nutz : Danke! :) Ich hoffs ja auch...nur rechne ich immer mit dem Schlimmsten, dann kann mich nix schocken. am 05.05.-12:44 Uhr

quiesel : @nutz: dann wünsch ich dir mal, dass du dann jetzt mal Spaß mit dem Auto ham kannst!...und ich denke der ist bestens prädestiniert dafür! ...und ich mein das gibt einem doch eine gewisse Ruhe wenn man weis, dass der komplett durchgecheckt wurde und alles fehlerhafte fachmännisch gerichtet ist! ...ist halt meistens so, dass man den Cali im Sack käuft! =)...es sein denn man kennt das Auto, weils von nem Freund ist! naja wie gesagt nun sollte ja erstmal Ruhe einkehren! am 05.05.-12:31 Uhr

nutz : Is auf jeden Fall der Wagen, aber ob das noch mein Motor war weiß ich nicht. Kann ich ja gleich ma Frank fragen. Laut Chris wars nen GT32... am 05.05.-12:07 Uhr

nebu : http://tinyurl.com/6z 6r29m der hier? am 05.05.-11:53 Uhr

nebu : Achso dann kenne ich ja den Antriebsstrang. War da nicht sogar nen Gt35 drauf? am 05.05.-11:50 Uhr

nutz : Ja, war nen GT32 dran und steckte in dem Meilerenner von Frank und Christian (der leergeräumte weiße Vectra Turbo) mit 470PS. Da wurde aber vor dem Ausbau des Motors alles geprüft und alle Dichtungen etc erneuert. Das RVG wurde dann später an den selben Typen verkauft, allerdings ohne Wartung...und da waren die Lamellen durch die Starts wohl schon so gut wie am Ende... am 05.05.-11:44 Uhr

nutz : Das Auto ansich zum Glück nicht, nur Motor und RVG und das von Gema selbst. Da der Motor auf +500PS ausgelegt ist, brauch ich mir da keine Sorgen machen meinen Frank und Christian. Nur das RVG wurde seit den Starts damals nicht mehr gewartet und wurde auch von dem selbst eingebaut, der mir dann den Cali verkauft hat. Ansich is das n ehrlicher Typ, daher sind wir alle etwas verwundert wieso er das nicht erwähnt hat. Aber so is das...alles linke Vögel wenns ums liebe Geld geht. Nu hab ich den Salat, aber ich bin guter Dinge, da nu wirklich quasi alles am Auto gecheckt ist und bis aufs Lenkradflattern auch alles top ist. am 05.05.-11:41 Uhr

Achilles84 : 1/4 Meile? Na das erklärt auch die niedrige Verdichtung des Motors. Scheinbar war da mal ein gewaltiger Lader dran jetzt wissen wir auch warum am 05.05.-11:40 Uhr

nebu : is natürlich not nice wenn das auto auf der 1/4 Meile bewegt wurde und dies nicht erwähnt wird. Da hoff ich mal das da nicht bald noch mehr kommt... am 05.05.-11:37 Uhr

nebu : Sind halt einfach alte Karren da kann auch immer was dran kommen. Habs beim turbo schon oft genug mit erlebt. Heute noch top gelaufen, morgen spuckt er rumm... die sind halt wie Frauen am 05.05.-11:36 Uhr

nutz : Ach naja, bisher isses ja "nur" das RVG und da auch "nur" die Lamellen und ein Dummidichtring. Nur die Arbeit nervt eben und hätt ich gewusst, dass das RVG im Vorfeld bereits über 100 Meile-Starts hinter sich hatte, hätt ich den Wagen so nie gekauft. Auf jeden Fall is heute Nachmittag erstmal alles wieder tiptop, weil ja alle anderen Kleinigkeiten direkt mit gemacht wurden. Vielleicht bin ich dann ja mal ne Zeit lang nicht gestraft. am 05.05.-11:32 Uhr

Achilles84 : @nutz, eigentlich sind so ziemlich alle Dinge die für einen Kauf gesprochen haben an dem Auto nun pfutsch. Aber hast ja Glück, dass Frank dir das zu Materialkosten wieder richtet. am 05.05.-11:29 Uhr

sollddie2000 : @ matze: mensch, lass doch mal hier ein wenig "selbsterziehung" walten aber spitze, das du meine überschrift genommen hast am 05.05.-11:18 Uhr

raptor007 : @Nutz, ich geb dir 500 für den Karren :) am 05.05.-11:18 Uhr

nutz : Ja, is nich feierlich wenn man beschissen wird beim Autokauf obwohl man angeblich aus bester Quelle kauft. Muss ich mich nu mit rumärgern... am 05.05.-11:17 Uhr

