Calibra459 : kriegt der GTI dann auch mal. das jetzige schaltet sehr ruppig obwohl es neu ist. 14.10.17:15 Uhr

tburnz : Frittenfett, ihr Nasen . @Calibra459: Rowe Hightech Topgear FE SAE 75W-80 S. Kommt definitiv auch in den Cali. 13.10.22:37 Uhr

sollddie2000 : Is doch n VW. Der braucht das teure Walnuss- oder Pekannussöl 13.10.21:44 Uhr

stego : bestimmt leinöl 13.10.21:12 Uhr

calibra459 : Welches Öl hast du geholt? 13.10.19:51 Uhr

tburnz : Nein, ich benutze nicht in voller Fahrt den Rallye- Gang 13.10.17:52 Uhr

sollddie2000 : Schade. Wollte schon n Spruch bringen 13.10.15:04 Uhr

tburnz : ja... ähhh, ich meinte die 4. Ölsorte, nicht das 4. Getriebe 13.10.13:50 Uhr

stego : im tt? 13.10.08:19 Uhr

tburnz : 0.5 Grad und das Getriebe schaltet butterweich. Hab jetzt 4 verschiedene durch und muss sagen: das ist das beste, was ich je gefahren bin 13.10.07:29 Uhr

blueshark : 11.10.07:49 Uhr

sollddie2000 : Ein Lob auf unser PN-Archiv 10.10.18:16 Uhr

sollddie2000 : Wenn deine WR nicht für die Höchstgeschwindigkeit geeignet sind, musst du das, zumindest in Deutschland, entsprechend mit nem Aufkleber im Tachobereich kennzeichnen. 04.10.18:06 Uhr

Wurfen82 : Weiß ich so genau nicht - das ist eben, was im ersten Brief steht. Ich hab als WR 205/55R15 88H, weil es in der Größe nichts anderes mehr gibt. 04.10.17:53 Uhr

caliv6 : okay Danke dafür, auch als Winterreifen W, dachte als Winterreifen dürfte es weniger sein mit Aufkleber. Danke für info 04.10.17:29 Uhr

Wurfen82 : Im alten Brief von 94 steht 195/60R15 87W 04.10.17:20 Uhr

caliv6 : kurze Frage sind Winterreifen in 195 60 15 in 88T also bis 190kmh/h Zulässig für den V6? finde keinen alten Brief mit den Reifengrößen gerade. Danke 04.10.17:08 Uhr

sollddie2000 : @ calidriver583: Was hat der Tacho denn für einen Defekt? 04.10.09:03 Uhr

tburnz : Forum... Marktbereich... Suche... Neues Thema. Nu komm, das kriegt selbst ein Affe hin 03.10.23:09 Uhr

Calidriver583 : Moon jungs,suche nen originalen Vectra a 2000 lcd Tacho...meiner is wohl defekt...Kabel liegt alles kann mir einer was anbieten oder mal nem Inserat für Mich machen,das ich sowas suche?wäre schön wenn das einer machen könnte...komme mit der Seite nicht so klar lg Chris 03.10.22:52 Uhr

mariogt18 : Ein neues Forum in einem forum wenn ein Thema meinst kann das hilfreich sein: https://www.calibra-t eam.de/modules.php?na me=Forums&file=faq 03.10.19:40 Uhr

Dawid126 : Hallo bin neu hier wie öffne ich ein neues forum 03.10.18:24 Uhr

Wurfen82 : Deswegen ja gerade 01.10.21:22 Uhr

tburnz : @Wurfen: nee, wenigstens bei den Spiegeln musste ich mich nicht umgewöhnen . @sd2k: A wie Anfänger, nich Abfall 01.10.21:19 Uhr

Wurfen82 : @T: https://www.directupl oad.net/file/d/5959/y kzrfeet_jpg.htm 01.10.18:19 Uhr

sollddie2000 : Aber das A steht doch für Müllentsorgung 01.10.18:06 Uhr

tburnz : Warum das denn? Wollt mir schon ein "A" in die Heckscheibe kleben. Im Moment bewege ich den bei 0bar Ladedruck 01.10.16:20 Uhr

