Servus aus München

Deckeldieter · Geschrieben: 01.09.2024 - 02:03

Hallo, ich bin Alex.
Das Thema Calibra beschäftigt mich schon lange. Meinen ersten Calibra (C20NE) habe ich mir als Heckschaden 1992 gekauft (für ein unbeschädigtes Fahrzeug hätte das Geld nicht gereicht

), habe ihn notdürfig instandgesetzt und zwei Jahre genossen.
Es folgte viel anderes , aber der Calibra hat mich nie ganz losgelassen.
Und als vor knapp 2 Jahren ein schwarzer 1990er 20NE, der bei der HU durchgefallen war, in der Nähe für kleines Geld angeboten wurde, schlug ich zu. Der Wagen war fast 30 Jahre in einer Hand (ältere Dame) und bis auf div. Rostreparaturen unverbastelt. Dass die vom TÜV fast verharmlosene "Korrosion Bodengruppe hinten"´sich als grauenhafte Durchrostungen im Bereich der Hinterachsaufnahmen entpuppte, ließ mich kurz am Kauf zweifeln. Aber nach etlichen durchschweißten Nächten hat er dann die neue Plakette bekommen und macht seitdem viel Spaß.
Und vor kurzem war da doch tatsächlich ganz nahe ein 16V, ebenfalls von 1990, diesmal in Baikalblau, angeboten.
Dieser Calibra ist bis jetzt ungeschweißt, zu 100 % original und bis auf zwei kleine Stellen komplett rostfrei. Er war in erster Hand, kam aus einem Nachlass und hat noch unter 100000km. Da er länger stand, muss z.B die Bremse überholt werden und ein paar wenige optische Mängel beseitigt werden (hauptsächlich Kratzer im Klarlack, aber auch Dellen).
Und so kommt es, dass ich jetzt Besitzer von gleich zwei Calibras bin und sicher mal die Hilfe des Forums brauche oder auch gerne selber helfe.

VG Alex

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sollddie2000 · Geschrieben: 01.09.2024 - 12:35

Na dann herzlich willkommen im Forum

Viel Spaß und Erfolg mit deinen beiden Schätzchen. Du kannst gerne Bilder hier, oder in der Galerie hochladen

MfG

sollddie2000

Sash · Geschrieben: 01.09.2024 - 17:48

Servus, wohn nähe Chiemsee, hab auch zwei Calibra (waren mal drei)
und mein erster, gekauft Mrz. '94, war auch ein 90er in Baikalblau.
Viel Spaß mit beiden.
Gruaß