nebu : Geht mir auch so, lohnt sich eigentlich nicht du kriegst nahezu alle Calibrateile eigentlich günstig irgendwo und wenn es mal was seltenes ist, hat man es oft sowieso nicht auf Lager. 04.10.09:51 Uhr

GimiG : Teilelager anlegen lohnt eigentlich nur begrenzt...wir haben auch Schuppen und Keller voll, aber wenn man sieht was man über die Jahre wirklich gebraucht hat Wenn man etwas braucht ist es ja meist irgendwo Verfügbar und man spart eine menge Platz, wir entsorgen auch schon länger gewisse sachen 04.10.09:47 Uhr

sollddie2000 : Find ich gut kannst gerne auch noch mehr mitnehmen. Freue mich über Platz 04.10.05:24 Uhr

Calibra459 : Da helf ich dir Samstag ja weiter:D 04.10.00:13 Uhr

sollddie2000 : Ja das mit dem Sammeln geht schnell wenn man nur für 1 Modell unterwegs ist was glaubst du wo die ganzen Seitenwände her kommen? Jetzt liegt unser Fokus erstmal auf dem Astra und dann ist Neptun mit ein paar Verschleißteilen an der Reihe und dann geht es evtl. am Turbo weiter... und der braucht keine 6 Seitenwände 03.10.20:07 Uhr

Wurfen82 : Die Sammler Ich hab auf m Schrank eine kleine Sammlung hinterer Kopfstützen von Opel, VW und Audi 03.10.15:13 Uhr

sollddie2000 : Ich hatte damals nen Motorumbau geplant, zu dem es nie gekommen ist. Und da der Turbo noch zerlegt ist, liegen 2 Stück jetzt erstmal rum 02.10.17:26 Uhr

Sash : Ja, Motorkabelbaum. Hab den gekauft, mußte nur paar km fahren. Liegt jetzt auf Lager, man weiß ja nie 02.10.16:58 Uhr

sollddie2000 : Motorkabelbaum? Würd ich für 60 Euro auch nehmen. Hab aber schon 2 rumliegen, reicht erstmal 01.10.19:55 Uhr

Sash : 60,- für nen Mkb vom Let kann man, glaub ich, beruhigt kaufen.:D 01.10.18:39 Uhr

sollddie2000 : Die LE hat heute Morgen den Hof verlassen 30.09.22:59 Uhr

needles : meiner hat noch die ruhe vor dem sturm. aber nicht ganz freiwillig. vorm winterschlaf kriegt der aber noch paar runden 30.09.22:07 Uhr

tburnz : So, der Cali hat Winterruhe 30.09.20:10 Uhr

Wurfen82 : Die 1 und die 7 sehen sich aber auch ähnlich 30.09.05:42 Uhr

stego : ups, sorry - tastenblock falsch bedient... - nich h7 sondern h1... 29.09.23:59 Uhr

stego : du nicht? - ich hab zwar im gelben xenon, aber ansonsten h7 (zbsp. fürn tüf) 29.09.23:57 Uhr

tburnz : Du hast H7? 29.09.23:49 Uhr

stego : hm... - dann muss man halt mal schauen, wie man aus dem h7 scheinwerfer etwas mehr rausholen kann... - immerhin machen moderne halogen linsenscheinwerfer das ja auch wesentlich besser als der cali... 29.09.23:39 Uhr

tburnz : Und gilt mW dann auch nur für dieses eine geprüfte Paar Scheinwerfer... 29.09.23:35 Uhr

sollddie2000 : Dafür bist du 10 Jahre zu spät im Raum stand mal die Zahl 3000 Euro 29.09.23:30 Uhr

stego : wenn wir alle zusammenlegen würden könnten wir bestimmt die zigtausend euro für das lichttechnische gutachten zur zulassung eines calibrascheinwerfers umgebaut auf xenon aufbringen... - das wär bestimmt der renner und würde die investitionskosten bestimmt innerhalb einiger jahre wieder einspielen... 29.09.21:52 Uhr

sollddie2000 : besser geht immer aber für den modernen automobilen firlefanz fehlt mir etwas kleingeld 29.09.21:20 Uhr

Calibra459 : Dann fahr mal nen Auto mit besserem LED Licht. Das ist super 29.09.21:01 Uhr

sollddie2000 : klar ist es kein xenon... aber ich bin halt die funzel vom calibra gewohnt (hab ja jetzt 15 jahre durchgehend nix anderes gefahren). daher ist das astralicht für mich aktuell echt hell 29.09.20:57 Uhr

Wurfen82 : Ich weiß nicht - die Lichtausbeute des Astra G scheint bei Halogen sehr heterogen zu sein: Das Cabrio hat super ausgeleuchtet; das Coupe nur mittelmäßig, obwohl die SW bei letzterem recht neu waren.. 29.09.20:51 Uhr

sollddie2000 : halogen. aber ggü. calibra ist das stadionbeleuchtung 29.09.20:46 Uhr

