Autor | Nachricht |
C-T Lehrling
Dabei seit: 08.09.2002
Beiträge: 49
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Geschrieben: 18.03.2003 - 16:06 |
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Hallo Caligemeinde,
heute ist mein neues Lenkgetriebe eingetroffen und ich wil das Teil so schnell wie möglich in meinem Cali haben (verständlich nach zwei Wochen ohne Califahren). Hab mir das Teil gerade angeschaut und meine es sollte nicht all zu schwer werden es selbst einzubauen. Hat das jemand schon mal gemacht? Gibts vieleicht irgendwo eine kleine Beschreibung o.ä.?
Oder ratet ihr mir stark davon ab es selbst zu machen???
Ach, das sollte ich auch noch erwähnen, ich hab leider keine möglichkeit von unten an den Cali zu kommen.
THX |
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Technik-Moderator
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Beiträge: 3551
Danke-Klicks: 21
Wohnort: D-47198 Duisburg
Auto: Calibra Turbo Classic - Nissan Skyline R33 GTST S2 X20LET - RB25DET Auszeichnungen: 4
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Geschrieben: 18.03.2003 - 19:52 |
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Im Innenraum die Klemmverbindung zur Lenksäule lösen.
Hydraulikleitungen am Lenkgetriebe lösen und Öl auffangen.
Spurstangen (Sicherungsblech) am Lenkgetriebe abschrauben.
Lenkgetriebe von der Spritzwand (2 Schellen) demontieren und seitlich durch die Löcher der Spurstangen (Rad demontieren) entfernen.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge (Sicherungsblech nicht vergessen). Öl einfüllen und System bei laufenden Motor und Lenkrad von Anschlag bis Anschlage drehen (teilweise halten) entlüften und nachfüllen. |
_________________ Personalführung ist…
...die Fähigkeit seine Mitarbeiter so über den Tisch zu ziehen, dass die entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfunden wird. |
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C-T Lehrling
Themenstarter
Dabei seit: 08.09.2002
Beiträge: 49
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Geschrieben: 18.03.2003 - 23:44 |
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Danke Jungs,
komme gerade zurück.
Meine fresse, so ein sche.., .........., ..... (piep,piep...)
Hab jetzt das neue Getriebe drin, muss es dann morgen noch mit dem Lenker verbinden. Brauche aber einen zweiten Mann. Deswegen ist für heut SCHLUSS.
MFG |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 06.10.2002
Beiträge: 3712
Wohnort: D-Berlin-Hellersdorf 12629
Auto: Audi A6 4F Diesel Power ;-) Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 19.03.2003 - 08:31 |
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nicht schlecht...
hab auch seit letzten monat n neues lenkgetriebe im cali altes war undicht
tommy |
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C-T Lehrling
Themenstarter
Dabei seit: 08.09.2002
Beiträge: 49
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Geschrieben: 19.03.2003 - 10:31 |
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Wozu ich den zweiten man brauche?
Einer muss die Lenkerstange positionieren und der andere den Zipfel vom Getriebe draufschieben. |
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C-T Lehrling
Themenstarter
Dabei seit: 08.09.2002
Beiträge: 49
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Geschrieben: 19.03.2003 - 17:06 |
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Hallo,
hab jetzt das Lenkgetriebe drin.
Ein Problem hab ich jetzt noch, und zwar wenn ich das Lenkrad nach rechts bis zum Anschlag drehe, habe ich ca. 1 Umdrehung zu wenig!
Drehe ich das Lenkrad nach links, habe ich ca diese 1 Umdreheung zu viel!
Das kann doch eigentlich gar nicht, oder?
Die Spurstangen haben doch beide das gleich Maß (Länge & Amstand).
Was kann dafür die Ursache sein???
THX |
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C-T Experte
Dabei seit: 27.11.2002
Beiträge: 882
Wohnort: D-76275 Karlsruhe / Ettlingen
Auto: Audi A3 Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 19.03.2003 - 20:20 |
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Kann es sein, dass das Lenkgetriebe nicht mittig eingestellt war? |
_________________ Gruß Dakay |
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C-T Lehrling
Themenstarter
Dabei seit: 08.09.2002
Beiträge: 49
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Geschrieben: 20.03.2003 - 11:03 |
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@Tagtraeumer
Genau das gleiche denke ich mir auch!
Kann ja garnicht, da die Lenkstangen nur die eine Position einnehmen können. Habe gestern einen Kollegen lenken lassen und ich hab mir mal das Getriebe bei der Arbeit angeschaut. Als das Lenkrad ganz links war, war das Getriebe ganz rechts, anders rum ist es genau so. Nur die Räder drehen sich einmal mehr und einmal weniger!?
Habe einen Mechaniker angerufen und der meinte das kann nicht, habe mir einen Termin geben lassen. Der schaut sich das dann mal an.
MFG |
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