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C-T Kenner
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Auto: Opel Calibra C20NE
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 Geschrieben: 22.04.2013 - 17:36 |
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Hallo zusammen
Mir ist heute aufgefallen, dass meine Nebelschlussleuchte ohne Funktion ist.
Wenn ich den Knopf drücke, leuchtet zwar am Knopf das Licht auf, dass die Leuchte an sein müsste, aber passieren tut nichts.
Habe dann mal die Sicherung sowie die Birne getauscht, aber es hat sich nach wie vor nichts getan.
Habe dann mal hinten mit einer Prüfllampe überprüft ob überhaupt Strom an am Stecker ankommt und da tut sich absolut nichts.
Kann der Knopf evtl. doch kaputt sein? Habe die Kabel überprüft und da ist soweit alles in Ordnung.
Hat da vllt jemand Erfahrung mit? Möchte nicht unbedingt wegen dem Licht das Auto wieder in der Werkstatt abgeben  |
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C-T Kenner
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Auto: Opel Calibra C20NE
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| Geschrieben: 22.04.2013 - 17:58 |
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Hast du mal geschaut, ob die Sicherung in Ordnung ist.
Wenn ja dann liegt irgendwo ein Kabelbruch vor.
Notfalls kannst du ja den Schalter durchmessen, wenn du die vermutung hast das er Defekt ist.
Am Besten den Stromlaufplan anschauen und alles Prüfen wo Spannung ist und wo nicht |
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C-T Kenner
Themenstarter
Dabei seit: 13.11.2012
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Auto: Opel Calibra C20NE
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| Geschrieben: 22.04.2013 - 18:39 |
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Ja sicherung habe ich auch ausgetauscht.
Wie krieg ich den Schalter denn raus?
Einfach mit nem Schraubenzieher raushebeln? |
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C-T Großmeister
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Auto: Opel / Opel Calibra / Calibra Keke Rosberg C20LET / C20NE
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| Geschrieben: 22.04.2013 - 18:55 |
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C-T Kenner
Dabei seit: 22.03.2012
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Auto: Opel Calibra C20NE
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| Geschrieben: 22.04.2013 - 19:15 |
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Ohje, da würd ich eher die verkleidung abbauen. sonst kriegt man den doch garnicht wieder rein 
da muss man am lenkrad die drei schrauben von unten lösen, dann von vorne rechts und links neben dem lenkrad. damit hat man schonmal die verkleidung darum ab. danach muss man die untere tachoverkleidung VORSICHTIG!!!! rausfriemeln und kann dann das gesamte lichtschaltersegment abschrauben und baumeln lassen. dann kannst du auch einfacher die kabel durchmessen.
bei mir hat der vorbesitzer einfach irgendeine led scheiße dran angeschlossen und die nebelschlussleuchte somit ausser funktion gesetzt. das war ne sucherei sag ich euch  |
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R.I.P.
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| Geschrieben: 22.04.2013 - 20:00 |
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| Bt00 hat folgendes geschrieben: | Ohje, da würd ich eher die verkleidung abbauen. sonst kriegt man den doch garnicht wieder rein
da muss man am lenkrad die drei schrauben von unten lösen, dann von vorne rechts und links neben dem lenkrad. damit hat man schonmal die verkleidung darum ab. danach muss man die untere tachoverkleidung VORSICHTIG!!!! rausfriemeln und kann dann das gesamte lichtschaltersegment abschrauben und baumeln lassen. dann kannst du auch einfacher die kabel durchmessen. |
Hi,
upps, wozu das denn 
Um den Schalter heraus zu bekommen, einfach heraushebeln, der ist nur gesteckt 
@Eigls,
Hast du auch das Licht beim testen angehabt, weil sonst die Nebelschlussleuchte nicht funktioniert. |
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Gruß aus GM-Hütte von
Josef
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Alle Antworten die ich gebe sind "ohne Gewähr". |
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| Geschrieben: 22.04.2013 - 20:09 |
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| stenssss hat folgendes geschrieben: | | ...Hast du auch das Licht beim testen angehabt, weil sonst die Nebelschlussleuchte nicht funktioniert. |
Sehr gute Frage |
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C-T Urgestein
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| Geschrieben: 22.04.2013 - 20:16 |
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glaub er meint den normalen lichtschalter  |
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| Geschrieben: 22.04.2013 - 20:19 |
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| Needles hat folgendes geschrieben: | | glaub er meint den normalen lichtschalter |
Willst du mich verarschen? Natürlich meint Josef den Lichtschalter |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 22.04.2013 - 20:41 |
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| OPRCali hat folgendes geschrieben: | | stenssss hat folgendes geschrieben: | | ...Hast du auch das Licht beim testen angehabt, weil sonst die Nebelschlussleuchte nicht funktioniert. |
Sehr gute Frage |
ohne diese Kleinigkeit würde aber auch die Kontrollleuchte des Schalters nicht angehen...
