stego : ihr seid ja heute echte spaßvögel - die 4 scheine warn schon vom munde abgespart... - die anderen teile hatten ja auch ihr dingelchen gekostet, allein die heckblende kam 400€ (ja, ich hab die damals bei ebay ersteigert)... - ich habs ja nu auch nich so dicke... - und am anfang sah ja alles top aus... - wollte damit ja auch nur sagen, das man hier in deutschland auch nicht alles "schön pedantisch nach Handbuch" macht...  25.09.23:24 Uhr |
Calibra459 : wären dann 4800. 25.09.23:09 Uhr |
sollddie2000 : Naja. Wer sich bei 4k keine Rechnung stellen lässt  25.09.23:07 Uhr |
stego : hattich schon, war denen aber egal - leider hab ich das ganze ja im guten glauben auch ohne rechnung machen lassen, da mir von meiner damaligen 2ten lackiererwahl ein preis um die 7k gesagt wurde - da meinten die anderen beiden, das bekommen die auch hin, für weniger... - das is ja auch nicht das problem, ich war ja größtenteils dabei, die arbeit war ja auch extrem, aber das das ganze nach nem halben jahr eben auch so, wie jetzt aussieht ist nicht schön... 25.09.20:46 Uhr |
calibra459 : Fahr dahin und zeigs dem. Als ich 2 Nasen gesehen hatte im Fertigzustand wurde das anstandslos behoben. Bei vielen Rissen muss das dem ja irgendwie an die Ehre gehen  25.09.20:33 Uhr |
stego : kann ich aber nicht sagen - gerade bei meinem lack bin ich stinksauer auf den lacker - an manchen stellen wars ja nich zu verhindern (hatter auch gesagt - gerade an den spitzen des kits, wo kunststoff an blech grenzt), aber der lack reißt auch extrem an stellen, die weder unter spannung, noch wo viel bewegung drin ist - und das für 4000€ !!! - kotz...  25.09.19:46 Uhr |
Wurfen82 : Na sicher! Bei uns hier läuft alles schön pedantisch nach Handbuch - sind wir nicht weltbekannt dafür?!  25.09.18:21 Uhr |
Blueshark : Und das wird bei uns natürlich alles besser gemacht  25.09.12:49 Uhr |
sollddie2000 : ich denk sein schrauber is ami egal, da drüben ist das ein weit verbreitetes phänomen  25.09.09:57 Uhr |
GimiG : Briten  25.09.09:06 Uhr |
sollddie2000 : Amis halt  25.09.07:54 Uhr |
nr1ebw : viel schlimmer fand ich die Aktion mit den Beschädigungen in der Tür und dem Kotflügel, grob zurecht gekloppt und Spachtel drüber ...  25.09.00:25 Uhr |
stego : hatten die gt eigentlich gar keine türfangbänder? - bin jetzt echt geplättet, 2 schrauben und tür ab...  24.09.20:41 Uhr |
GimiG : Kann ich mir nicht Vorstellen, als die Bilstein rein gekommen sind waren die auch neu! Wir sind schon wie die Ochsen auf der Karre rumgesprungen um "Bodenwellen" zu Imitieren aber das sxhlagen kommt nur im Fahrbetrieb -_- Seit 2 Jahren suchen wir die Ursache...Ich bin jetzt soweit im Winter die komplette Achse rauszunehmen 24.09.19:57 Uhr |
stego : hast du mal geprüft, ob die oberen gummis des stoßdämpfers nicht porös, oder gar abgefallen sind und dadurch der dämpfer am dom klappert? (also die beiden gummischeiben, die unter der unterlegscheibe und von unten im radhaus an der kolbenstange sitzen)... 24.09.19:39 Uhr |
GimiG : Hatte schonmal wer das Silentlager (?) Welches zentral die HA lagert definitv kaputt? Wenn ja wie macht sich das bemerkbar? Habe immernoch ein undefinirtes Klappern bei Bodenstößen irgendwo Richtung HA beim Turbo und jetzt fast alles auf Verdacht getauscht, nur dieses Lager noch nicht 24.09.10:23 Uhr |
Wurfen82 : Ich brauchte heute morgen einen neuen Gummiring für den Schaltknüppel. Hab auf gut Glück beim FOH angefragt, ob der noch lieferbar ist und er hatte ihn sogar vorrätig da. Was hab ich mich gefreut!  22.09.18:27 Uhr |
calibra459 : Die kennen den aber jedenfalls noch. Bin mal mit ner 92er Celica zu Toyota gefahren, die kannten das Auto GAR NICHT. HAb selbst Ersatzteile in derem Teileprogramm rausgesucht  22.09.17:10 Uhr |
Ghorondor : Agree. Mein X25xe LE würde bei Opel auch eher wie so ein totes Tier angeguckt. 22.09.16:23 Uhr |
Wurfen82 : Der Vectra B hat beim X25XE 2 Lambdasonden - wann sieht ein FOH-Mitarbeiter schon noch mal einen Calibra in freier Wildbahn!?  22.09.16:17 Uhr |
