[X25XE] Getriebefragen

ReaZon1989 · Geschrieben: 17.03.2011 - 08:47

guten morgen,
gestern hatte ich meinen calibra auf der bühne und hab getriebeöl gewechselt. um das alte etwas zu erhitzen hab ich dann nen gang eingelegt und laufen lassen! was nun komisch war, dass der rechte reifen sich nur stückchenweise bewegt hat, während der linke normal rund lief!

und da mein getriebeölwechsel nicht wirklich was gebracht hat wollte ich fragen ob mein getriebe evtl falsch eingestellt ist? mein alter v6 hatte 160tkm und lies sich butterweich schalten, mein jetziger hat 80tkm und da muss mann einiges mehr drücken, wobei ich festgestellt habe, dass wenn ich durchtrete und im hohen drehzahlbereich schalte, der gang durch wenig kraft von alleine rausspringt!

bin dankbar für jeden tip
gruss aus BW

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stenssss · Geschrieben: 17.03.2011 - 08:57

Hi,
das mit den unterschiedlich durchdrehenden Rädern ist völlig normal.

Zum Schalten, da würde ich erstmal die Schaltung neu einstellen, siehe HIER

nebu · Geschrieben: 17.03.2011 - 09:27

Klingt für mich nach dem falschen Getriebeöl. Welche Plorre kam den dann rein? Ich wäre da auch vorsichtig weil mir hat mal nen Teilefuzzi das falsche Öl gegeben nach einer Woche war dann ein neu eingebautes F25 hin.

ReaZon1989 · Geschrieben: 17.03.2011 - 09:59

hab mich vorher erkundigt und deswegen das originale sae 80 reingetan, übrigens wars vorher nicht besser und da war auch des originale drin.

nebu · Geschrieben: 17.03.2011 - 10:16

Nimm mal 75W90 von Ford. Is nen Geheimtipp

ReaZon1989 · Geschrieben: 17.03.2011 - 13:06

jetzt hab ich schon alles gemacht, uuich wechsel jetzt nicht nochmal. dachte eher an schaltung einstellen...

tburnz · Geschrieben: 17.03.2011 - 13:36

Hi!
Guckstu LINK -hättest eigentlich drauf stoßen müssen, WENN du die Sufu bemüht hast!
Gleiche Symptome wie bei dir/ gleicher, berechtigter Tipp von nebu und auf Seite 3 hab ich nen Link zu nem Produkt von Liqui Moly gesetzt, dass dir sehr entgegenkommen sollte. Ich bin immer noch schwer begeistert von dem Zeugs und war anfänglich seeeehr skeptisch

.

Grüße, T

nebu · Geschrieben: 17.03.2011 - 13:50

@ReaZon

Ja vielleicht sollte man sich vor dem Wechsel über das richtige Öl informieren und ma ehrlich das is ne halbe Stunde arbeit und die Suppe kostet 30€...

Schaltung kannste da 100 mal einstellen und es wird nichts bringen.

Opelbitter · Geschrieben: 17.03.2011 - 14:13

Ein großer Aufwand ist es nun wirklich nicht!

Ich hab früher auch immer die guten Getriebeöle von Castrol gekauft. Bin jetzt aber den Zug aufgesprungen nur noch das Original Öl für unterschiedliche Getriebe bei Opel zu kaufen, da ich damit die größten Erfolge erzielt habe!

Gerade letztes Jahr hab ich bei einem F25 einen Ölwechsel durchgeführt. Vor dem Wechsel, schwergängiges Schalten, 3 Gang machte ob heiß ob kalt geräusche und bot auch widerstand beim schalten. Wirkte insgesamt ziemlich fertig.

Nach dem Ölwechsel und der Schalteinstellung hatte ich und der Eigentumer von dem Getriebe das Gefühl das ist ein anderes Getriebe. Die Gänge gehen jetzt fast selbstsaugend rein, kein Widerstand mehr und vor allem keine Geräusche mehr. Einen so großen Unterschied hatte ich nicht erwartet.
Also wer heute noch denkt wie es füher propagiert wurde, da brauch man sich nicht drum kümmern, da ja "Lebensfüllung" der soll das weiter denken.
Knapp 20 Jahre heiß/kalt, Waschstraßen sowie Dampfstraher setzen jedem Öl zu!

tburnz · Geschrieben: 17.03.2011 - 15:08

Opelbitter hat folgendes geschrieben:

Dampfstraher setzen jedem Öl zu!

Also ich hab noch keinen Dampfstrahler ins Getriebe gehalten

...

Grüße, T

Opelbitter · Geschrieben: 17.03.2011 - 15:39

Du nicht, aber vielleicht der Vorbesitzer oder der Autoverkäufer!

Nein so meinte ich das gar nicht! Ein Getriebe ist nicht 100% Dicht und manche bearbeiten das linke Radhaus sowie den Motorraum mit dem Dampfstrahler wie eine Hausfrau mit Putzfimmel, sprich Reinigungswahn. Ich weiß, ihr wolltes es falsch verstehen!

Himbo · Geschrieben: 17.03.2011 - 15:40

tburnz hat folgendes geschrieben:

Opelbitter hat folgendes geschrieben:

Dampfstraher setzen jedem Öl zu!

Also ich hab noch keinen Dampfstrahler ins Getriebe gehalten

...

Grüße, T

Ne, ich kenne das auch nur so, dass der Getriebesand reingehört. Aber Dampfstrahlen im Getriebe klingt auch interessant.

tburnz · Geschrieben: 17.03.2011 - 15:48

Opelbitter hat folgendes geschrieben:

Ich weiß, ihr wolltes es falsch verstehen!

Röschtösch

...
-sry4ot-

Grüße, T

Opelbitter · Geschrieben: 17.03.2011 - 15:49

Ja dazu mußt Du aber noch bei F Tuning ein Mundstück kaufen sowie einen Winkelbohrer um das Getriebe aufbohren zu können, damit erst der Sand und dann der Dampfstrahler rein passt und dananch die Videokamera! Man Jungs, da kann man schon witzige Sachen machen. Was für Sand nimmst Du so, reinen Getriebesand oder halb/halb!

Himbo · Geschrieben: 17.03.2011 - 15:52

Die Einfüllschraube rausdrehen wäre einfacher

Dann einfach mal ne Hand voll reinen Sand richtung Getriebe