AndiL : @ Calibra459 bekomme ich ein handsigniertes Exemplar? 
01.09.08:55 Uhr |
Calibra459 : Hab alle Sicherungen gezogen es verändert sich nix. Eventuell eine Diode in der Lichtmaschine kaputt? Oder doch Vorbesitzerelektrikku nst.. nächsten Monat kommt mein Buch raus mit Interviews vom Calibra über seine Misshandlungen und sein Leben danach -.-
31.08.23:58 Uhr |
Calibra459 : Hab mal den Ruhestrom gemessen. 0.8A .. Gebe bald ne Grillparty am Autobahnstandstreifen :-S
31.08.23:52 Uhr |
sollddie2000 : @ maverick: mach den neu und freu dich dass dir nicht gleich der stutzen abgebrochen ist, wie das anderen schon passiert ist 
31.08.19:33 Uhr |
Maverick : kühler hat gestern den geist aufgegeben bei 200 kleines loch dort wo der schlauch dran ist oben links tzzzz stecknadel groß
31.08.19:14 Uhr |
Forrex : Kennt jemand von euch den Nutzer: Calibra-155 persönlich? Der Schuldet mir nen ZV-Motor und meldet sich nicht :/
31.08.07:52 Uhr |
Calibra459 : Wenn du in Japan bist bringst mir dann eine Haubenleiste für die Celica mit
30.08.21:04 Uhr |
Calibra459 : Was?
30.08.20:40 Uhr |
calibasti : "er hat's PO angefasst!"
30.08.16:04 Uhr |
calibasti : nein FH-beleuchtung geht nach ner zeit aus
28.08.22:23 Uhr |
Anthrax : Morgen geht´s endlich in den Urlaub: Japan, ich komme! 
28.08.22:14 Uhr |
Calibra459 : Denke mal Fehler gefunden, ohne Lambdasonde fährt er im Notlauf ohne Probleme Leuchten eig die Fensterheber permanent? Hab da mal die Sicherung gezogen um zu gucken ob das den Strom frisst.
28.08.20:42 Uhr |
Wurfen82 : Ich habe 7mm Schlauch genommen und mit Spüli draufgeschoben
28.08.19:39 Uhr |
sollddie2000 : @ forrex: der Durchmesser ist 8 mm. Wir haben Edelstahl-schlauchsch ellen genommen.
28.08.14:39 Uhr |
Calibra459 : Jo das stimmt wohl und bei dem Vorbesitzer hat er sie Lambdasonde wahrscheinlich mit Zahnpasta reingedreht. Wo gibt's denn grad LE Fronten?
28.08.12:09 Uhr |
Forrex : @ Timo, ja werde das jetzt mal in Angriff nehmen.. Das sind zwei kurze Schlauchstücke auf höhe der Forderachse.. weißt du welchen Schlauchdurchmesser ich da brauche und gehen da normale Schellen?
28.08.11:58 Uhr |
GimiG : So das muss 
28.08.10:54 Uhr |
sollddie2000 : wir haben ja auch 2 stück auf vorrat. falls wirklich mal eine kaputt geht
28.08.09:48 Uhr |
GimiG : Sd2k: Ich habe ja vor geraumer Zeit schonmal gesagt wer von den vll 250 aktiven Calibra Fahrern eine LE Front möchte und noch keine hat is doch selber schuld...Die Teile sind auch nur solange etwas "wert" wie diejenigen die eine wollen, aber keine haben, eine suchen ; )
28.08.09:34 Uhr |
sollddie2000 : will die le-fronten keiner mehr haben 
28.08.09:08 Uhr |
sollddie2000 : die neuen haben das schon mal. bringt dir aber nix wenn du die alte nicht raus bekommst
28.08.06:46 Uhr |
Calibra459 : Hmm die ich hier von Bosch neu habe hat zum Glück etwas davon schon am Gewinde dran.
28.08.00:28 Uhr |
sollddie2000 : Kommt drauf an wie festgerostet die ist. Nicht jeder hat die mit keramikpaste eingesetzt
27.08.22:20 Uhr |
Calibra459 : Kriegt man die Lambdasonde gut ohne Bühne gewechselt?