Wurfen82 : Halogen oder Xenon? 29.09.17:51 Uhr

sollddie2000 : Ab morgen 1 Woche Astra Kombi fühlt sich komisch an 29.09.16:36 Uhr

Wurfen82 : Im besagten Fall waren es 245/45R17 Serienräder - das ist noch nicht wirklich Niederquerschnitt. 27.09.15:37 Uhr

Calibra459 : Kommt bei Niederquerschnittsrei fen oft vor. Die Federwirkung ist das eben minimal und dann kriegt die Felge mehr ab als bei 195/60 Schinkenrädern 27.09.14:17 Uhr

tburnz : "Tafel Schokolade" nennt man das bei den Reifenspezis 26.09.22:31 Uhr

Wurfen82 : Ja gerade die Optik meine ich ja: "Hallo! Ich finanziere eine Mühle, die über 60k gekostet hat, bin aber zu blöd normal über´n Bordstein zu fahren und hatte auch kein Geld mehr für ne neue Felge." 26.09.21:36 Uhr

stego : wat willste denn - auf arbeit wuchte ich auch regelmäßig über 100g aus... - solange die felge damit nicht vibriert is doch alles in butter... - is halt nur kritisch wenn er welche verliert und optisch isses halt grenzwertig... - achso hab ich euch ja noch gar nich erzählt... - arbeite jetzt seit drei monaten offiziell als kfz-klempner 26.09.21:03 Uhr

Wurfen82 : Lieber Gott! Hab vorhin nen parkenden CLS gesehen, der hatte in einer Felge handreit die Wuchtgewichte in DREI Streifen übereinander kleben! 26.09.20:56 Uhr

mariogt18 : Kannst z.Bsp. problemlos 195/60 R14 fahren hatte ich damals an meinem 1.8er Vectra A 26.09.13:34 Uhr

sollddie2000 : Oder google danach oder lad dir einen Umrüstkatalog runter oder schau ins Handbuch 26.09.13:26 Uhr

stego : im fahrzeugschein stehen nur die winterräder - was du alles fahren darfst steht in deiner fzg-abe - fahr einfach mal zu nem opelpartner und lass dir anhand deiner fin ausdrucken, was du alles draufmachen darfst... 26.09.13:08 Uhr

inCorso : danke euch - der hat im Fahrzeugschein nur die 175er Reifen stehen. Kann ich größere montieren oder muss ich dann damit nochmal zum Tüv? 26.09.13:00 Uhr

sollddie2000 : Rostet wie der Calibra an allen Blechen. Sonst gibt es nix 24.09.20:08 Uhr

stego : achte drauf, dass er einen kaltlaufregler hat (oder wenigstens noch bekommt) damit dich die steuern nicht auffressen - ansonsten hast du damit einen motor den man, ähnlich wie den c20ne, einfach nicht kaputt bekommt - beim vectra selbst gilts halt die standard schwachstellen abzuklappern... 24.09.16:47 Uhr

inCorso : Hi Leute - schnell gefragt: Gibt es beim C18NZ bj 1993 was zu beachten? (vectra a) interessiere mich da für einen 24.09.13:17 Uhr

stego : doch das stimmte, aber wie gesagt, is ja jetzt kein automatik mehr, sondern wieder ein schalter, und da ist der verbrauch eben auf knapp 12l runtergegangen... 24.09.13:12 Uhr

quiesel : @stego: da kann doch was nicht stimmen. Mein Pickup von 77 mit 5L V8 mit Vergasertechnik und 3 Gang Automatik verbraucht 18L 24.09.13:06 Uhr

tburnz : Hm... . Verarbeitung is tadellos... Gut, die Nähte hätt man noch beizen können... Und warum man fürs Endrohr nen 55er Ausgang nimmt, muss ich jetzt auch nicht verstehen. 23.09.19:03 Uhr

Matze : Geht ja gut los. 23.09.18:58 Uhr

tburnz : Heute kommt die FOX NICHT unters Auto . Kein Verbindungsrohr vom MSD zum Kat im Karton 23.09.18:57 Uhr

tburnz : Letzte Woche schön aufgesetzt und die AGA ruiniert. War eh Zeit für ne neue... Heute kommt der Fuchs unters Auto 23.09.17:31 Uhr

blueshark : Stimmt, mein V8 Automatik braucht ca 11,8l 23.09.14:01 Uhr

Calibra459 : Das ist schon für V8 viel 23.09.11:30 Uhr

sollddie2000 : 20 liter ist schon mal ne ansage mit dem ganzen anderen krempel den du da auch noch verbaut hast, aber nachvollziehbar. 22.09.18:03 Uhr

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