Ich würde nun noch das Relais in Verdacht haben... (Position ist in der Sicherungskasten-Abdeckung verzeichnet) |
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C-T Kenner
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| Geschrieben: 22.04.2013 - 20:43 |
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ALSO...
Ja Licht habe ich angehabt, hab auch mal mit laufendem Motor probiert.
Wie ist das nun? Reicht es wenn ich nur den Knopf für die Nebelschlussleuchte versuche rauszuhebeln oder muss ich jetzt doch die ganze verkleidung abbauen? Bin da jetzt etwas durcheinander gekommen  |
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C-T Urgestein
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| Geschrieben: 22.04.2013 - 20:48 |
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| Hertie2201 hat folgendes geschrieben: | | OPRCali hat folgendes geschrieben: | | stenssss hat folgendes geschrieben: | | ...Hast du auch das Licht beim testen angehabt, weil sonst die Nebelschlussleuchte nicht funktioniert. |
Sehr gute Frage |
ohne diese Kleinigkeit würde aber auch die Kontrollleuchte des Schalters nicht angehen...
Ich würde nun noch das Relais in Verdacht haben... (Position ist in der Sicherungskasten-Abdeckung verzeichnet) |
wenn er nebelscheinwerfer hat, soll er angeblich die relais(e) auch untereinander tauschen können zum test 
"
da muss man am lenkrad die drei schrauben von unten lösen, dann von vorne rechts und links neben dem lenkrad. damit hat man schonmal die verkleidung darum ab. danach muss man die untere tachoverkleidung VORSICHTIG!!!! rausfriemeln und kann dann das gesamte lichtschaltersegment abschrauben und baumeln lassen. dann kannst du auch einfacher die kabel durchmessen. "
dachte dies hier wäre auf die scheinwerferschalteinheit bedacht |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 22.04.2013 - 20:57 |
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| Needles hat folgendes geschrieben: | | Hertie2201 hat folgendes geschrieben: | | Ich würde nun noch das Relais in Verdacht haben... (Position ist in der Sicherungskasten-Abdeckung verzeichnet) |
wenn er nebelscheinwerfer hat, soll er angeblich die relais(e) auch untereinander tauschen können zum test |
die sollten die gleichen sein, richtig!
nein, du musst die Lichtschaltereinheit nicht ausbauen, aber es empfiehlt sich um die Kabel durchzumessen, ob der Schalter überhaupt was macht. Ausgebaut lässt er sich nämlich wieder schwer messen... wobei, 12V ran und Feuer, musst nur nen Schaltplan suchen  |
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| Geschrieben: 22.04.2013 - 21:27 |
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hat der Wagen eine AHK?? oder vielleicht mal eine gehabt??
denn die AHK-Dose unterbricht (unter umständen, nicht bei allen), die NSL bei eingestecktem Stecker...
wurde die AHK ausgebaut und das Kabel nicht mehr verunden, funktioniert die NSL nicht... |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 22.04.2013 - 21:32 |
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Gute Idee, funktioniert auch nicht, wenn ein 7-13-Adapter (oder umgekehrt) eingesteckt ist!! (hab ich geglotzt beim TÜV letztes Jahr xD) |
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