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C-T Kenner
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Auto: Opel, Zu viele...
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Geschrieben: 10.06.2013 - 02:36 |
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Passend zum Stylingsünden-Thread habe ich mir gedacht dass es bestimt auch umgekehrt Dinge gibt wo man sich denkt
"Jaaaa, dies und das gehört bei dem Wagen einfach dazu!"
Daher dieser Diskussionsthread als Gegenpol zu dem recht negativen Stylingsünden-Thema
Ich für meinen Teil mach mich dann gleich mal unbeliebt:
- Eine andere Heckschürze oder zumindest ein schöner dezenter Ansatz. Denn egal wie tief man den Cali legt, hinten wirkt der Wagen immernoch sehr geländegängig...
- Eine (vernünftig montierte) Pommestheke - Geht für mich garnicht ohne. Meiner Meinung nach sieht das Heck dort irgendwie "leer" an der Stelle aus, so als ob was fehlen würde. Sollte jetzt natürlich nicht grade ein Shogun oder Cantano (ohne den Breitbau) sein aber der kleinere "Cantano-Style" mit 3. Bremsleuchte, Mattig usw.. sehen da einfach schick aus.
- Klarglasleuchten vorne - Die Form der Leuchten ist zwar schön, die Gläser der originalen Leuchten gefallen mir aber überhaupt nicht.
- Eine dezente MHV ist auch so ein muss obwohl ich eigentlich kein Fan davon bin, dieses "Spaltmaß" zwischen Schürze und Haube wirkt auf mich extrem störend.
Also, dann haut mal in die Tasten. Was gehört eurer Meinung an einem Cali "einfach dazu"?
Peace
TK
PS: Es muss klar sein dass jeder Post nur die jeweils eigene Meinung repräsentiert, und dementsprechend wär es mir lieb wenn die Akzeptanz anderer Meinungen trotzdem gewahrt bleibt! Was der eine als "muss" empfindet, sieht der andere als "NoGo". Jedem muss sein Auto letztlich selbst gefallen... |
_________________ Blitz Freunde Soest
Meine Sammlung:
Bj. 94 Astra F Cabrio 1.6 Si, Karibikblau-met.
Bj. 95 Calibra 2.0 16v Turbo 4x4, Color-Selection VII-Magneticblau (Aufbau)
Zuletzt bearbeitet von TKzudemONE am 10.06.2013 - 13:25, insgesamt 1-mal bearbeitet |
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Geschrieben: |
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C-T Experte
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Geschrieben: 10.06.2013 - 07:16 |
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ein voller tank |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 20.01.2009 Alter: 34
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Auto: Opel / Opel Calibra / Calibra Keke Rosberg C20LET / C20NE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 10.06.2013 - 08:15 |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 10.06.2013 - 08:39 |
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Die Punkte vom Themenstarter gehören ja wohl eher in den Stylingsünden Thread .
Gruß |
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1 Danke-Klick für diesen Beitrag
SToeFF (10.06.13) dankte Calibra Koenig für diesen Beitrag!
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 10.06.2013 - 09:00 |
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dezent tiefer und größere Räder (16-17"), dazu ein dezent dreinschauender Auspuff, fertig.
Nichts davon habe ich an meinem
Was geht aber kein muss ist ist eine SFJ/Zender/Steinmetz-Verkleidung, einfach die schönste von allen.
Ein Kleiner Ansatz am Heck geht, gehört aber MEISTENS zu den Stylingsünden. |
_________________ Calibra fahren muss man sich leisten wollen.
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C-T Kenner
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Geschrieben: 10.06.2013 - 09:14 |
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Rost gehört zu einem Cali immer dazu... |
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C-T Legende
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Geschrieben: 10.06.2013 - 09:16 |
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C-T Experte
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Geschrieben: 10.06.2013 - 09:36 |
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nebu hat folgendes geschrieben: |
Fahrwerk Felgen Auspuff |
+Kaffeetassenhalter |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 10.06.2013 - 09:42 |
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Chriss89 hat folgendes geschrieben: |
Rost gehört zu einem Cali immer dazu... |
der berühmte riss in der amaturenleiste nicht vergessen
zum cali gehört ein XE oder LET einfach zum muss
ansonsten ist er original immer noch am schönsten, vorallem kann ich die leute nicht verstehen, die an den oben genannten motoren nen sportauspuff dran klatschen die endrohre sind sowas von schön designed. |
_________________ ab jetzt mit RS Power unterwegs
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 10.06.2013 - 09:43 |
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Zitat: |
- Eine andere Heckschürze oder zumindest ein schöner dezenter Ansatz. Denn egal wie tief man den Cali legt, hinten wirkt der Wagen immernoch sehr geländegängig... |
Lässt den Wagen meiner Meinung nach von hinten sehr "hoch" wirken und nichtmehr so Tief und Breit.... |
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C-T Meister
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Geschrieben: 10.06.2013 - 09:57 |
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cali_16v hat folgendes geschrieben: |
Chriss89 hat folgendes geschrieben: |
Rost gehört zu einem Cali immer dazu... |
der berühmte riss in der amaturenleiste nicht vergessen
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Und Luftblasen in der Türverkleidung
Eine Klima ist noch von Vorteil. Sonst fehlt eigentlich nix
P.S.: Stop halt: Am wichtigsten ist ein Besitzer, der das Auto nicht unnötig verbaut |
_________________ Aktuell: Opel Insignia 2.0 CDTi Sport, Bj. 16, Graphitschwarz Metallic
Davor: Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTi Sport, Bj. 12, Graphitschwarz Metallic
Früher: Opel Calibra Last Edition (Nr. 777), Bj. 97, Magneticblau, X20XEV
Galerie bei C³
Zuletzt bearbeitet von FirstEdition am 10.06.2013 - 11:20, insgesamt 1-mal bearbeitet |
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C-T Legende
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Geschrieben: 10.06.2013 - 10:10 |
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quiesel hat folgendes geschrieben: |
nebu hat folgendes geschrieben: |
Fahrwerk Felgen Auspuff |
+Kaffeetassenhalter |
Bei mir darf man weder trinken noch essen im Auto |
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C-T Großmeister
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Auto: Z32SE Kompressor Cliff Auszeichnungen: 6
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Geschrieben: 10.06.2013 - 10:11 |
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Geld gehört zum Cali. Irgendwie muss man dieses unwirtschaftliche Hobby ja auch bezahlen. |
_________________ Grüße Thomas
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Das Pedal rechts macht die Landschaft schnell!!!
Und bevor ich´s vergesse .. bück Dich Fee, Wunsch ist Wunsch!
Frauen ein Kompliment machen ist wie Topfschlagen im Minenfeld.
Wer vor der Kurve nicht bremsen muss, hat auf der Geraden rumgeschwuchtelt. |
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C-T Urgestein
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Auto: Opel Calibra 4x4 Turbo Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 10.06.2013 - 10:18 |
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C-T Experte
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Auto: Opel Calibra V6
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Geschrieben: 10.06.2013 - 10:43 |
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Der Cali muss Technisch in Ordnung sein und bei V6 und Turbo sollte eine etwas größere Bremse verbaut sein.
Was die Optik betrifft: Es gibt einfach nur 2 Möglichkeiten, entweder Serie oder dezentes Tuning was die Siluette des Fahrzeuges nicht zerstört.
Für mich gehören an einem Cali: schicke Felgen, Werksflügel, Sportauspuff und ne maximale Tieferlegung von 30mm. |
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