Autor | Nachricht |
C-T Lehrling
Dabei seit: 28.12.2015
Beiträge: 3
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Geschrieben: 27.06.2019 - 12:34 |
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Hey Leute, vielleicht kennt sich hier jemand mit dem 20XE 2.8 aus und kann mir weiter helfen.
Folgender Istzustand:
Motor dreht beim Starten, Benzin liegt voll an der Rail an. Neu sind Kurbellwellensensor und Temperatursensor.
Zündfunke ist vorhanden und in meinem Tech 1 zeigt er keine Fehler.
Frage 1 : Kann man den Nockenwellensensor mit dem Tech 1 prüfen, bzw. hat dieser darauf Einfluss?
Frage 2 : Warum spritzen die Einspritzdüsen nicht ein ? ( es wurden zur Probe schon andere Verbaut )
Das Auto ist BJ 94 ohne Wegfahrsperre.
Danke im voraus ! |
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Geschrieben: 27.06.2019 - 12:43 |
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hast du mit dem tech mal die einspritzventile angetaktet ob die schalten?
mfg
sollddie2000 |
_________________ Man kann vielleicht alles essen, aber nicht alles wissen
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C-T Kenner
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Geschrieben: 27.06.2019 - 14:50 |
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Kommt denn +12V am den Düsen an?
Die bpr-doppelrelais sind ja gerne mal defekt. Und die Pumpe hat ja einen anderen Kontakt als die Düsen am Relais.
Während er Drehzahlsignal hat (zb beim Orgeln) muss permanent +12v anliegen und getaktet ein Massepuls für das aufsteuern der einzelnen Düsen. |
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C-T Chef
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Geschrieben: 27.06.2019 - 20:56 |
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