sollddie2000 : Eben. Gute Galvanik sollte das hinbekommen 05.11.17:57 Uhr

sucker : Plastik kann man mit ner Leitenden Schicht versehen lassen und dann richtig vergolden. Kostet halt nur a bissl 05.11.15:39 Uhr

stego : reißt das dann nicht? - ich mein, das guusteil kann man ja bedampfen, das plastikteil müsste man ja mit blattgold versehen (oder kann man das auch bedampfen?) - aber hällt das auch auf dem gf30 zeugs? 05.11.13:45 Uhr

sollddie2000 : Warum nicht das Plastikteil vergolden? Geht doch auch 05.11.09:57 Uhr

stego : google bringt ja begriffe zu tage "lüfterzarge" - war mir bisher völlig unbekannt... - technisch sollte die passen, sieht aber doof aus (da ja bei der turbovariante die hälfte fehlt) - nimm doch die vom v6, die ist ebenfalls aus guss und kann vergoldet werden 04.11.23:48 Uhr

stego : was meinst du denn mit "zarge"? - das ist doch ein tür oder fensterrahmen... - wo gibts denn sowas am auto? - eröffne doch einfach mal nen thread dazu, da kannst du es auch besser erklären, als wie hier in der shoutbox 04.11.23:40 Uhr

zusser : oder doch einen Kühler vom let nehmen Ladelutkühler hab ich ja keinen. Aber ich hab 2L 16 V mit Lexmaul ram komm da momentan nicht weiter 04.11.23:28 Uhr

zusser : Hallo Calibra- fahrer Hab da mal ne Frage:Past die Zarge vom Turbo auf den Kühler vom XE .Da ich die Zarge vergolden möchte.Wäre sehr erfreut um da klarheit zu bekommen 04.11.23:15 Uhr

Blueshark : Gerade versucht, funtzt nicht 04.11.20:41 Uhr

mariogt18 : Doch du musst nur mehr lügen! 04.11.12:38 Uhr

blueshark : Kann ich nicht bestätigen 04.11.12:15 Uhr

Wurfen82 : Große Nase = großer.. 04.11.12:06 Uhr

mariogt18 : Die von Pinocchio 04.11.11:54 Uhr

Calibra459 : Welche Nase hat schon einen cw wert von 0.26 04.11.11:28 Uhr

Matze : aber schnittig 03.11.17:07 Uhr

sollddie2000 : Ich glaube ne Calibranase wäre ein ganz schön langer Zinken 03.11.11:24 Uhr

Maverick : 03.11.10:54 Uhr

needles : 03.11.09:46 Uhr

tburnz : Moin, ihr Calibra- Nasen 03.11.09:05 Uhr

Maverick : 02.11.15:20 Uhr

GimiG : Danke Matze, dann gebe ich das mal so weiter 02.11.04:49 Uhr

Matze : Manu: Das ist ein Reed Kontakt. Geht der Schwimmer runter, schaltet der Magnet den Reed Kontakt. Die Elektronik invertiert dann das Sensorsignal. 01.11.20:46 Uhr

GimiG : Kann ich gar nicht genau sagen Er meint wenn man den Deckel bzw den Schwimmer und das auseinanderbaut, wäre da ein Widerstand, ich hab noch keinen Auseinandergenommen 01.11.20:36 Uhr

sollddie2000 : Is das nicht einfach nur ein Magnet? 01.11.19:41 Uhr

GimiG : Kann wer sagen was im Kühlmittelstand Sensor für ein Widerstand drin ist? Kumpel bräuchte die Info mal 01.11.18:04 Uhr

sollddie2000 : @ Hendrik: mistest ja ganz schön aus über den Winter 01.11.17:58 Uhr

Calibra459 : Jetzt kommt wieder die teure Saison 01.11.16:23 Uhr

Maverick : 01.11.10:49 Uhr

Matze : Wir haben unser Calinchen heute auch "nach Drinnen" verfrachtet. 31.10.19:23 Uhr

Wurfen82 : Meiner ist seit Sonntag auch im Winterschlaf. 31.10.16:44 Uhr

stego : krass... - bei euch schneits und wir ham hier 22° mit sonnenschein 31.10.15:37 Uhr

sollddie2000 : die LE wird auch bald schlafen gehen. zumal wir hier gestern auch den ersten, nicht ernstzunehmenden, schnee gesehen haben 31.10.15:07 Uhr

maverick : So das wars cali im winterschlaf , geputzt abgedeckt batterie entfernt , dieses jahr kaum gefahren die letzten 2 monate gar nicht wegen gebrochenem Fuss na ja erstmal 31.10.13:14 Uhr

Calibra459 : Er hatTE welche dabei 31.10.12:50 Uhr

Wurfen82 : Hehe. Hast Waffeln dabei? 30.10.21:15 Uhr

needles : Mit Wurfen allein im FOrum 30.10.19:47 Uhr

maverick : 29.10.08:50 Uhr

CalibraBJ92Let : Moin moin. Hat hier einer Erfahrung mit Oxyblock gemacht? Wollte Owatrol Öl in die Spalte laufen lassen 29.10.07:12 Uhr

sollddie2000 : Dann aber bitte auch mit Spax am Unterboden befestigen 29.10.06:14 Uhr

Wurfen82 : Dumme Leitungen ...einfach den Spritschlauch komplett durchlegen - ist beim Rasenmäher auch so 29.10.05:28 Uhr

stego : da hat aber wieder einer einen clown gefrühstückt... - wollte ja nur helfen... - du immer mit deinem sarkassmus 28.10.20:10 Uhr

sollddie2000 : Ach stimmt ja. Ich mach das mit dem Calibra ja erst seit gestern. Deshalb 28.10.19:47 Uhr

stego : und die 3 knicke im vorderen teil? (zwischen fahrschemel durch hoch zum motor) und hinten, die zwei, die hinter dem fußraum auch nochmal stark nach oben bzw. seitlich gebogen sind? 28.10.18:55 Uhr

sollddie2000 : Was soll ich da biegen? Die paar Kurven am Unterboden haben meine Leitungen bisher alle ohne Probleme mitgemacht. Und die Übergänge sind, genau wie ab Werk, wieder mit Schläuchen. 28.10.18:53 Uhr

stego : @sollddie: kunststoffleitungen lassen sich nicht ohne werzeug biegen (hitzepistole mit kernspirale) - kupferleitungen kann man direkt am fahrzeug auf passendes maß biegen und auch nochmal direkt korrigieren 28.10.17:32 Uhr

sollddie2000 : Warum nicht Kunststoff wie das heutzutage so gehört? @ opr: ich hab noch Metallleitungen im Lager. Brauche ich nicht mehr. Bin ja nicht von gestern 28.10.16:50 Uhr

stego : warum nehmt ihr nicht einfach 8mm kupferleitungen mit chromüberzug ausm baumarkt (sanitärabteilung)- die gibts in 10m ringen - hab ich seit 2 jahren drunter (vorher jahrelang am wartburg) - bis auf, dass das chrom matt geworden ist, sehen die noch genauso aus wie vor 2 jahren, als sie reinkamen - rosten können die nicht ! 28.10.16:43 Uhr

OPRCali : Originale gebrauchte Leitungen oder was genau meinst du? 28.10.13:10 Uhr

sollddie2000 : wenn noch jemand "gute" benzinleitungen sucht, einfach melden 28.10.12:18 Uhr

Wurfen82 : Ich hab hellgraues EP genommen, aber *CalibraBJ92Let* hat schon recht. 28.10.08:58 Uhr

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