calibra459 : Also Bitumen und 3/4 der Schaumstoffdämmung gab weniger als 20kg.
03.11.13:32 Uhr |
sollddie2000 : grade ausgerechnet: mein NE hat über 375 tkm runter  da darf dann auch mal die ZKD wegfliegen 
03.11.12:19 Uhr |
Forrex : Denke da ist mehr zu holen. Wenn man das ganze Bitumen rauskratzt hat man ja schon um die 25kg, SD-Mechanik entfernen, Handschufach, Dämmung Amarturenbrett,ggf. Heizungswärmetauscher ... da kommt doch mehr als 150kg zusammen?.
03.11.08:32 Uhr |
nebu : Der x20xev wiegt Serie ja schon nur 1250kg wenn man es ausreizt wird man bis auf 1100kg runter kommen
02.11.23:22 Uhr |
sollddie2000 : Gibt nen Thread bzgl. Gewicht und Gewicht der Ausstattung  
02.11.21:50 Uhr |
calibra459 : Keine LKW Waage oder Baugutwaage in drr Nähe?
02.11.19:25 Uhr |
LarryV6 : ..mit ganz magerer Ausstattung(ohne Klima) etwas mehr wie 1200kg, würde ich schätzen.
02.11.19:25 Uhr |
jinzu : Kurze Frage am Rande. Was wird nen XEV Cali noch auf die Waage bringen wenn der Innenraum bis auf Fahrersitz und Amarturenbrett leer ist?
02.11.19:14 Uhr |
CaliBasti : 
02.11.05:38 Uhr |
NeEdLeS : das mit der 4000 € Cliff Edition hab ich mir auch gedacht 
01.11.08:41 Uhr |
sollddie2000 : Ich hätte Interesse an dem Fächerkrümmer
31.10.23:12 Uhr |
Calibra459 : Ich würde sie ja holen, aber es fehl mir sowas von an Platz :D Vielleicht wartest du mal bis in den Frühling, da fängt ja die warme Schraubersaison an
31.10.22:06 Uhr |
calibasti : und meine v6-karosse mit gezogenen kotflügeln 5-lochachsen fächerkrümmer sowie DWA-kabelbaum ist keine 300€ wert . . .  egal, wird eben alles rausgebastelt und der schrotti freut sich. 
31.10.17:47 Uhr |
Achilles84 : 4.000 Euro für nen Cliff mit über 240.000 km Laufleistung. Innenraum nicht mehr ganz original und mit einem Lenkrad zum Kotzen. Wahnsinn.
31.10.13:47 Uhr |
sollddie2000 : aber Auspuff ist ein gutes Stichwort. morgen mal bißchen braten
28.10.17:39 Uhr |
sollddie2000 : komm doch mit dem Auspuff vorbei
28.10.15:37 Uhr |
Forrex : Will nich mal wer mit Schweißgerät vorbeikommen und mirn Punkt auf den Auspuff setzen.. kann ich festziehen wie bekloppt; verdreht sich trotzdem 
28.10.08:47 Uhr |
sollddie2000 : Der sieht gar nicht so alt aus? trotzdem alles gute nachträglich 
27.10.15:54 Uhr |
GimiG : Huwiee 
27.10.05:55 Uhr |
NeEdLeS : Toasti wurd heut 33
26.10.22:06 Uhr |
sollddie2000 : Da musste ich jetzt erst mal googeln 
26.10.21:34 Uhr |
blueshark : Nationalfeiertag
26.10.11:48 Uhr |
sollddie2000 : Was feiert ihr denn?
26.10.10:47 Uhr |
Blueshark : So ein Feiertag ist schon was feines
26.10.10:27 Uhr |
Calibra459 : Das begann mit dem w202, der w201 war ja rostmäßig gut. Aber danach kamen einige Rostklassen raus.
26.10.00:41 Uhr |
NeEdLeS : braucht wer das "Sofort"-Speichern " - Symbol als Modell ????
25.10.21:00 Uhr |
NeEdLeS : bei mir hat sich beim bensch eig nur der typische taxigestank aus den 90ern in die erinnerung gefressen
25.10.20:08 Uhr |
OPRCali : ...wird die Scheiße nie vergessen... Oder wie geht das weiter?
25.10.18:45 Uhr |
Wurfen82 : Der W201 war ja auch kein schlechtes Auto - im Gegensatz zu dem, was danach kam 
25.10.18:44 Uhr |
NeEdLeS : wer einmal hinterm Stern gesessen.... ^^
25.10.18:37 Uhr |
OPRCali : Die Kackfässer von Mercedes sind doch noch üblere Rostbuden als unsere Calis. Wenn ich sehe das teilweise bei ner 10 Jahre alten S-Klasse ALLE 4 Türen, Heckklappe und Radläufe durchgerostet sind... Und das bei so ner Hunderttausend-Euro-K arre!!!
25.10.17:32 Uhr |
Maverick : moin
25.10.08:49 Uhr |
Calibra459 : Danke für die Tipps! War einen schon gucken, der hat leichten Rost gehabt, alles noch im Rahmen. Fahr morgen mal einen anderen gucken zum Vergleich
24.10.21:25 Uhr |
Matze : 
24.10.21:22 Uhr |
Matze : 
24.10.21:22 Uhr |
Maverick :
23.10.09:20 Uhr |
blueshark : 
21.10.23:49 Uhr |
NeEdLeS : alles gute stoeff!
21.10.22:08 Uhr |
CalibraTraum : Kannst auch mal hier: www.w201.com nachlesen, da war ich damals unterwegs
20.10.22:02 Uhr |
NeEdLeS : hier im ruhrpott gibts ne califahrerin dessen freund sich auch so einen bensch zugelegt hat
20.10.20:25 Uhr |
Calibra459 : Bruno ist mir bekannt ok Federaufnahmen auch, super danke dir! Bin mal gespannt wie gut er da steht
20.10.19:58 Uhr |
CalibraTraum : Probleme sind eigentlich nur die Federaufnahmen die gern durchrosten (unbezahlbar die Reparatur) sowie die Wagenheberaufnahmen. Die letzteren Baujahre hatten ja die sogenannten "Sacco" Bretter an den Türen, da setzte sich am übergang auch gern gammel an. Zum 1.8 ist zu sagen das er ziemlich zum Schluss erst ins Progogramm genommen wurde da er eigentlich für den W202 gedacht war. Der W201 war sozusagen der versuchsträger Ich hatte ihn selbst 4 Jahre gefahren und war sehr zufrieden, bis auf das 4 Gang Getriebe 
20.10.14:23 Uhr |
Calibra459 : Ich brauch eine Kaufberatung Soll einen kaufen und kenne das meiste. Aber eben nicht alles z.b. von 1991 der 1.8 er motor
20.10.03:01 Uhr |
Calibra459 : Das im Konvoi war ein w124
20.10.02:59 Uhr |
sollddie2000 : Bei guter Pflege eigentlich unzerstörbar. Ansonsten auch mal gerne schnell von der braunen Pest dahingerafft
19.10.22:29 Uhr |
NeEdLeS : wahrscheinlich ein "Luxus"-Problem? 
19.10.21:45 Uhr |
Wurfen82 : Was hat der Bensch denn?
19.10.21:15 Uhr |
NeEdLeS : hättse deine Frage nicht schon beim ECD 16 Konvoi haben könn?
19.10.20:58 Uhr |
Calibra459 : Kennt sich jemand mit dem 190er aus? W201?
19.10.20:45 Uhr |
NeEdLeS : blond & blauäugig https://www.youtube.c om/watch?v=WCUfkMkVbw o
19.10.19:55 Uhr |
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