Autor | Nachricht |
C-T Großmeister
Dabei seit: 08.10.2003
Beiträge: 1629
Danke-Klicks: 2
Auto: Toyota Supra
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Geschrieben: 29.03.2016 - 20:03 |
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vor jahren war bei deutschen rallyes ja noch ein gelber calibra mit nem fahrer namens karsten lein dabei.
hatte mich auch mal mit ihm unterhalten, soweit ich mich erinnere ca. 250 ps (air restrictor) und hürlimann sport vg,
das sich auch mal verabschiedet hat. lange rede, kurzer sinn, bei der rallye hier in wittenberg hatte ich mal die für mich interessanten autos (turbo + allrad) gefilmt, welche subaru, mitsubishi und eben der calibra waren, das wollte ich einfach mal hier posten:
https://www.youtube.com/watch?v=1Zl49El7c_I |
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C-T Lehrling
Dabei seit: 10.09.2010
Beiträge: 26
Wohnort: A-4643 pettenbach
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Geschrieben: 30.03.2016 - 01:11 |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 05.12.2010
Beiträge: 1734
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Wohnort: D-Saarland
Auto: Opel Smart Chrysler Calibra Vectra Roadster Coupé NE/C25XE/C20LET Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 30.03.2016 - 18:00 |
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Nur der Calibra FETZT so wirklich! |
_________________ 5 x Calibra: (2 x NE / 2 x C25XE / 1 x C20LET)
6 x Smart Roadster (davon 1 x Coupé)
2 x Smart ForTwo Brabus
1 x Vectra: A-C18NZ LPG
1 x Astra 1.6SI Magmarot (67tkm 0Rost - steht zum Verkauf)
1 x Chrysler 2l |
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C-T Großmeister
Themenstarter
Dabei seit: 08.10.2003
Beiträge: 1629
Danke-Klicks: 2
Auto: Toyota Supra
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Geschrieben: 01.04.2016 - 12:04 |
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naja er blieb aber weit hinter den mitsubishi und subaru zurück.
zum vergleich ein a4 b5 quattro, auch mit ~250 ps, aber sicherlich schwerer und theoretisch weniger wendig,
fuhr immer vorne mit. inwiefern da unterschiede beim können der fahrer eine rolle spielten, weiß ich aber nicht.
habe nur mal in einem video gesehen, dass der a4 fahrer zumindest schonmal nicht weiß, wie man in engen kurven die handbremse benutzt, statt das auto da rumzutragen. |
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