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C-T Großmeister
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Geschrieben: 10.10.2012 - 18:44 |
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Kommt auf den Zeitpunkt der An-/Ummeldung an ![zwinkern.gif](modules/Forums/images/smiles/zwinkern.gif) |
_________________ 5 x Calibra: (2 x NE / 2 x C25XE / 1 x C20LET)
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Geschrieben: |
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Geschrieben: 11.10.2012 - 01:34 |
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ähm das klappt aber nur wenn man die richtigen zahlen vergleicht und lesen kann.
weiß und gelb heißt nicht letztes jahr und dieses jahr (was du eigentlich schon daran bemerkt haben solltest das es bei der suche das auswahlfeld 2011-2012 und 2012-2013 gibt!), sondern alte struktur und neue struktur (nur für kaskoversicherungen), und die gibts seit 2003 parallel.
weiße zahlen mit den weißen zahlen vom letzten jahr vergleichen, oder die gelben mit den gelben. gelb mit weiß vergleichen ist völlig sinnfrei wenn man schon nach der neuen struktur versichert ist, denn im vergleich zum letzten jahr haben sich die gelben (neuen) typklassen nicht drastisch verändert.
was man zahlen muss hängt davon ab nach welcher struktur der eigene versicherungsvertrag läuft.
wenn da also steht (was übrigens die werte vom LAUFENDEN jahr sind und nicht die neuen)
VK TK VKN TKN
31 39 N25 N28
heißt das NICHT das die typklasse in der vollkasko von 31 auf 25 sinkt. das heißt ist man nach alter struktur versichert ist das auto in der VK in der typklasse 31, läuft der versicherungsvertrag nach neuer struktur ist man in der typklasse 25. da die alte struktur aber von typklasse 10-40 in der vk geht und die neue von 10-34 (tk nur 10-33) kann man diese zahlen auch nicht direkt miteinander vergleichen genausowenig wie man liter mit meter vergleichen kann.
so jetzt zu den typklassen vom turbo fürs nächste jahr:
VK TK VKN TKN
31 39 N25 N27
wer die zahlen also vergleicht wird merken, das der turbo NUR in der teilkasko günstiger wird um EINE typklasse, und zwar NUR für die leute deren versicherungsvertrag nach neuer struktur läuft. für die die noch nach alter struktur versichert sind bleibt er GLEICH.
das steht übrigens auch alles unten drunter. zitat:
Zitat: |
Vollkasko/Teilkasko:
Die gelben Felder beinhalten die Typklassen nach neuer Struktur. Die Umstellung von der alten zur neuen Struktur wurde von den Autoversicherern im Jahr 2003 zu unterschiedlichen Zeitpunkten vorgenommen. Für Verträge, die vor der Umstellung geschlossen wurden und seit dem unverändert geführt wurden, gelten weiterhin die Typklassen der alten Struktur. |
und wer noch nach der alten struktur versichert ist und hat seit 2003 noch nicht ausrechnen hat lassen ob der cali nach alter oder neuer struktur günstiger ist...der ist selber schuld.
ps: manche calis werden übrigens sogar teurer |
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Geschrieben: 11.10.2012 - 04:59 |
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Nutz hat folgendes geschrieben: |
Teil- und Vollkasko wird eh anders berechnet...du zahlst ja den Betrag von der VK auf den von der TK drauf...NUR VK geht ja nicht, da is automatisch TK drin. Kein Auto der Welt ist mit VK günstiger als mit TK oder gar nur Haftpflicht. Das wäre ja, als würdest du für 1G Gold 50€ bezahlen, während du für 2Gramm nur 40 insgesamt bezahlst...den Händler möchte ich ma sehen.
Aber is schon nicht schlecht...naja, die Calis sind ja auch nicht mehr so oft vertreten, als dass sie für hohe Unfallstatistiken sorgen würden. |
SRY Flo....falsch ...die Teilkasko ist ein FIX-Betrag, also keine prozente rauf oder runter...die VOLLkasko hingegen hat SF-Klassen...also eine Anzahl Schadenfreier Jahre...
In bestimmten Kombinationen kommt es halt vor, dass wenn du eine hohe SF-Klasse hast, die VOLLkasko billiger ist als die TEILkasko...
Also, wenn z.b. die Typklassen für VK und TK nahe beieinander liegen, du aber auf 35-45% fährst, und Vollkasko willst, kanns passieren, dass du dafür weniger zahlst als für die Standard TK
Auch die Höhe der Selbstbeteiligung muss man dabei mitbedenken...
