slusher : +je noch eine schraube hinter den Spoilerecken am 17.06.-21:28 Uhr

caliebhaber : Ich kann nen (Verdacht auf) Kapselriss zum Tag beitragen am 17.06.-21:13 Uhr

mariogt18 : ja da simd nach meiner erinnerung auch 3 Spreizniete unten drunter. 3 Schrauben am schloßträger und je eine im radlauf am 17.06.-21:13 Uhr

pm-ok 383 : @sollddie2000: glaub meine probleme will keiner haben die den tag so dreckig machen am 17.06.-21:08 Uhr

sollddie2000 : @ pm: ich kann nicht behaupten das der tag schlecht war ganz in gegenteil... am 17.06.-21:06 Uhr

Axid : beim nächsten mal wird es leichter gehen ist das bei der front auch so wenn wir da schon drüber reden am 17.06.-21:05 Uhr

pm-ok 383 : was für ein dreckstag und der kann noch viel schlechter werden am 17.06.-21:00 Uhr

mariogt18 : Ja gut aber so schlimm ist das wirklich nicht. die Spreitzniete gehen doch sehr gut raus. am 17.06.-20:59 Uhr

Axid : @mario wenn man das noch nie ab hatte und nicht genau weiß wie es geht dann schon am 17.06.-20:55 Uhr

mariogt18 : Da ist doch nix schlimmes dran! am 17.06.-20:52 Uhr

Axid : @sollddie ne das war es zum glück nicht, aber mal was anders wer hat sich eigentlich diese scheiß befestigungen der heckstoßstange einfallen lassen das ja echt schlimm. alles geklippst etc... am 17.06.-20:48 Uhr

tburnz : @Day: schnurrt wie ne Katze- zum Glück - hattest doch das Thema abonniert, oder? am 17.06.-20:39 Uhr

Daywalk3r : @t: Läuft dein Motörchen jetzt eigentlich wieder? am 17.06.-20:10 Uhr

sollddie2000 : @ axid: muss mich slusher anschließen. spachtel auf blech ist doch nicht schlimm, so lange es nicht 3 cm dick ist am 17.06.-20:09 Uhr

Axid : @slusher aber der spachtel ist rissig geworden und dann ist das blech oberflächlich angefangen zu rosten. und dann ist die suppe da raus gelaufen. naja wird nun vernünftig gemacht und dienstag bekommt der vectra sein neues lackkleid am 17.06.-20:04 Uhr

slusher : Ist doch kein Problem wenn spachtel auf blankem blech sitzt, sollte dann halt nur mit EP Füller als versiegelnde schicht versehen sein am 17.06.-20:02 Uhr

tburnz : lappen + staubsauger. bin doch nich irre und nehm die köppe runter für das bissl arbeit. Sollten noch fragen sein: PN am 17.06.-20:00 Uhr

Axid : oh ich hab grad gedacht mich tritt nen pferd... hab grade angefangen die radläufe unseres vectra 2000 zu machen. da hat der idiot von vorbesitzer so den spachtel aufs blanke blech geschmiert aber ein gutes hat es ja nach dem schleifen ist da ne super substanz zum vorschein gekommen. da kann ich mir das einsetzen neuer radläufe sparen am 17.06.-19:57 Uhr

pm-ok 383 : haste den kopf dafür runtergenommen oder lappen in den ansaugtrackt gepackt am 17.06.-19:56 Uhr

tburnz : an meiner Ansaugbrücke hab ich gar nichts weggenommen, das passte gut. wenn du die Flanschplatte abnimmst, da drunter die einlasskanäle des Kopfes, die hab ich aufgeweitet (das musste sein ) am 17.06.-19:55 Uhr

pm-ok 383 : @T. haste nur den unteren bereich der auf der plasteplatte liegt aufgeschliffen oder das komplette stück bis zur ansaugbrücke hoch am 17.06.-19:51 Uhr

tburnz : @nebu: wo hast du was gemacht? ich steig da grad nich mehr durch . Platte, Zwischenplatte... wieviel Platten habt ihr denn da? ich hab meine Ansaugkanäle auf das Maß der MV6-Platte aufgefräst, das war alles. am 17.06.-19:47 Uhr

pm-ok 383 : also die zwischen der plasteplatte und der ansaugbrücke ? am 17.06.-19:34 Uhr

nebu : An der Platte hab ich nichts geändert, sondern die Zwischenplatte am 17.06.-19:30 Uhr

pm-ok 383 : hast du nur die platte geändert oder den rest der ansaugbrücke auch am 17.06.-19:19 Uhr

nebu : Ja is schon nen ganzes Stück größer hab das ja auch aufgebohrt und man merkt es direkt dieses Jahr bin ich schon Tacho 260 ma gefahren mit den 18 Zoll drauf das ging letztes Jahr einfach nicht. am 17.06.-18:55 Uhr

