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C-T Großmeister
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Auto: Opel Calibra " Young Edition " x20xev
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Geschrieben: 23.10.2009 - 17:52 |
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Wie ist eigentlich der Unterschied bei der Endübersetzung zwischen F16 und F18? Wurde ja angeblich ab 94 im ne gewechselt von F16 auf F18... |
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C-T Kenner
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Auto: Opel Calibra 2.0 8V
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Geschrieben: 23.10.2009 - 18:06 |
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Also mein Cali hat erst bei knappen 230 laut TAcho Schluss gemacht aber auch wenn das reell nur 210 sind damit kannste Trotzdem einen Passat 2.0 abziehen
Naja aber muss natürlich net sein wer so schnell fährt Riskiert sein und andere Leben vor allem |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 23.10.2009 - 22:16 |
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Für echte 255 in der Ebene braucht man im Cali mindestens 230 PS. Egal mit welchem Getriebe. Bei der Geschwindigkeit 255 und entsprechender Drehzahl müssen die PS anliegen oder es wird nix.
Für echte 244 braucht es auch noch ca. 185 PS.
Das mit nem XEV, ja nee, is klar.
Und wenn ich immer höre, NE mit Wellentacho und der Tacho zeigt angeblich nur 5 kmh mehr an als GPS.... da kann ich nur noch mitleidig lachen. Der Wellentacho zeigt bei Vmax minimum 20 kmh zu viel an, meistens eher 25-30 zuviel. Aber nee, in letzter Zeit hat hier jeder Navi und genau sein super Tacho geht quasi fast überhaupt nicht vor. Schmeißt eure Navis auf den Müll. Oder stellt sie mal richtig ein. Ich kann mein Navi auch auf 105% stellen, was meint ihr was das dann anzeigt?
Wenn ich diesen Thread lese, schäme ich mich fast ein Califahrer zu sein! Ehrlich. Ist teilweise echt unterstes Niveau, maßlose Übertreibung und Wichtigtuerei und insgesamt sehr erbärmlich. |
_________________ Gruß Christian
Calibra-Club-Rheinland |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 23.10.2009 - 23:04 |
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calibaba 1 hat folgendes geschrieben: |
Für echte 255 in der Ebene braucht man im Cali mindestens 230 PS. Egal mit welchem Getriebe. Bei der Geschwindigkeit 255 und entsprechender Drehzahl müssen die PS anliegen oder es wird nix.
Für echte 244 braucht es auch noch ca. 185 PS.
Das mit nem XEV, ja nee, is klar.
Und wenn ich immer höre, NE mit Wellentacho und der Tacho zeigt angeblich nur 5 kmh mehr an als GPS.... da kann ich nur noch mitleidig lachen. Der Wellentacho zeigt bei Vmax minimum 20 kmh zu viel an, meistens eher 25-30 zuviel. Aber nee, in letzter Zeit hat hier jeder Navi und genau sein super Tacho geht quasi fast überhaupt nicht vor. Schmeißt eure Navis auf den Müll. Oder stellt sie mal richtig ein. Ich kann mein Navi auch auf 105% stellen, was meint ihr was das dann anzeigt?
Wenn ich diesen Thread lese, schäme ich mich fast ein Califahrer zu sein! Ehrlich. Ist teilweise echt unterstes Niveau, maßlose Übertreibung und Wichtigtuerei und insgesamt sehr erbärmlich. |
hmhm..stimm ich fast ausnahmslos überein..nur..wenn ein navoi in einem modernen auto korrekt anzeigt, weshalb soll dann die geschwindigkeit im calibra nicht korrekt sein? denke das 214 durchaus drin sind.. der rest ist wie du geschrieben hast^^
nur ums mal zu bestätigen.. vor 3 Jahren binn ich mit 137 geblitzt worden- aufm Tacho warens nadelbreite unter 160 und bei knapp über 200 laut Tacho sind auch nur um die 180..bei vielen stadtfahrten und selten autobahn fährt er die ersten paar 100km selten an die 200 ran..stadtverkehr ist wirklich mies..außerdem fahr ich mittlerweile selten so schnell..fakt ist das er aber ne weile braucht bis erseine geschwindigkeiten erreicht-ab 180 ist es als ob man mit nem strohhalm joggen geht..^^obwohl eine kanalbearbeitung hier spürbar mehr agilität gebracht hat whatever-der ne ist kein highspeedmotor und allemal wenn er giftig aufgearbeitet wurde ein spassmotor im unteren geschwindigkeitsbereich
das einzige was die behauptung des navis bestätigt ist die theoretische rechnung mit umfang und übersetzung sowie der Umdrehung |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 24.10.2009 - 00:18 |
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Tagtraeumer hat folgendes geschrieben: |
denke das 214 durchaus drin sind.. der rest ist wie du geschrieben hast^^ |
214 Echte können mit einem NE drin sein, wenn er sehr gut läuft und 125-130 PS hat. Der Wellentacho zeigt dann 240. |
_________________ Gruß Christian
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C-T Experte
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Geschrieben: 24.10.2009 - 00:24 |
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Wie oft denn noch? Es tut ja schon immer weh diese Verallgemeinerungen zu lesen. Nicht jeder Tacho lügt gleich! Und dann zu behaupten jeder Wellentacho ausm C20NE Cali lügt bei 200 um 30kmh ist genauso falsch wie jeder Calibra V6 fährt Serie 245. Sicher gibt es welche die des machen, aber eben auch noch die ganzen anderen die sich nicht daran halten.
Gruß
Tom |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 24.10.2009 - 00:27 |
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Das geilste finde ich dann immer wie diese Leute dann auf diesem Mist beharren. Mir wäre es teilweise peinlich so einen Schwachsinn in ein öffentliches Forum zu schreiben. Aber sowas gibt es halt immer wieder. Kann man nur drüber lachen und die Leute sabbeln lassen. ich würde das nicht auf mich beziehen. |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 24.10.2009 - 01:13 |
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C-T Großmeister
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Auto: Opel Calibra " Young Edition " x20xev
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Geschrieben: 24.10.2009 - 01:21 |
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C-T Meister
Themenstarter
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Geschrieben: 24.10.2009 - 21:45 |
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Mensch ... ich will einfach nur Die vergleichswerte haben ,ist nur als Statistik.
<Und wie die streung von c20ne ist>
DANKE
Mfg DEV
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 08.05.2019 - 13:15 |
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Also meiner war 1995 bei 237 in der Drehzahlsperr mit 4 Personen in der bergauf!
Gruß Gerd |
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Geschrieben: 08.05.2019 - 13:23 |
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Kein Wunder. Früher war alles besser... Da hatte die Luft noch mehr Sauerstoff und die NEs streuten eh wie blöde nach oben . |
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Geschrieben: 08.05.2019 - 14:35 |
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tburnz hat folgendes geschrieben: |
Kein Wunder. Früher war alles besser... Da hatte die Luft noch mehr Sauerstoff und die NEs streuten eh wie blöde nach oben . |
Und Totengräber gab es damals auch schon die haben auch gestreut
MfG
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 08.05.2019 - 14:36 |
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Hast du bestimmt auch recht!
Habe halt nur meine damalige Erfahrung mitgeteilt. |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 08.05.2019 - 15:10 |
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