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C-T Großmeister
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Geschrieben: 01.07.2019 - 13:29 |
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Hallo zusammen.
Ich wollte die Intra Felgen vom Omega B Facelift auf meinen Calibra V6 fahren. Nun möchte der nette Herr vom Tüv allerdings eine Bescheinigung haben das ich diese Felgen auf dem Calibra fahren darf. Opel selber konnte mir diesbezüglich nicht weiterhelfen.
Ich weiß das ein schwarzer V6 die Felgen in weiß verbaut hat und auf dem ECD ist auch ein roter Calibra mit diesen Felgen gewesen. Vielleicht kennt jemand die Fahrer/in und kann mir diesbezüglich helfen wer das ist oder eine Brief/Scheinkopie schicken. Das würde mir echt sehr helfen.
Danke schonmal im Voraus. |
_________________ Mfg Lars
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 01.07.2019 - 22:07 |
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wenn das originale gm felgen sind - steht innen (oder unter dem nabendeckel) eine codierung (zbsp: gy, gj, gx usw... - auch andere buchstaben möglich) - mit dieser codierung gehst du zu opel und die sollen damit den tragfähigkeitsindex heraussuchen - mit diesem index und der gm nummer der felge gehst du dann zum tüv und der sollte dir das damit dann eintragen - vorrausgesetzt natürlich, das du den passenden reifen hast - also, wegen abrollumpfang usw...
hab ich genauso gemacht - dann wird noch geprüft, ob es nirgends schleift und schon sollte die eintragung möglich sein... |
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If there’s more than one possible outcome of a job or task, and one of those outcomes will result in disaster or an undesirable consequence, then somebody will do it that way.
Wiederstände sind unbedingt in Elektronenflussrichtung hinter einer Diode zu platzieren, damit verhindert wird, dass die Elektronen zu sehr beschleunigen und so unter Umständen ein Quantenvakuum entsteht. |
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Geschrieben: 01.07.2019 - 22:40 |
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Schon mal den passenden Umrüstkatalog durchsucht? Da sollten die doch drin sein
MfG
sollddie2000 |
_________________ Man kann vielleicht alles essen, aber nicht alles wissen
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 02.07.2019 - 17:33 |
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Moinsen
Es ging dem Prüfer nicht um den Tragfähigkeitsindex, es ging ihm nur darum das ich von Opel eine Bescheinigung bekomme das ich diese Felgen auch auf dem Calibra fahren darf. Alles andere war geklärt, neue Reifen, anderer Querschnitt, sogar die 235er würde er mir eintragen, sofern nichts schleift.
Den Umrüstkatalog hab ich auch schon durch und da stehen die Felgen leider nicht mit drin, war sogar bei Opel selber da und die haben auch im Katalog geschaut. Die Felgen sind mit dem Omega da aufgeführt und durch die Inbetriebnahme mit dem Omega haben die ihre Genehmigung erhalten hieß es.
Ich könnte nach Hamburg fahren und es dann beim Tüv Hanse versuchen bekam ich noch als Tipp. Nur ohne Tüv keine Kurzzeitkennzeichen, extra deswegen nen Trailer mieten ist mir auch zu umständlich und rote Nummern würde ich zwar bekommen, allerdings sind die Reifen sowas von fertig das ich damit keine 100 Km fahren wollte.
Neue Reifen auf blauen Dunst besorgen, montieren und dann hinfahren ist mir auch zu heikel, nachher hab ich neue Reifen drauf und die sagen dann eventuell auch Nein und dann steh ich da.
Plan B kommt nun zum Einsatz. Ich hab noch einen Satz 17" Felgen auf Lager liegen und die kommen da nun drauf. Dafür hab ich mir das Gutachten schon runtergeladen und neue Reifen sind auch bestellt.
Ich danke Euch beiden für Eure Hilfe |
_________________ Mfg Lars
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 02.07.2019 - 19:52 |
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also von opel selbst wirst du nix bekommen
Opel-Service Rüsselsheim hat folgendes geschrieben: |
wir sind ein neuwagenhersteller und haben an tuning oder änderungen älterer opelfahrzeuge kein interesse |
was hat sich dein prüfer eigentlich so komisch? - das ist doch das, wofür die da sind... - er bekommt mit der gm nummer den nachweis, das das material der felge geprüft wurde und mit dem tragfähigkeitsindex die werte, bis zu welchem gewicht die felge zugelassen ist...
jetzt muss er noch prüfen, ob die einpresstiefe innerhalb der zulässigen vorgabe ist und prüfen ob bei voller einfederung ausreichend platz vorhanden ist - das ist doch keine hexerei - das macht man bei jeder zubehörfelge so, nur das man dort halt das materialgutachten oder ne abe dazuhat um dem prüfer zu zeigen, das material und bauweise geprüft wurden...
er muss dir das nicht eintragen, aber wenn er schon probleme mit originalfelgen hat, dann würde ich mir mal überlegen einen fachkundigeren prüfer zu suchen...
ps: die passenden gummis musst du aber schon auf den felgen haben (auszurechnen über einen felgenrechner zbsp: https://www.reifenrechner.at/) die wirst du auch vorher drauf machen müssen, damit der prüfer das auch prüfen kann - allein anhand der felge selbst wird dir das keiner eintragen... - da könnte ja jeder kommen...
ich habe übrigens bei mir die speichenfelgen vom senator drauf - und da wars bei der dekra genau das gleiche - tragfähigkeitsindex anhand der codierung rausgesucht, gm nummer aufgeschrieben und fertig... |
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Geschrieben: 02.07.2019 - 21:44 |
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Hat halt nicht jeder so lockere Prüfer bei uns wollen die auch am liebsten keine Änderungen abnehmen |
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