pm-ok 383 : ist den die mv6 flanschplatte soviel größer ? am 17.06.-18:28 Uhr

planshy : grad gefunden, wer günstig ne irmscher front + ersatzteile braucht http :// suchen. mobile.de/fahrzeuge/s howDetails.html?id=14 3207215&__lp=27&scope Id=C&sortOption.sortB y=price.consumerGross Euro&makeModelVariant 1.makeId=19000&makeMo delVariant1.modelId=6 &negativeFeatures=EXP ORT&lang=de&pageNumbe r=2 am 17.06.-17:54 Uhr

tburnz : ...als ich die MV6- Flanschplatte draufgepackt hab, dachte ich, mich tritt ein Pferd. 2-3 mm zuviel Fleisch überall am 17.06.-15:33 Uhr

tburnz : bei dem 8V fand ich das relativ unspektakulär (war ja ne andere Zeit mit anderen Fertigungstoleranzen. ..). Aber bei dem V6 sowas zu produzieren ist eigentlich eine Frechheit- aber nur eigentlich, so hat man halt n bissl was zum rauskitzeln am 17.06.-15:03 Uhr

sollddie2000 : @ t: ist einfach traurig das ab werk so ein murks abgeliefert und für gut befunden wird -.- ist aber beim 4-zylinder das gleiche "leid" am 17.06.-14:51 Uhr

tburnz : @sollddie: ich hab die Übergänge gesehen- und nicht so gelassen, is ja verschenkte Leistung am 17.06.-14:26 Uhr

sollddie2000 : @ t: unterschiedliche? hast du dir mal die übergänge der bauteile angesehen? hätte ich im werkzeugbau sowas abgeliefert hätten die mich rausgeworfen am 17.06.-14:19 Uhr

tburnz : @sollddie: wer kombiniert denn unterschiedliche V6- ansaugungsteile und warum? am 17.06.-13:11 Uhr

sollddie2000 : @ t: spätestens wenn man die einzelnen bauteile der v6-ansaugung aufeinander abstimmen würde müsste man an den dichtungen rumschneiden am 17.06.-13:00 Uhr

tburnz : @sollddie: dichtungspapier hab ich immer nen halben m² da- man weiß ja nie /@Lomax: keene ursache am 17.06.-12:13 Uhr

Lomax : @tburnz. cool , danke. gleichmal bestellen am 17.06.-12:05 Uhr

sollddie2000 : sorry doppelpost: irgendwann landen wir eh bei dichtungspapier und schnippeln uns die dinger selbst wird halt bei den metalldichtungen dann etwas problematisch. da bleibt nur eins: vorräte anlegen am 17.06.-12:00 Uhr

sollddie2000 : @ t: selbstmachen ist doch kein problem. bestes beispiel: die spritleitungen beim v6 am 17.06.-11:53 Uhr

caliebhaber : Hab die Krümmerdichtung im Zubehör gekauft- war kein Problem. Man muss nur schauen, dass man auch eine Metalldichtung bekommt am 17.06.-11:47 Uhr

tburnz : @Lomax: hab da was für dich: http://www.shop.frank e-turbotechnik.com/op el-turbo---zubehoer-- verschleiteile/c20let /dichtungen/c20let--- c20xe-abgaskruemmerdi chtung.php am 17.06.-11:45 Uhr

Lomax : Nun heisst es suchen , suchen , suchen... am 17.06.-11:41 Uhr

tburnz : so langsam kriegt man da echt Versorgungsängste . Wahrscheinlich trennt sich so die Spreu vom Weizen- wer handwerklich begabt ist kann selber anfertigen, die anderen müssen anfertigen lasssen oder den autotyp wechseln. auf jeden Fall wird es aufwändiger, den Cali zu erhalten = keine echte Alternative mehr für "billig auf dicke Hose - Macher"- kann nur gut sein fürs Image. am 17.06.-11:30 Uhr

sollddie2000 : wieso überrascht mich das nicht am 17.06.-11:09 Uhr

Lomax : Krümmerdichtung LET nicht mehrlieferbar ?!?! shit am 17.06.-11:07 Uhr

tburnz : sorry timo aber ich musste echt inne koje. war noch was wichtiges? ach so: moin @all am 17.06.-10:17 Uhr

sollddie2000 : moinmoin da haut der t einfach aus dem chat ab, während man mit dem am schreiben ist -.- am 17.06.-10:05 Uhr

Needles : Passwort vergessen xD ach ja Spur einstellen hab ich vergessen xD und noch irgendnen Kleimkram wahrscheinlich am 16.06.-23:54 Uhr

tburnz : *hüstel* ihr Zwei könntet eigentlich auch in den chat am 16.06.-23:53 Uhr

Needles : Nickpage jo, is jetzt einiges drin :-) Ja das meiste vom Servicestau (Öl, Bremsflüssigkeit, SW einstellen) sollte die Werkstat nich so lange aufhalten...und die 2 daumengroße Löcher im rechten Radhaus vorne eig auch net. das Lagerschild vom Getriebe tauschen schon eher :) am 16.06.-23:51 Uhr

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