Wurfen82 : Geschmackssache. Ich fand das schon immer häßlich und war vor 21 Jahren froh, dass mir einer 50,- gegeben hat, dass ich es nicht in die Tonne werfen musste.
20.08.23:23 Uhr |
makro : ja die Leiste finde ich muss ans Heck. Habe mir auch eine für viel Geld bei kleinanzeigen geholt. war mehr als 410 aber weniger als 501 Euro. Musste einfach sein. Jetzt ist die Optik am Auto endlich fertig.
20.08.11:12 Uhr |
Stego : naja... kommt halt drauf an, wie einer aufsteht... ich hab meine jeweils zu 250€ und 410€ plus versand gekauft... in anbetracht der seltenheit der gm blende ist das schon irgendwie verständlich... auch wenn es irgendwie surreal ist für ein stück plastik soviel geld zu bezahlen; aber manch andere zahlt für einen fetzen papier im format 21x24mm mehr als ne million 
19.08.23:49 Uhr |
Maverick : https://www.kleinanze igen.de/s-anzeige/ope l-calibra-heckblende- gm-skf/3159510326-223 -1069 ist das ding aus gold , meine heckblende ist das nicht krank 
19.08.07:45 Uhr |
Stego : ich brauch nur welche zum austragen der tieferlegung... ich hab schon welche da, aber die sind grad woanders verbaut und ich kann die dort grad nicht rausnehmen - daher reicht ein alter satz zu... - neue zu kaufen wär zu schade drum...
14.08.00:51 Uhr |
CaLiBrA459 : Eibach neu? Ist doch besser als alte Federn.
14.08.00:32 Uhr |
Stego : ab oktober werde ich vorraussichtlich wieder etwas flüssiger sein... hätte einer von euch einen satz originalfedern (am besten gleich vom v6, is aber nich ganz so wichtig) für mich, die er mir dann verkaufen würde?
13.08.22:37 Uhr |
kypsie : @makro wenn du nur den Endschalldämpfer getauscht hast, hast du ein seidiges Brummen wenn er wirklich heiß ist. Möchtest du ordentlich Sound haben, müsste auch der Mittelschalldämpfer getauscht werden.
12.08.19:19 Uhr |
nr1ebw : ja, die werden mit den Kilometern immer leiser
12.08.17:50 Uhr |
makro : Hab einen neuen Endschalldämpfer von Friedrich Motorsport drauf. Ist doch richtig das die erst mal eingefahren werden müssen bis sie sich besser anhören. Oder hab ich das falsch in Erinnerung von früher ?
12.08.13:34 Uhr |
Stego : alles gut, hab die info schon erhalten ^^ - mir ging es nur darum ob der turbolüfter weit genug zur fahrerseite rutscht, dass ich vorne den edelstahlkrümmer verbauen kann, wie bei meinem anderen, ist aber nicht genug - er sitzt tatsächlich nahezu fast an der gleichen position...
08.08.22:10 Uhr |
ceramicx : Sry Stego hab neulich erst meinen Originalen Lüfter verkauft..
08.08.21:17 Uhr |
Stego : weiß einer zufällig den mittenabstand des turbo hauptlüfters zum oberen kühleraufhängepunkt beifahrerseitig? oder anders; wie weit rutscht der lüfter zur fahrerseite im vergleich zur "normalen" variante...
02.08.12:13 Uhr |
Wurfen82 : 225 kann evtl. auch schon ausreichen.
01.08.16:56 Uhr |
CaLiBrA459 : 235 oder 245 je nach Felge Minimum.
31.07.11:30 Uhr |
ceramicx : Welche Reifenbreite bei 18 Zoll 8,5J würdet ihr nehmen? Will auf keinen Fall das Reifen so gestretcht ist oder der Felgenrand frei liegt aber soll auch bestmöglich in die Radhäuser passen 
31.07.01:53 Uhr |
LukasB : moin moin bin neub hier. habe seit dem winter nen 1992er calli c20NE und würde mir gerne von kw ein gewindefahrwerk kaufen ?! gibt es unterschiede bzw welche sind für meinen calli zulässig ? gruss Lukas
30.07.21:28 Uhr |
Maverick : 
28.07.19:11 Uhr |
Wurfen82 : business as usual
26.07.18:43 Uhr |
CaLiBrA459 : Sauber!
26.07.14:29 Uhr |
Maverick :  Gestern zum tüv und ohne Mängel durchgekommen  
26.07.05:49 Uhr |
TurboMarc :  Danke!
