Wurfen82 : Müsste auch rein mechanisch zu steuern sein, wenn man statt der UD-Dose nen Gaszug anbaut und auf der anderen Seite passende an der DK adaptiert. 13.01.09:29 Uhr

OPRCali : @stego: soweit ich weiß hatte der Vectra B X25XE bis irgendwann 98 D3. Danach D4. Der Schlachter aus dem mein Motor mit allem Drum und Dran stammt war von 2001 und hatte definitiv D4. 13.01.00:33 Uhr

sollddie2000 : Man kann das auch elektromechanisch regeln 12.01.23:46 Uhr

Maverick : 12.01.23:35 Uhr

tburnz : @stego: die Klappen sollen schon funktionieren, nur halt nicht per Unterdruck. Hab da was im Hinterkopf. Bis das funzt, stehen die auf Volllast 12.01.22:47 Uhr

stego : ich hatte nur euro2 in meinem v6 - der vectra b hat aber auch nur d3 mit agr (hab mehrere v6 vectra b gehabt - ich denke die d4 kam dann mit den y motoren) 12.01.22:28 Uhr

OPRCali : Calibra X25XE hat am Ende auch D3. Vectra B hat D4. @T: Frischluft wird nur in den vorderen Krümmer geblasen. Ich glaube diesen "Fortsatz", wo das AGR Ventil sitzt, hast du an deinem Saugrohr schon gecleant. 12.01.22:24 Uhr

stego : @tburnz: die steuerklappen musst du aber eh mit dem unterdruckgedöns ansteuern... - wenn du die weglässt kannst du auch wieder die originale ansaugbrücke einbauen, da die vom vectra b ja nur den drehmomentbereich vergrößert und optimiert, aber nix an der leistung ändert (und das machen allein die klappen - die spinne allein ohne klappen bringt eher etwas leistungseinbuße) 12.01.22:22 Uhr

stego : yup - aus kostengründen wurde beim x25xe im calibra nur die sekundärlufteinblasun g realisiert, deswegen bekam der x25xe im calibra auch nur die euro2 und nicht die d3 wie die vectra b und omegas... 12.01.22:18 Uhr

Calibra459 : Ach im Vectra B ist ein AGR drin? Vermutlich für die spätere Abgasnorm, die der Calibra nie erlebt hat? 12.01.22:14 Uhr

tburnz : Ach, echt? Dachte, der haut da nur Luft in den hinteren Krümmer. Kabelbaum samt Steuergerät is mir irgendwie zu aufwändig und das Unterdruckgedöns gefällt mir nich. 12.01.21:56 Uhr

OPRCali : @Calibra459: Der Vectra B mit X25XE hat ne AGR 12.01.21:33 Uhr

OPRCali : Was spricht dagegen wieder den Kabelbaum und das STG vom Vectra B zu nehmen? 12.01.21:32 Uhr

Calibra459 : Der X25XE hat doch die Sekundärluft und kein AGR oder? 12.01.21:32 Uhr

tburnz : @stego: mal schauen mit der Ansteuerung, weiß ich noch nicht. Das Sek.Luftventil hatte ich im Windlauf geparkt mit Stecker dran, den Flansch verschlossen. Eine AGR hat der mMn nicht 12.01.21:11 Uhr

sollddie2000 : Kann doch nicht so schwer sein mit dem Zusatz-STG 12.01.20:44 Uhr

stego : @tburnz: wie willst du die schaltbrücke dann ansteuern? - selber ne schaltung bauen? - weil ich hab damals das agr nich aus dem vectra b steuergerät ausprogrammiert bekommen (beim foh) und ohne agr meckert das steuergerät rum... 12.01.19:53 Uhr

tburnz : @stego: ohne Sekundärluft, hab eh nen c25xe drin. Selbst in dem alten X hatte ich das abgebaut. @sd2k: hast ja erstmal den Kopp voll 12.01.19:38 Uhr

sollddie2000 : @ t: so eine leg ich mir auch noch zu 12.01.18:56 Uhr

stego : @tburnz: willst du eigentlich mit oder ohne agr fahren? 12.01.18:48 Uhr

tburnz : @Wurfen82: die verflog schon beim schnitzen des Luftfilterkastens . Halter BKV muss ja auch noch kürzer 12.01.18:33 Uhr

stego : ihr habts gut - bei dem wetter hier trau ich mich nichmal die garage aufzuschließen - zumal ich die ganze woche schon mit ner erkältung rumlaufe... 12.01.17:03 Uhr

Wurfen82 : Was hast Du geplant, falls die Langeweile schlimmer werden sollte? 12.01.15:00 Uhr

Maverick : 12.01.11:55 Uhr

tburnz : Wenn große Kinder zuviel Langeweile haben... Umbau auf Vectra-B - Brücke 12.01.11:54 Uhr

needles : Na, schau mal einer guck! 11.01.20:57 Uhr

Wurfen82 : Diese Antwort kommt sehr überraschend! 11.01.05:21 Uhr

needles : Mama Lauda ist die richtige Antwort 10.01.21:25 Uhr

Maverick : 10.01.12:15 Uhr

sollddie2000 : Hahaha ihr Kaputten 09.01.23:54 Uhr

OPRCali : @needles: ...und ich hab´s mir extra verkniffen! 09.01.23:52 Uhr

needles : wie heisst die Mudda von Nikki Lauda? 09.01.22:40 Uhr

Wurfen82 : Lauda! Der muss lauda werden! 09.01.20:51 Uhr

sollddie2000 : Lala? Lada? Laga? Jetzt bin ich ganz durcheinander 09.01.19:26 Uhr

tburnz : Die Sau! 09.01.17:37 Uhr

nr1ebw : der Lada hat das Lager vom Lader gefressen? 09.01.13:33 Uhr

tburnz : Ick ooch nich 09.01.13:08 Uhr

sollddie2000 : Sowas teures kann ich mir nicht leisten 09.01.10:09 Uhr

tburnz : Oder meintest du Lada? 08.01.21:16 Uhr

sollddie2000 : Lustige Klugscheißer seid ihr 08.01.20:35 Uhr

stego : vielleicht hat der lader gefressen und er meinte das mit dem "freuen" ironisch 08.01.20:11 Uhr

tburnz : Bei null Lagerspiel passt kein Öl zwischen Welle und Lager, ne... 08.01.18:52 Uhr

sollddie2000 : Wenn der Lader nach 230tkm kein Lagerspiel hat... freut man sich 08.01.15:16 Uhr

tburnz : Neenee, Hubraumkrüppeln wird nicht aufgelauert 06.01.23:08 Uhr

Calibra459 : der arme 1.4er :P 06.01.15:53 Uhr

tburnz : So, der 6ender schnurrt wieder. Getriebe, Kupplung, Schwung... alles tutti. Jetzt heißts auf den 1.4. lauern 05.01.16:12 Uhr

sollddie2000 : unser tüff würde sich da nicht wundern, gibt sonst keine calibra-fahrer hier 05.01.13:15 Uhr

tburnz : So ne nagelneue ID hat ja schon was... Aber dann müsste man ja alles ändern, Fzg-Papiere und so... und mein TüVer schickt mich weg, weil er mich nich kennt... Och nöö... 05.01.13:03 Uhr

sollddie2000 : Danke das du den Müll entfernt hast hab was dazu geschrieben... 05.01.12:40 Uhr

stego : doch, ich - man weiß bei den aktuellen ereignissen nie wozu man mal einen gebrauchen könnte - nene, war nur spaß 05.01.12:27 Uhr

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