Ghorondor : Gut, hätten wir das soweit. Wie kommt sowas denn zustande? Hab ja schon öfters gelesen das der v6 2 haben soll. Ich komm leider nicht dran zum gucken, da ich keine Rampen habe und mein Wagenheber das nicht packt 22.09.15:43 Uhr |
GimiG : Opel halt  22.09.15:41 Uhr |
Ghorondor : *kat 22.09.15:33 Uhr |
Ghorondor : Opel sagte mir immer 2. Eine vor und eine nach dem Ist. Nun bin ich verwirrt 22.09.15:32 Uhr |
OPRCali : Calibra V6 hat aber nur eine Lambdasonde... 22.09.14:38 Uhr |
Ghorondor : Mal an die V6 Leute ne Frage. Welche der beiden Lambdasonden ist bei nen Fehler gemeint? Oder muss ich raten ob nun welche ne Macke hat? 22.09.14:15 Uhr |
stego : bei 3 "durchgelesenen" und kommentierten threads innerhalb 3 minuten war das ja klar  20.09.14:02 Uhr |
ceramicx : Stop2e Werbungaccount  20.09.13:58 Uhr |
Matze : Ja der download ist defekt bzw. das Host gelöscht worden bei Arcor. Einfach nächstes Mal den Donload als defekt melden über die interne Funktion. Danke. 20.09.10:25 Uhr |
CalibraBJ92Let : Das Problem betrifft wohl nicht alle Downloads. Versuch mal : >>Download von ABE für Tönungsfolie und Frontscheibenaufklebe r starten<< 20.09.09:23 Uhr |
Wurfen82 : Nö!? Da ist nix Erstaunliches. Downloads, Passwort eingeben, Bestätigen und dann lädt er die Datei runter - fertig. 20.09.05:52 Uhr |
CalibraBJ92Let : Downloads, Passwort eingeben, Bestätigen und dann staunen  20.09.05:41 Uhr |
Wurfen82 : Ich nicht  19.09.19:17 Uhr |
calibra459 : Wo jetzt?  19.09.19:00 Uhr |
CalibraBJ92Let : ja  19.09.17:11 Uhr |
CalibraHamburg : Werdet ihr auch bei der Downloadseite zu arcor.de umgeleitet?? 19.09.15:55 Uhr |
Calibra459 : hhhhhallo  19.09.13:31 Uhr |
Hhhh : Hallo 18.09.20:43 Uhr |
Matze : ".. hätten sein können sollen..."  18.09.20:29 Uhr |
Wurfen82 : Bosch gibt aber auch an, dass die MStG aus den 90ern schon seit langer Zeit über den Jordan hätten sein können sollen.  18.09.05:23 Uhr |
stego : nix, dat gibbet nich im automobilbau - oder sollddie hat was gebastelt - habe grade nochmal im datenblatt zu unserem hfm2 nachgesehen - die dinger sollen laut bosch eigentlich recht unempfindlich gegen verschmutzung sein (freigebrannt muss da auch nix mehr werden) - bosch gibt sogar an, das man die dinger unter behutsamen einsatz von reinigungsmitteln (bremsenreiniger, glasreiniger o.ä) abwaschen kann - natürlich behutsam, um das element nicht zu zerbrechen... 17.09.21:47 Uhr |
CalibraBJ92Let : hmm.....ok. Und was ist nun ein Hießfilmdraht?  17.09.21:32 Uhr |
sollddie2000 : Danke für die Korrektur. 17.09.20:18 Uhr |
nr1ebw : also entweder Hitzdraht oder Heißfilmelement, aber Hießfilmdraht gibt es nicht  17.09.18:59 Uhr |
sollddie2000 : würde ich auch so machen. grundsätzlich geht, meiner meinung nach, doch nur der heißfilmdraht kaputt wenn irgendein idiot den filter falsch geölt hat. kann mir ja nicht passieren  17.09.10:14 Uhr |
stego : mitlerweile dürfte die produktionstechnik doch soweit fortgeschritten sein, das die qualität überall gleich sein sollte... - meist sind das doch eher arbeitstechnische unterschiede, wie stehengelassene grate oder so... - ich hab seit ungefähr 2 jahren einen gebrauchten drin, der sehr gut funktioniert - sollte der mal innerhalb der nächsten 2 jahre aussteigen würde ich wieder nen gebrauchten für 10€ vom schrotti kaufen... 16.09.22:14 Uhr |
CodeGelb : Was sagen Eure Erfahrungen mit Low-Budget-LMM für den V6? Bei welchem würdet Ihr wieder zugreifen? Oder besser gleich das Geld für einen von Bosch in die Hand nehmen? Danke! 16.09.21:27 Uhr |
stego : sorry cliffcali - leider hatte der verkäufer keine aussage über den motor getroffen - das mit dem ne kann dann schon hinkommen - aber wie schon geschrieben ist der preis allgemein etwas "hoch" angesetzt  16.09.19:16 Uhr |
Wurfen82 : Es geht schon - Du musst einen Preis größer/gleich 1,- EUR angeben. In der Antwort!  16.09.11:18 Uhr |
Cliffcali : Wieso können manche im Biete-Bereich Antorten erstellen? Bei mir funktionierts nicht. Eine Keke-Rosberg-Edition hat nämlich bei ab Werk nicht um die 60000 DM gekostet. Als C20LET kommt das hin, ein C20NE war deutlich günstiger. 16.09.09:56 Uhr |
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