CalibraBJ92Let : Ich will meinen Motor verkaufen. Der Dorfschrauber will mir 300€ dafür geben  Tipp ist nicht schlecht, danke. Kommt mal in Thema Schlachtung
21.10.09:26 Uhr |
Sash : Hab meinen, 130.000km, mit Lader & Getr., für 2.500,- verk., vor 10 Jahren.
20.10.22:58 Uhr |
sollddie2000 : Bevor du jetzt hier die Daten aufzählst würde ich an deiner Stelle ein Thema in der Kaufberatung eröffnen
20.10.21:15 Uhr |
CalibraBJ92Let : Hätte mal eine Frage: Was wäre ein fairer Preis für nen c20let motor? 
20.10.20:21 Uhr |
Matze : 
20.10.15:02 Uhr |
GimiG : LET, TÜV ohne Mängel 
20.10.11:18 Uhr |
Blueshark : @ stego: ist im Ösiland auch so. @ sollddie2000: der war gut 
19.10.23:01 Uhr |
sollddie2000 : @ stego: alles eine Frage der Berichterstattung 
19.10.21:38 Uhr |
OPRCali : Also meine Bastuck Schwungscheibe wog vor dem Feinwuchten 5.650 g
19.10.19:53 Uhr |
stego : yay... schießerei in rheinland-pfalz, überfall mit schießerei in berlin... - kommt nur mir das so vor, oder ham wir jetzt wirklich amerikanische verhältnisse hier???
19.10.18:07 Uhr |
maverick : 
19.10.08:52 Uhr |
tburnz : @stego: yup, is aus Stahl, wiegt 5.8kg. Das Gewicht der originalen weiß ich noch nicht genau, muss mich nochn bissl zurücknehmen mit dem Ausbau.
18.10.13:16 Uhr |
maverick :
18.10.09:02 Uhr |
Wurfen82 : Bei Alu Schwungscheiben braucht man einen Ring aus Stahl für die Reibfläche - der ist da aufgeschraubt. Daran erkennt man sie.
18.10.05:55 Uhr |
sollddie2000 : Soweit ich weiß waren die immer aus Stahl teilweise verziehen sich sie abgedrehten Scheiben wenn man gerne Knallgas fährt. Ist ja bei t nicht der Fall original wiegt 14,5 Kilo oder so. Die andere um die 5
18.10.05:25 Uhr |
stego : @tburnz: is die eigentlich aus alu? - sieht vom bild her so aus... - kannst du mal die gewichte von der originalen (hast du das f25 verbaut?) mit der bastuck vergleichen? - würde mich mal interessieren, wie viel kg unterschied da rauskommen...
18.10.00:36 Uhr |
tburnz : @Matze: das Diff heult mir langsam doch zu sehr. Ersatz hab ich liegen. Kupplung soll auch neu. Und dann gleich die Bastuck-Schwungscheib e mit rein (Schnäppchen dank Timo).
17.10.23:47 Uhr |
sollddie2000 : Ich hör eh schon schlecht also lass mich bitte 
17.10.22:07 Uhr |
Matze : @timo: Was du so alles hörst....
17.10.21:07 Uhr |
sollddie2000 : @ incorso: soweit ich weiß nicht mindestens 14 Zoll. @ Matze: ich hab da was von einem Schnäppchen gehört 
17.10.20:52 Uhr |
Wurfen82 : Wenn´s kein V6/Turbo ist, dann geht es.
17.10.20:50 Uhr |
inCorso : Passen 13 Zoll Reifen - 5,5Jx13 ET 49 auf den 95iger Calibra? Ist für Lackierer/Rumrollen und rumstehen gedacht. Kriege ich die drauf (Bremsanlage oder so)?
17.10.20:48 Uhr |
Matze : Totti: was isn mit dem getriebe?!!! 
