befüllt
· Anleitung zum Ausbau der Pendelstütze (Querlenker/Stabi-Bereich)
· Anleitung zum Umbau des Lenkrads auf das Corsa-B-Facelift Modell
· Anleitung zur Beleuchtung des Schiebedachschalters mit LED

  Ruhe in Frieden
RIP Erhard Schnell


© 2002-2026 by Calibra-Team.de - Impressum | Datenschutzerklärung
Design by Matze & Mario-A - Hosted @ Falkenseer.NET

Seite generiert in 0.172 Sekunden

Wir hatten 519189159 Seitenaufrufe seit unserem offiziellem Start am 10.05.2002