27.08.21:37 Uhr |
sollddie2000 : @ forrex: einmal richtig aus Kunststoff machen und ruhe haben
27.08.20:14 Uhr |
Calibra459 : Glückwunsch das macht Doch Freude zu hören
27.08.17:16 Uhr |
Forrex : Top ceramicx, meiner bekommt schon ne Panne ohne das ich ihn bewege... gestern losgefahren; wieder Spritleitung undicht 
27.08.15:45 Uhr |
ceramicx : über 1600 km in Urlaub und wieder zurück ohne Zwischenfälle mitm kleinen Cali gefahren gibt einfach nix Besseres :))
27.08.15:08 Uhr |
Calibra459 : Ich glaub beim nächsten ECD muss ich mal Präsente für meine netten Helfer hier mitbringen, danke, dass ihr mir helft bei der Bastelbude
26.08.19:20 Uhr |
Wurfen82 : Nein. Wenn Du "gerade" Zündkabel mit Hitzeschutz hast -> 14R-8DU. Wenn Du Aluhülsen am Kopf hast und abgewinkelte Zündkabel -> 14FR-8LDU. Die Empfehlung bezog sich aber eigentlich auf die Zündkabel
26.08.07:26 Uhr |
Calibra459 : So wollte wie empfohlen mal Beru Kerzen bestellen: Laut Tabelle dann 14R7DU?
26.08.03:31 Uhr |
Wurfen82 : SUPER!!! Vielen Dank!!!
25.08.20:43 Uhr |
sollddie2000 : vielleicht krieg ich das morgen abend auf die reihe meinen schein einzuscannen. dann schick ich dir das per email zu
25.08.20:41 Uhr |
Wurfen82 : Ja - genau das ist er!!!
25.08.20:31 Uhr |
sollddie2000 : ich glaub ich hab den gleichen verbaut hatte der so ein dickes heft als gutachten dabei wo man mittendrin ne seite ausfüllen muss
25.08.20:21 Uhr |
Wurfen82 : Tenneco Automotive Deutschland GmbH; Typ: KA 305; KBA 17009. Vielen Dank schon mal für die Unterstützung!!! 
25.08.20:15 Uhr |
sollddie2000 : @ wurfen: welchen hersteller hast du denn beim minikat? frag doch mal den prüfer ob er überzeugt wäre wenn er nen anderen calibra sieht, der das auch im schein stehen hat. also ram + fächer + minikat + gr.a
25.08.20:01 Uhr |
calibasti : hoppla...das A hat das internet verschluckt
25.08.19:45 Uhr |
calibasti : hab bei meinem magnetic v6 auch k&n kit + fächer + gruppe eingetragen ^^
25.08.19:43 Uhr |
sollddie2000 : entweder wirklich woanders hinfahren oder nochmal das gespräch suchen. bei mir wurde alles zusammen anstandslos eingetragen ich hab aber auch bastuck bzw. formel k in verb. mit k&n filter drinstehen. macht eigtl. auch keine sau
25.08.19:39 Uhr |
Wurfen82 : Ja - sind dabei und XE, XEV, LET und x.k andere Motoren stehen drin, deshalb verstehe ich das Probelm nicht.
25.08.19:23 Uhr |
sollddie2000 : @ wurfen: papiere beim minkat dabei da stehen bei meinem auch die motorvarianten c20xe und c25xe drin (also def. motoren mit mehr "leistung")
25.08.19:12 Uhr |
Wurfen82 : Die Frage ist, unter welchem Argument es eingetragen werden kann. Seins, es nicht zu machen war, dass RAM und Fächer nicht mit Minikat geprüft wurden und umgekeht. Was für einen Einfluss sollte das auf die Funktion des Minikats haben?!
25.08.19:10 Uhr |
Achilles84 : Fahr zu einem anderen Prüfer.
25.08.15:31 Uhr |
Wurfen82 : War beim TÜV war nicht so schön: Der trägt mir Lexmaul Fächer u. RAM nicht ein, weil der Minikat für EURO2 nicht "mit Leistungssteigerung" geprüft ist. Weiß jemand da einen Rat?
25.08.15:19 Uhr |
Calibra459 : Ok also werden FR8DC nicht passen  Die hatte ich noch hier liegen.
24.08.14:44 Uhr |
Wurfen82 : Das ist nur jemand beim Abschreiben in der Zeile verrutscht: 1214807/WR7DC ist für die kleineren Vectra-Motoren und 1214002/WR8DC für C20NE und C18NZ; ab 9.94 haben alle Calibra-Motoren außer LET 1214005/FR8LDC bzw. 1214015/FR8LDC4
24.08.12:56 Uhr |
Calibra459 : Vllt sollte dann nochmal jemand über die Diy Tabelle drübergucken da steht für c20ne nur WR7DC.
24.08.11:16 Uhr |
Calibra459 : Ich muss heute mal gucken welche Zündkerzen im Motor sind, die 16er passt drauf also irgendwas mit F dann schon mal. Muss einfach mal alles ersetzen und probieren.
24.08.11:15 Uhr |
sollddie2000 : @ calibasti: schon registriert
24.08.10:54 Uhr |
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