| Autor | Nachricht |
C-T Großmeister
Dabei seit: 20.01.2009
Alter: 34
Beiträge: 1371
Danke-Klicks: 45
Auto: Opel / Opel Calibra / Calibra Keke Rosberg C20LET / C20NE
Auszeichnungen: 1
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 Geschrieben: 05.07.2013 - 09:53 |
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Beiträge: 6890
Danke-Klicks: 148
Wohnort: D-Panketal
Auto: Opel Calibra i500 / Audi TT 1.8T
Auszeichnungen: 4
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| Geschrieben: 05.07.2013 - 10:32 |
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| LLD79 hat folgendes geschrieben: |
...Keiner sagte X20XEV, nur EcoTec. Es kann also auch ein X25XE sein. |
Oder ein wahnwitzig aufgeblasener 1.0 12V... alles ist möglich  . |
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Bewusstsein...dieser lästige Zustand zwischen zwei Nickerchen |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 19.05.2003
Beiträge: 1748
Wohnort: D-in NRW
Auto: Calibra C20LET / Audi RS6 Performance
Auszeichnungen: 2
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| Geschrieben: 05.07.2013 - 12:09 |
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Ja stimmt, mit offenem Luftfilter kann das klappen, daran hatte ich nicht gedacht... 
(Sorry für OT) |
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LLD79
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C-T Experte
Dabei seit: 08.04.2009
Beiträge: 878
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Wohnort: D-Remscheid/NRW
Auto: VW Golf 4 2.8 VR6
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| Geschrieben: 05.07.2013 - 13:48 |
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| LLD79 hat folgendes geschrieben: |
Ja stimmt, mit offenem Luftfilter kann das klappen, daran hatte ich nicht gedacht...
(Sorry für OT) |
Nicht vergessen.. die Kolbenrückhohlfeder bringt erst die ganze Leistung 
@ Thread ersteller: Am besten verbaust du einen C25XE Kat. Denke damit sollte der klar kommen. Oder besser noch:
Kauf dir eine C25XE Kat und lass Ihn in einer guten Werkstatt (vieleicht ATU) verbauen. |
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