Wurfen82 : Vllt. solltest Du doch nen Diamantbohrer für die Dreiecksscheiben kaufen 01.10.14:54 Uhr

tburnz : Ungewohnt im Winterauto... Andere Sitzposition, anderer Lenkwinkel, anderes Handling... und maximal mit Tempo 100 durch die Gegend lullern, das entschleunigt ungemein 01.10.13:37 Uhr

sollddie2000 : Mal schauen ob ich den Test auch bald machen kann 01.10.06:12 Uhr

Gercalica1 : @ Solldie2000: In der Tat, für das Alter ist ein Wert von 14,8 Sekunden nicht zu verachten, denn Opel hat den Wert von 13,5 Sekunden damals mit einem Neuwagen ermittelt. 30.09.22:01 Uhr

Wurfen82 : *Zahlendreher: Am Ende sollte es 3,145 heißen 30.09.19:57 Uhr

Wurfen82 : Von den Calibragetrieben einzig das F16 mit der Kennung NM - das hat ne kürzere Achse, etwa wie die 4x4 (etwa 3,3); alle anderen Kennungen haben auch gesamt 3,154. 30.09.19:55 Uhr

sollddie2000 : Sind die alten F16 nicht kürzer übersetzt 30.09.19:42 Uhr

Wurfen82 : @sd2k: Wenn´s n 2.5er ist, hat er das Tellerschwungrad. Getriebe ist egal, solange es ein FWD ist - dann ist die Gesamtübersetzung im 5. Gang 3,145 ..inkl. F25 30.09.18:30 Uhr

Maverick : ich habe noch oktober mal sehen obs noch ein oder zwei wochenenden gibt zum fahren 30.09.18:28 Uhr

nr1ebw : mein Turbo darf jetzt auch bis nächstes Jahr schlafen 30.09.17:43 Uhr

tburnz : Jetzt isses passiert... der Cali is im Winterschlaf 30.09.17:23 Uhr

sollddie2000 : @ t: man muss ja auch das Alter des Fahrzeugs bedenken dann noch die Frage, welches Schwungrad verbaut ist, welches Getriebe, wie gut (oder schlecht) ist der allgemeine Zustand 30.09.11:26 Uhr

tburnz : Is ja auch angesichts der anliegenden Drehzahl nicht die Domäne eines 16V. Klau dem Diesel den Lader, dann siehts auch mau aus. 30.09.10:05 Uhr

sollddie2000 : Dann klingt das ja gar nicht mehr soooo schlecht 30.09.06:02 Uhr

Gercalica1 : @DerObsthndler43: In dem Ringordner Technical Data, Stand 28.07.91, Modelljahr 1992 gibt Opel bei dem Motor C20XE mit 5 Gang-Schaltgetriebe bei den Fahrleistungen zur Elastizität beim Calibra mit diesem Motor folgendes an: O-Ton: Beschl. 80-120km/h im 5. Gang (s): 13,5 zum Vergleich mit 4x4: Beschl. 80-120km/h im 5. Gang (s): 14,5 29.09.22:44 Uhr

mariogt18 : nur deshalb hab ich den Diesel erwähnt 29.09.22:09 Uhr

mariogt18 : @Matze: hatte selbst ein Xe und du ja auch und sorry die gingen besser und das wär das mit dem Diesel evtl pari pari ausgegangen aber das was der an Werte angibt ist ja wohl bissel schwachbrüstig 29.09.22:07 Uhr

Matze : Mario: es geht nicht um irgendeinen diesel sondern um den calibra 29.09.20:27 Uhr

mariogt18 : da ist ja mein diesel besser 29.09.19:22 Uhr

DerObsthndler43 : 5.Gang, 2.5 Motronic 29.09.17:13 Uhr

DerObsthndler43 : Ich habe heute einen Elastizitätstest im c20xe gemacht von 80 bis 120 kmh in 14.8 Sekunden nach Tacho und Onboard Stoppuhr. Hat noch jemand Erfahrungen und kann berichten? 29.09.15:46 Uhr

tburnz : Sind knapp 8mm, is je nach Leistung ja auch ok. Das fette Kabel lag da schon, da werd ich kein neues einziehen . 28.09.16:45 Uhr

sollddie2000 : Ich hab damals 50 mm2 verlegt für 2 Verstärker für Frontsystem und Bass. Das fand ich schon überdimensioniert 28.09.15:22 Uhr

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