17.10.20:14 Uhr |
mariogt18 : Warum machst Du sowas? Das tut doch weh 
17.10.19:48 Uhr |
CalibraBJ92Let : Jippi!! Meiner hängt endlich nackig am Drehspieß
17.10.18:20 Uhr |
tburnz : so, heut mal aufgerafft. Cali nen halben Meter hoch aufgebockt, Federbeine raus. Total Bock auf Getriebeausbau 
17.10.17:56 Uhr |
maverick :
17.10.07:52 Uhr |
sollddie2000 : alles mögliche. unter anderem der ultrakomplizierte motorumbau mit kabelbaumgestückel aus 3 versch. fahrzeugen wer kommt auf so einen käse 
16.10.16:48 Uhr |
Wurfen82 : Die Bremsensache?!
16.10.16:23 Uhr |
sollddie2000 : So. Genug Calibra-Augenkrebs auf Facebook für heute
16.10.16:14 Uhr |
maverick :
16.10.10:14 Uhr |
Wurfen82 : Ok ..damals bei meinem NE mit Spannschraube (ohne Klima) musste man alles lockern. Hatte wohl doch schon mal einer was dran gebastelt.
16.10.05:39 Uhr |
sollddie2000 : Also ner NE von meinem Bruder hatte damals ne Spannschraube und ich glaube unser Turbinchen hat das auch so
16.10.04:44 Uhr |
Sash : Hab mit Klima, hab nur die Muttern am Spanner gelöst und konnte die Pumpe, also den Riemen spannen, ohne was anderes gelockert zu haben 🤔
15.10.21:37 Uhr |
Wurfen82 : Die oberen Schrauben sollte man vllt. auch etwas lockern, sonst wird die Pumpe sich nicht wet geung bewegen lassen.
15.10.20:53 Uhr |
Sash : Kurze (vielleicht dumme) Frage, die Servopumpe am XE is nur am Spanner fest ? Also, zum ent-/spannen nur die Muttern am Spanner lösen ?
15.10.20:31 Uhr |
sollddie2000 : Möglich
14.10.14:12 Uhr |
calibra459 : Liegt vielleicht im Überangebot hier
14.10.12:31 Uhr |
sollddie2000 : Aus Bitburg und dann kein Bierkasten-TÜV in der Nähe?
13.10.11:44 Uhr |
Calibra459 : Ich komme aus der Nähe Bitburg
12.10.20:37 Uhr |
sollddie2000 : Calibra459: ich hätte da nen 2. Calibra daneben gestellt. Dann sieht er dass das so gehört
12.10.14:32 Uhr |
OPRCali : Calibra459 aus welcher Ecke der Republik kommst du denn?
11.10.19:09 Uhr |
Calibra459 : Der blaue hat die Mängelliste die ich mal hier inseriert hab. und dann war ich damit beim küs Prüfer der meinte die alles kein Problem, bis auf esd. also esd Problem behoben und zurück, leider zu einem anderen Prüfer der dann schoss hatte wegen der langen Mängelliste das nachzuprüfen -.- hat mir sogar noch 2 weitere "Mängel" genannt, u.a. schwergängige handbremshebel. hatte dann auch leinen Bock mehr dieses Jahr.
10.10.22:05 Uhr |
Wurfen82 : An den nicht mehr, vllt. an den nächsten.
10.10.22:00 Uhr |
sollddie2000 : Und was hat der "blaue" schlimmes das er keinen TÜV kriegt
10.10.20:47 Uhr |
inCorso : danke euch!
10.10.20:29 Uhr |
Calibra459 : hahaha ihr beiden Geht um den blauen, aber auch der schwarze wird mit seinen 9J Felgen mal versucht mach du erst mal Y Felgen an den Astra
10.10.19:47 Uhr |
Wurfen82 : Geht wohl eher um den Blauen. Ist der andere überhaupt ein DTM im engeren Sinne, wenn keine Y-Felgen drauf sind?
10.10.18:42 Uhr |
sollddie2000 : Motorsport? Nur weil du ne DTM-Edition hast?
10.10.15:26 Uhr |
calibra459 : Ich hab noch einen Versuch hier bei einem der Motorsporteintragunge n macht und sich auskennen soll. Wenn das auch nix wird, könnte ich mir das bei dir schon vorstellen
09.10.23:15 Uhr |
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