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stego
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Beitrag: 767038 Geschrieben: 05.08.2023 - 19:14 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

ersteinmal danke ihr beiden, da fühlt sich das herz gleich besser an...

zum anderen ist das hier ein (siehe überschrift) "experimentierthread" - soll heißen, das alles was ich hier poste, noch lange nicht so kommen muss...

viele dinge die ich probiert habe, mussten auch wieder verworfen werden, manchmal kommt mir auch mein prüfer dazwischen, mit vorschriften, die ich noch nicht kannte...

alles in allem kommt eine veränderung nur auf die straße, wenn alle bedenken (im falle des xenons hat sogar mein prüfer gemeint, dass das besser ist als die teelichter, er will es nur bei der abnahme nicht am auto verbaut haben...) ausgeräumt sind - ich wäge immer vorteile und nachteile ab - gerade mit der ahk, geht es weniger um das modul selbst (welches man ja im besten fall einfach durch ein unfallfreies ersetzen kann), sondern um die zulässigkeit der befestigung am auto - dies muss natürlich zusammen mit einem sachverständigen geschehen - aber dafür müssen nun ersteinmal prototypen gebaut werden um die funktion zu demonstrieren...

sagt der prüfer dann zum schluss nein, gehts halt nicht...

außerdem, dass der cali tonnen an spachtelmasse auf der haut hat ist schon klar, aber wen juckt das? - es ist proffessionell ausgeführt, von meinem lackierer begutachtet und verbessert worden - und der lack ist nunmal als 3-schichter dicker... - es ist ja nicht so, dass ich den cali jemals verkaufen würde, und selbst wenn, warum sollte ich dann die lackierung verschweigen? - lackdicken sind nur interressant, wenn es um den nachweis von unfällen geht...

ich liebe umbauten, ja! - original kann jeder... - mir geht es bei dem auto auch weniger um die luxuriöse umsetzung (ja, an manchen stellen passt der innenraum nicht 100%ig - ist ja auch klar - er ist aus einem auto was mehr als 10cm breiter ist - aber es geht allein darum, dass es verbaut ist - wer hat schon elektrisch einstellbarer sitze im cali?

und zum anderen bin ich nicht krösus, ich habe keine zichtausend euro im monat zur verfügung - ich muss (und mach es ja auch gerne) das meiste selber machen... - ich löte halt meine leiterbahnen selbst auf günstige 7€ lochrasterplatinen, anstatt für 1000€ einen geätzen pcb prototypen zu bestellen...

meine elektrik ist außerdem (dank meines sicherheitsbewustseins) immer doppelt so stark belastbar, wie original (zum einen weil die hersteller mit jedem cent rechnen und zum anderen, weil mich das leistungsgewicht an dem fahrzeug nicht interressiert, somit es auch egal ist ob da 5 kilo kabel mehr drin sind oder nicht)


ich habe auch schon calibras gekürzt, mit längsmotor versehen oder selber cabrios gebaut - all das ist teil von experimenten, und kam nie so auf die straße!

der gelbe ist das enresultat von all den experimenten, eine sammlung all dessen, was letztendlich der offiziellen abnahme fähig war...

an bestimmten sachen experimentiere ich halt noch, aber wie gesagt, das heißt nicht, dass es am ende auch so auf die straße kommt...

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stego
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Beitrag: 767095 Geschrieben: 14.08.2023 - 16:42 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

heute mal etwas an der "connector-platte" gearbeitet - dabei festgestellt, dass es beim omega hauptstecker zwei varianten gibt...

ich SUCHE hiermit (ich mach dann nochmal ne suche auf) 2 mal, die zweifach multistecker + gegenstücke vom omega b - nur die variante mit der vollen beschaltung!

ansosnten, is nich viel passiert, da ich noch auf die led's warten muss



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Beitrag: 767211 Geschrieben: 29.08.2023 - 16:41 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

heute kamen endlich die led's an...

gleich mal angefangen zu verbauen, außerdem angefangen die kabelchen an die stecker zu löten - natürlich 3 mal so stark, wie eigentlich nötig biggrin.gif



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204 led's
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bloß keine beinchen abbrechen
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alles eingesteckt!
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sieht von vorn schon klasse aus - die 16 freien löcher sind für zusatzschalter (einschalten ausblinken, schneller lampentest, etc...)
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und hier die neuen anschlüsse der "cpu"
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ne menge kabelchen vorbereitet...
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Beitrag: 767264 Geschrieben: 07.09.2023 - 15:57 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

es geht vorwärts!

alle 428 kabel an die stecker gelötet (diesmal direkt) und schonmal geprüft, ob auch alle steuergeräte in der cpu platz finden...

die steuergeräte für motor, getriebe und elektrische lenkung bleiben wie gesagt aus gründen des em schutzes in ihren gehäusen und werden extern verbaut...

aber im großen und ganzen reicht der platz durchaus noch für ne ganze reihe anderer ideen, da ich alle anderen komponenten bereits auf nur einer seite verbauen kann...



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selbstgebasteltes lötbad...
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da die led's ja einzeln angesteuert werden und eine gemeinsame masse besitzen benötige ich für jede led einen wiederstand...
diese müssen leider aus platzgründen auch aufrecht stehen...
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stecker komplett mit allen 428 pins
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provisorisches layout der leiterplatten (endgültige positionen können variieren)
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Beitrag: 767265 Geschrieben: 07.09.2023 - 17:48 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

gruebeln.gif Irgendwie leicht bescheuert top.gif

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Beitrag: 767267 Geschrieben: 07.09.2023 - 19:09 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Geisteskrank (im positiven Sinne) biggrin.gif top.gif top.gif

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Meine Calibra Turbo Restauration: http://www.calibra-team.de/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=100869

Der VorgängerV6: http://calibra.cc/gallery.php?id=3107
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Beitrag: 767363 Geschrieben: 17.09.2023 - 18:08 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

übers wochenende riesen fortschritt...

alle kabelchen an den led's und schaltern angelötet und auf funktion geprüft - jetzt kann es mit der beschaltung losgehen biggrin.gif



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