24.07.07:19 Uhr |
nr1ebw : von 0 - 200 km/h: 23,9 sec ... 100 - 200 km/h(3./4./5.) 16,6 sec ... ohne Gewähr
23.07.18:42 Uhr |
TurboMarc : Moin zusammen! Hat jemand "aus der Hüfte" raus die 100-200 bzw. 0-200 Werte vom Serien Calibra Turbo zur Hand?
23.07.09:32 Uhr |
CaLiBrA459 : Öhlins
13.07.10:16 Uhr |
nr1ebw : KW, Jamex, FK, Weitec, Vogtland, AP, D&W, Spax, Supersport ...
13.07.02:00 Uhr |
sollddie2000 : Lowtec und Bilstein
13.07.00:24 Uhr |
OPRCali : K.A.W.
12.07.22:18 Uhr |
Lordfoxes : V6- H&R oder Eibach Federn? 
12.07.19:28 Uhr |
Stego : danke, aber ne liste is nich notwendig... nur zeit und energie... 
06.07.17:02 Uhr |
CaLiBrA459 : mach dir eine Liste was noch zu tun ist und sortiere es nach Priorität.
06.07.15:19 Uhr |
Stego : mir is grad aufgefallen, dass es jetzt 5 jahre her ist, seit der gute gebrannt hat... 5 jahre ohne und kein ende in sicht 
06.07.14:55 Uhr |
Stego : wurfen macht das wie celestine aus "meine stiefmutter ist ein alien" - er hällt einfach seinen arm in das buch... 
02.07.08:33 Uhr |
Wurfen82 : I feel it in the force!
01.07.23:25 Uhr |
CaLiBrA459 : Du kannst doch gar nicht lesen!
01.07.22:32 Uhr |
Wurfen82 : Steht im Calibra-Buch
01.07.22:09 Uhr |
Stego : danke wurfen!
01.07.21:10 Uhr |
CaLiBrA459 : takata hat gute Akrbags gebaut. Die zünden wann sie sollen, allerdings dann auch ggf. zu stark.
01.07.20:22 Uhr |
Wurfen82 : 1688mm ohne Spiegel/ 1906mm mit Spiegeln 
01.07.15:12 Uhr |
Stego : hat von euch einer ne ahnung wie breit der calibra MIT spiegeln is? - kann grad nich nachmessen... - im netz gibts überall nur ohne spiegel... 
01.07.13:01 Uhr |
Wurfen82 : Takata musste sich "nur" wg. 17 Todesfällen verantworten und alle wurden durch Produktionen ab 2001 verursacht und auch nicht wg. der Isolierung.
30.06.22:40 Uhr |
ceramicx : Hast Recht vor iwas kann man immer Angst haben
30.06.22:28 Uhr |
Stego : *kartusche
30.06.22:02 Uhr |
Stego : der häufigste grund für selbstzündungen sind statische aufladungen... die kartische zu zünden benötigt keinen strom, aber eine spannung - da reichen 12v zu - und eine statische entladung kann durchaus mehrere 1000volt haben... - wenn takata irgendwo bei der isolierung der zündstäbchen geschlampt hat (zbsp. bei den kabelisolierungen) kann durchaus durch das herumreiben am lenkradkranz ausreichend statische aufladung entstehen - je nachdem, wie das jetzt abgeleitet wird kann das einen defekten airbag durchaus zum auslösen bringen...
30.06.22:01 Uhr |
Wurfen82 : Genau! Da hätte ich mehr Angst vor undichten Spritschläuchen, verrosteten und brechenden Bremsleitungen, Kabelbränden,..
30.06.21:57 Uhr |
sollddie2000 : Warum sollte ein Airbag spontan zünden?
30.06.14:15 Uhr |
Stego : ich mein... wenn dich das ängstigt... beim calibra ist es ohne probleme möglich den airbag auszutragen... also... 
30.06.11:49 Uhr |
ceramicx : Ok danke stego Ja ich rechne eh nicht damit dass die wirklich zünden falls mal was sein sollte da mach ich mir eher wenig Sorgen nur wenn einem mitten unter der normalen Fahrt so ein Teil ins Gesicht knallt...
29.06.23:17 Uhr |
Wurfen82 : Ihr habt Sorgen!
29.06.21:35 Uhr |
CaLiBrA459 : Eben, daher werden die Airbags Zünden
29.06.20:55 Uhr |
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