Hallo, hab heute nach einer Komplettrevision des Motors den Wagen zum ersten Mal wieder gestartet. Sprang auch problemlos an. Aber...der Leerlauf pendelt sich jetzt bei ca 1500-2000 Umdrehungen ein. Und sobald er warm wird lässt er sich nur noch schwer starten. Orgelt sehr lange und muss dazu Gas geben. Das hatte er vor der Revision nicht. Auf Undichtigkeiten nach LMM hab ich schon geschaut. Alles i. O. Hat jemand ne Idee was das Problem sein könnte? Bin schonmal dankbar für Tips und Ideen.
Geschrieben:
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So, hab jetzt nen neuen LLR drin. Keine Veränderung. Temperatursensor ist auch neu. Das Startproblem hat sich erledigt. Aber die hohe Leerlaufdrehzahl ist geblieben. Bin bald am verzweifeln.
Dabei seit: 19.09.2016 Beiträge:246 Danke-Klicks:22 Wohnort: D-97723
Geschrieben: 18.04.2019 - 20:55
Gaszüge und so richtig eingestellt ?
Wenn die Drosselklappe bischen offen bleibt, dann geht er nicht in den Leerlauf.
Hast du einen Tester um mal in die Daten zu gucken ?
So, Problem erledigt. Die Stecker vom Klopfsensor und LLR waren vertauscht. Komisch nur, das er vor der Revision ohne Probleme gelaufen ist. Die Stecker waren so gesteckt wie ich ihn vor vier Jahren gekauft habe.
Dabei seit: 19.09.2016 Beiträge:246 Danke-Klicks:22 Wohnort: D-97723
Geschrieben: 23.04.2019 - 22:41
Ein Piezo-Element ist normal recht schmerzfrei in der Hinsicht.
Hitze, Vibrationen und krasse Überspannung sind da normalerweise die Feinde.
Ich würde dem Teil aber trotzdem nichtmehr 100% trauen...
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