Achilles84 : Als nächstes ist er im Biete Bereich zu finden am 05.05.-11:10 Uhr

sollddie2000 : der nutz und seine calibras *denk* am 05.05.-11:09 Uhr

Pymonte : Alter Pessimist Haste nen Calibra haste immer was zutun das weißte doch. Oder was glaubst du warum man noch so viele mit relativ wenig Laufleistung findet am 05.05.-11:04 Uhr

nutz : Ich glaube nicht dran. am 05.05.-11:00 Uhr

Pymonte : @Nutz Naja gibt doch schlimmeres Das drum herum hält einen halt immer auf aber danach haste ja dann ruhe am 05.05.-10:54 Uhr

nutz : Naja, steht ja schon seit Montag da. RVG is nu wieder drin, allerdings muss jetz noch n Gewinde für den vorderen Motorhalter neu geschnitten werden, dann Öle einfüllen, Schaltwegeverkürzung einstellen, Elektronik vom RVG checken, Kardanwelle einstellen, etc. Zieht sich alles immer in die Länge... am 05.05.-10:35 Uhr

quiesel : @Nutz: wieso das? ...wasn jetzt wieder? am 05.05.-10:30 Uhr

nutz : Moinsen! :) Und der Wagen steht immernoch bei Gema... am 05.05.-10:28 Uhr

Achilles84 : moinsen am 05.05.-10:15 Uhr

sollddie2000 : moinmoin am 05.05.-10:13 Uhr

tburnz : moin am 05.05.-09:54 Uhr

quiesel : Guten Morgen @ all am 05.05.-08:12 Uhr

ccburn : Ne Mario, leider innen. Hab's durch den Tankstutzen probiert, aber da komm ich nach ein paar cm nicht mehr weiter. am 05.05.-07:27 Uhr

mariogt18 : Man kann aber auch den Spritschlauch abklemmen dann einfach nur das Teil wechseln und gut ist. (wir reden doch hier von einer Aussenpumpe oder?) am 05.05.-00:10 Uhr

mariogt18 : Ok wußt ich nich. Dann vor der Pumpe Schlauch abziehen und rauslaufen lassen. Kommt man auch von hinten ran. Bekommt man damit nicht ganz leer aber der größte Teil ist raus. am 05.05.-00:08 Uhr

OPRCali : Wird nicht funktionieren, da bei Björn wohl die Kraftstoffpumpe defekt ist. Schlauch in den Tankschieben, ansaugen und dann auslaufen lassen... am 05.05.-00:05 Uhr

mariogt18 : Ja spritschlauch am Motor abziehen und BPR überbrücken am 04.05.-23:49 Uhr

ccburn : Hat grad mal jemand eine Idee für mich wie ich nen vollen Tank leer bekomme ohne den Tank drunter weg zu bauen wenn ich mit der rechten Seite direkt an ner Wand stehe und den Cali nicht bewegen kann? am 04.05.-23:42 Uhr

V6calimero : Neeeo um die 300 Euro am 04.05.-23:17 Uhr

V6calimero : Me am 04.05.-23:17 Uhr

Neeeo : an der masse an der Zündbox habe ich ihn gerade, die mir auch am Montag morgen verreckt ist morgen gleich mal ne neue Bestellen mal sehen was die kosten soll am 04.05.-22:19 Uhr

Daywalk3r : Wenn mich nicht alles täuscht geht die entweder zum Kühler oder an den Massepunkt hinter der Zündbox. am 04.05.-22:15 Uhr

Neeeo : Hey mal ne Frage an die V6 Fahre wo kommt die kleine dünne Masseleitung, die von der Batterieklemme auskommt am Motor hin, sie geht von der PolMasse zum Motor, aber weiß nimmer wo genau. am 04.05.-22:08 Uhr

mariogt18 : Danke wo hast du denn den FC her hab gesucht aber nix gefunden (gut hab aber auch nicht beim XEV gesucht) am 04.05.-21:19 Uhr

mariogt18 : @dertote: ist ein Z18XE ! das mit den fehlzündungen kann aber hinkommen. der setzt ab und zu mal aus vorallem im leerlauf. toll das heist komplette Zündleiste neu am 04.05.-21:17 Uhr

dertod : beim xev ist das zylinder zwei fehlzündung am 04.05.-21:12 Uhr

Frankb2211 : Mein Audi ist auch mit 263TKM so durchen Tüv gekommen....nur gestern hat dann die Zündendstufe den geist aufgegeben...1.8T Krankheit... 110€ das Teil und alles wieder Tutti... am 04.05.-21:12 Uhr

mariogt18 : Kack! Was ist 0302 für ein FC am 04.05.-20:30 Uhr

Harvester66 : @Micha: aber ich gehe mal davon aus das der Audi regelmäßig gewartet wurde am 04.05.-20:28 Uhr

Kessy : On Air am 04.05.-20:28 Uhr

V6Calimero : ups meinte ich am 04.05.-19:45 Uhr

V6Calimero : So der alte Audi ist mit 300 000 km ohne mängel durch den tüv und das ohne zuvor durch zu schauen resbekt am 04.05.-19:44 Uhr

Nutz : Lamellenpaket war komplett runter und dadurch is der Kolben durchgerutscht und hat den Inneren Dichtring drchgerubbelt. Das Ding is, der Vorbesitzer war nich einmal zur Durchsicht da...naja, nun is nen neues Paket drin und alles is wieder super. Sind grad an den letzten Schrauben, dann noch befüllen und fertig. am 04.05.-16:47 Uhr

dertod : zurück vom tüv, alles gut am 04.05.-16:35 Uhr

Achilles84 : flo jetzt gehts aber los. hat sich was wegen dem RVG getan? Hoffe, es war nicht allzuviel kaputt. am 04.05.-15:01 Uhr

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