stego : 
16.01.22:09 Uhr |
Matze : OK, Beschreibung zum Anhang-Upload hinzugefügt neben dem Button zum hinzufügen des Anhangs. So weiss man nun was wie rum kommt. OK so?
16.01.20:49 Uhr |
tburnz : Ich auch, ich auch 
15.01.14:13 Uhr |
sollddie2000 : Ich hab mich ja nicht beschwert. Ich bin zu doof. Das ist ein Unterschied 
15.01.10:05 Uhr |
Matze : Nun ist aber die Reihenfolge wie in der Vorschau mit dem Ältesten ganz unten.
15.01.09:46 Uhr |
stego : so ein hin- und her 
15.01.09:19 Uhr |
Matze : ihr wolltet es doch so und kommt wieder nicht mit klar wie die Bilderreigenfolge ist? OK , dann änder eich es wieder zurück wie es ursprünglich war.
15.01.09:06 Uhr |
sollddie2000 : bleibt jetzt so... 
15.01.00:02 Uhr |
stego : ja, das hat matze wieder geändert - du musst die bilder jetzt wieder von hinten nach vorne uploaden, dann erscheints in der vorschau "verkehrt" aber dafür im beitrag korrekt...
14.01.23:46 Uhr |
sollddie2000 : Bilder gibt´s jetzt auch. Reihenfolge steht Kopf 
14.01.23:37 Uhr |
tburnz : Das klingt gut, Zottel
14.01.23:21 Uhr |
CalibraBJ92Let :
14.01.22:46 Uhr |
sollddie2000 : So. Seit heute ist die Karosse untenrum leer. Sieht alles gut aus. Ich werd ihn definitiv schweißen
14.01.22:26 Uhr |
tburnz : Yup, Drehzahl und Lastzustand
13.01.13:03 Uhr |
Wurfen82 : Hast recht - geht ja nach Drehzahl und nicht nach DK-Stellung 
13.01.12:07 Uhr |
tburnz : @Wurfen82: die Klappen schalten teils unabhängig voneinander. Rein mechanisch auch lösbar aber gibt ne Gestängeorgie
13.01.10:39 Uhr |
Maverick : 
13.01.09:48 Uhr |
Wurfen82 : Müsste auch rein mechanisch zu steuern sein, wenn man statt der UD-Dose nen Gaszug anbaut und auf der anderen Seite passende an der DK adaptiert.
13.01.09:29 Uhr |
OPRCali : @stego: soweit ich weiß hatte der Vectra B X25XE bis irgendwann 98 D3. Danach D4. Der Schlachter aus dem mein Motor mit allem Drum und Dran stammt war von 2001 und hatte definitiv D4.
13.01.00:33 Uhr |
sollddie2000 : Man kann das auch elektromechanisch regeln 
12.01.23:46 Uhr |
Maverick :
12.01.23:35 Uhr |
tburnz : @stego: die Klappen sollen schon funktionieren, nur halt nicht per Unterdruck. Hab da was im Hinterkopf. Bis das funzt, stehen die auf Volllast
12.01.22:47 Uhr |
stego : ich hatte nur euro2 in meinem v6  - der vectra b hat aber auch nur d3 mit agr (hab mehrere v6 vectra b gehabt - ich denke die d4 kam dann mit den y motoren)
12.01.22:28 Uhr |
OPRCali : Calibra X25XE hat am Ende auch D3. Vectra B hat D4. @T: Frischluft wird nur in den vorderen Krümmer geblasen. Ich glaube diesen "Fortsatz", wo das AGR Ventil sitzt, hast du an deinem Saugrohr schon gecleant.
