[C20NE] Keilriemen gewechselt - quietscht immer noch

HCD Velcra · Geschrieben: 30.05.2013 - 19:06

Hey Leute

Hab nun endlich den Keilriemen von der Lima und den von der Servo gewechselt. Kurioserweise ist da immer noch ein quietschen; wenn ich beginne nach links zu lenken kurz, und beim rückwärts fahren auch je nach Lenkradstellung. Bin jetzt auch mal der Meinung, dass ich die Riemen so gut wie möglich gespannt habe. Hat noch jemand eine Idee?

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Needles · Geschrieben: 30.05.2013 - 19:14

erst mal ruhe bewahren und nen bisschen fahren, vllt quietscht dann nichts mehr

meine neuen riemen haben vor 2 jahren auch einige wochen (wenig fahrleistung) noch ab und zu gequietscht bis ruhe war. naja mittlerweile quietschts wieder

HCD Velcra · Geschrieben: 10.06.2013 - 18:20

Nochmal aufgegriffen: Jetzt quietscht es auch beim vorwärts Fahren wieder ab und an. Jetzt nervts langsam....

Den Riemen an der LiMa kann ich ja nur oben mittels der LiMa selber spannen oder?
Beim Servoriemen versuch ich zuerst den weit möglichsten Punkt in dieser Laufschiene zu erreichen, ziehe die Schraube an und mach den Rest dann an der Schraube die Richtung Front ragt. Kommt das hin?

Sash · Geschrieben: 10.06.2013 - 18:45

Die Riemen ned zu fest spannen, dürfen sich ruhig etwas durchdrücken
lassen, so ca. 1cm
Kannst ruhig auch etwas einsprühen, z.B. mit WD40, um rauszufinden,
wo genau des Quietschen herkommt. Aber natürlich nacheinander ein-
sprühen, ned alles auf einmal.

calidoktor · Geschrieben: 11.06.2013 - 19:41

Der Riemen Quitscht also wenn die Pumpe Druck aufbauen muss, zumindest hat es so "begonnen"?
Wenn die Spannung in Ordnung ist und es ein vernünftiger Keilriemen ist ( Keine ATP... Ware) dann solltest du ihn mit leichtem Kraftaufwand um 90 Grad drehen können, dann stimmt die Spannung ungefähr.
-Wie sehen denn die Flanken vom Riemen aus?
-Läuft der Riemen gerade? Achte mal auf die Lagerungen der Pumpe.
-Ausreichend und richtiges öl im System setze ich mal voraus.
Wen das alles nichts ist tippe ich mal auf die Pumpe selbst. Lass mal nen Kumple langsam die Lenkung (im stand) drehen, so das die pumpe Druck aufbaut und versuche mal ein paar tropfen öl direkt auf die pumpenantriebswelle zu bekommen. VIELEICHT ändert sich das geräusch, wenn dann weißt die Ursache - Neue Pumpe.