Eine andere feine sache ist...wenn man mal einen VK schaden hat und somit hochgestuft werden würde....kann man aber im schadenfall Kündigen...und nach 1 Jahr "pause" kann man sich wieder VK versichern zum gleichen Prozentsatz wie in der Haftpflicht...(es gilt dann als Neuversicherung, und diese wird automatisch an die Haftpflicht angeglichen!!)
MfG, Micha |
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Geschrieben: 11.10.2012 - 05:34 |
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@Nixplaner:
Danke fpr die Aufklärung, das habe ich wohl auch etwas durcheinander gebracht
Naja, zumindest wird es für mich dann noch etwas günstiger, wenn auch nicht drastisch ![zwinkern.gif](modules/Forums/images/smiles/zwinkern.gif) |
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Geschrieben: 11.10.2012 - 08:37 |
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OPRCali hat folgendes geschrieben: |
nebu hat folgendes geschrieben: |
Turbo in der Haftpflicht nur noch 15 juhu dann würd ich ja nächstes Jahr fast günstiger fahren als mit nem Kleinwagen. |
Ich seh da ne 16 ![gruebeln.gif](modules/Forums/images/smiles/gruebeln.gif) |
Also wenn ich den KRempel auf der Seite eintippe und dann Calibra Turbo auswähle, steht bei mir ne 15 bei der Haftpflicht
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Geschrieben: 11.10.2012 - 13:09 |
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Techmodrome hat folgendes geschrieben: |
@Nixplaner:
Danke fpr die Aufklärung, das habe ich wohl auch etwas durcheinander gebracht
Naja, zumindest wird es für mich dann noch etwas günstiger, wenn auch nicht drastisch ![zwinkern.gif](modules/Forums/images/smiles/zwinkern.gif) |
kein problem ^^ aber abgesehn davon, die ganzen calis werden ja langsam auch youngtimer (mein vectra wirds nächstes jahr) und ab da besteht bei manchen versicherungen die möglichkeit an günstigere youngtimer tarife zu kommen. da ist zwar oft auflage ein alltagsfahrzeug angemeldet zu haben aber wenn ich deine fahrzeugliste ankucke dürfte das nicht das problem sein. eventuell hilft dir ja das weiter ![top.gif](modules/Forums/images/smiles/top.gif) |
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Geschrieben: 11.10.2012 - 13:14 |
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Naja, alle Calis laufen bei mir eh max. nur 3000Km im Jahr - und so habe ich sie auch versichert.
Alleine das spart schon eine Menge Kohle! |
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Geschrieben: 11.10.2012 - 13:32 |
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Hi! Ich bin bei der HUK versichert. Muss ich etwas beachten oder MÜSSEN die Versicherungen automatisch die Preisnachlässe berücksichtigen? |
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Geschrieben: 11.10.2012 - 13:32 |
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Die Herabstufungen werden Automatisch beim Jahreswechsel eingerechnet. Du bekommst dann zum Jahresende eine Neuberechnung was der Wagen dich 2013 kosten wird. Beim Saisonfahrzeug kann aber sein das das auch erst im März kommt eben kurz vor Saisonbeginn.
So ist es jedenfalls bei mir. |
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Geschrieben: 11.10.2012 - 13:34 |
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Sehr gut! Ab wann gilt diese günstigere Einstufung die Techmodrom geschrieben hat? |
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Geschrieben: 11.10.2012 - 13:55 |
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Ab 01.10.2012
Was soll denn das? Post zu kurz! Bitte mindestens 20 Zeichen! |
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Geschrieben: 11.10.2012 - 14:00 |
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Stark. Vielen Dank! Da bin ich mal gespannt!!
Ist auch etwas zum Omega A bekannt? Der alte Schinken wird doch auch immer älter und seltener *g |
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Geschrieben: 11.10.2012 - 14:53 |
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Mcalibra hat folgendes geschrieben: |
SRY Flo....falsch ... |
Okay...dann sollte man aber bedenken, dass die Schäden, die durch die Teilkasko abgedeckt sind, NICHT abgedeckt sind. Eine reine Vollkaskoversicherung ist daher Blödsinn. Hab aber schon gelesen, dass durch den sogenannten "Organikbruch" eine Vollkasko inkl. Teilkasko bei sehr niedrigen Prozenten wirklich günstiger sein kann. Quasi als Bonus für langjährige schadenfreie Fahrer. Hätte nie gedacht, mehr Service für weniger Geld zu bekommen.
Was ich mich frage: N Schadenfreiheitsrabatt, den man durch reine Haftpflicht eingefahren hat, gilt auch für die Vollkasko? |
_________________ Greetz, Flo |
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Geschrieben: 11.10.2012 - 15:14 |
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Ja der gilt auch für die VK. Bei TK gibt es allerdings keinen Schadenfreiheitsrabatt. |
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HP und VK haben aber eigene Einstufungen! |
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