12.01.22:24 Uhr |
stego : @tburnz: die steuerklappen musst du aber eh mit dem unterdruckgedöns ansteuern... - wenn du die weglässt kannst du auch wieder die originale ansaugbrücke einbauen, da die vom vectra b ja nur den drehmomentbereich vergrößert und optimiert, aber nix an der leistung ändert (und das machen allein die klappen - die spinne allein ohne klappen bringt eher etwas leistungseinbuße)
12.01.22:22 Uhr |
stego : yup - aus kostengründen wurde beim x25xe im calibra nur die sekundärlufteinblasun g realisiert, deswegen bekam der x25xe im calibra auch nur die euro2 und nicht die d3 wie die vectra b und omegas...
12.01.22:18 Uhr |
Calibra459 : Ach im Vectra B ist ein AGR drin? Vermutlich für die spätere Abgasnorm, die der Calibra nie erlebt hat?
12.01.22:14 Uhr |
tburnz : Ach, echt? Dachte, der haut da nur Luft in den hinteren Krümmer. Kabelbaum samt Steuergerät is mir irgendwie zu aufwändig und das Unterdruckgedöns gefällt mir nich.
12.01.21:56 Uhr |
OPRCali : @Calibra459: Der Vectra B mit X25XE hat ne AGR
12.01.21:33 Uhr |
OPRCali : Was spricht dagegen wieder den Kabelbaum und das STG vom Vectra B zu nehmen?
12.01.21:32 Uhr |
Calibra459 : Der X25XE hat doch die Sekundärluft und kein AGR oder?
12.01.21:32 Uhr |
tburnz : @stego: mal schauen mit der Ansteuerung, weiß ich noch nicht. Das Sek.Luftventil hatte ich im Windlauf geparkt mit Stecker dran, den Flansch verschlossen. Eine AGR hat der mMn nicht
12.01.21:11 Uhr |
sollddie2000 : Kann doch nicht so schwer sein mit dem Zusatz-STG
12.01.20:44 Uhr |
stego : @tburnz: wie willst du die schaltbrücke dann ansteuern? - selber ne schaltung bauen? - weil ich hab damals das agr nich aus dem vectra b steuergerät ausprogrammiert bekommen (beim foh) und ohne agr meckert das steuergerät rum...
12.01.19:53 Uhr |
tburnz : @stego: ohne Sekundärluft, hab eh nen c25xe drin. Selbst in dem alten X hatte ich das abgebaut. @sd2k: hast ja erstmal den Kopp voll
12.01.19:38 Uhr |
sollddie2000 : @ t: so eine leg ich mir auch noch zu
12.01.18:56 Uhr |
stego : @tburnz: willst du eigentlich mit oder ohne agr fahren?
12.01.18:48 Uhr |
tburnz : @Wurfen82: die verflog schon beim schnitzen des Luftfilterkastens . Halter BKV muss ja auch noch kürzer 
12.01.18:33 Uhr |
stego : ihr habts gut - bei dem wetter hier trau ich mich nichmal die garage aufzuschließen - zumal ich die ganze woche schon mit ner erkältung rumlaufe... 
12.01.17:03 Uhr |
Wurfen82 : Was hast Du geplant, falls die Langeweile schlimmer werden sollte?
12.01.15:00 Uhr |
Maverick :
12.01.11:55 Uhr |
tburnz : Wenn große Kinder zuviel Langeweile haben... Umbau auf Vectra-B - Brücke
12.01.11:54 Uhr |
needles : Na, schau mal einer guck!
11.01.20:57 Uhr |
Wurfen82 : Diese Antwort kommt sehr überraschend!
11.01.05:21 Uhr |
needles : Mama Lauda ist die richtige Antwort  
10.01.21:25 Uhr |
Maverick :
10.01.12:15 Uhr |
sollddie2000 : Hahaha ihr Kaputten
09.01.23:54 Uhr |
OPRCali : @needles: ...und ich hab´s mir extra verkniffen!
09.01.23:52 Uhr |
needles : wie heisst die Mudda von Nikki Lauda?
09.01.22:40 Uhr |
Wurfen82 : Lauda! Der muss lauda werden!
09.01.20:51 Uhr |
| [Nächste Seite] |
Mitgliederstatistik 
Onlinestatistik 
30.08.19 - 01.09.19
