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C-T Meister
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Auto: Opel calibra,Citroen Berlingo,Skoda Octavia C25XE
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 Geschrieben: 10.04.2007 - 18:42 |
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Tag auch sagt aml kann ich nen Motor aus nem Omega b in mein calli verpflanzen
oder gibt das zu viele technische probleme
mfg. |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 10.04.2007 - 18:43 |
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um welchen handelt es sich??
x20xev? |
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C-T Meister
Themenstarter
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Auto: Opel calibra,Citroen Berlingo,Skoda Octavia C25XE
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| Geschrieben: 10.04.2007 - 18:56 |
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ist ein x25xe aus nem omega b unfaller |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 07.05.2005
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| Geschrieben: 10.04.2007 - 18:59 |
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wird der einfach in nen V6 Cali eingebaut oder is in dem cali n anderer motor drin? |
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C-T Meister
Themenstarter
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| Geschrieben: 10.04.2007 - 19:02 |
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in dem calli ist nen c20xe drin |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 30.12.2004
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| Geschrieben: 10.04.2007 - 19:04 |
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Du must an den Dom den Halter für die Drehmomentstütze anschweißen und brauchst noch nen 2ten V6 um alle Anbauteile (Krümmer, Ölwanne, Motorhalter, Drehmomentstütze, Einspritzanlage um nur einige zu nennen) zu tauschen. |
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Gruß Jörg
Mein Calibra
schrauber-scheune.de |
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C-T Meister
Themenstarter
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| Geschrieben: 10.04.2007 - 19:12 |
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also lieber nen motor aus nem vedtra oder cali nehmen
ist wahrscheinlich einfacher und günstiger |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 30.12.2004
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| Geschrieben: 10.04.2007 - 19:26 |
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C-T Kenner
Dabei seit: 28.02.2007
Beiträge: 59
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Auto: Opel Caltbra
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| Geschrieben: 10.04.2007 - 20:52 |
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Das geht wohl???
Wenn man nen 2.5l V6 hat + sämtliche Anbauteile und dann nur diesen mit dem 3.0l V6 aus nem Omega tauschen?
Die Anbauteilebleiben wohl dann die gleichen?
Gibt es dann keine Probleme wegen Motorhalter usw, weil doch der Motor aus nem Omega längs verbaut ist.
mfg |
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Ex-Calibra.de VIP
Dabei seit: 22.12.2003
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Auto: Calibra 3.0l mit 4x4
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| Geschrieben: 11.04.2007 - 23:28 |
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Moin
Ja das geht, Alle aber wirklich alle Anbeuteile vom Calibra oder Vectra A V6 nehmen und dann den X30XE motor nackt machen und mit den cali anbeuteilen in den Cali einbauen.
Das mal so grob beschrieben.
Viele nähere Infos dazu bekommst du hier:
www.mv6.de |
_________________
Wir, die guten Willens sind, geführt von Ahnungslosen, versuchen für die Undankbaren das Unmögliche zu vollbringen.
Wir haben so viel mit so wenig, so lange versucht, dass wir jetzt Qualifiziert sind, fast alles mit nichts zu bewerkstelligen.
Gruß |
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C-T Kenner
Dabei seit: 28.02.2007
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| Geschrieben: 12.04.2007 - 17:03 |
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Was wird denn noch benötigt.
Sagen wir mal ich habe einen C20NE ... geht das nicht bei den Stoßdämpfern weiter??? Die müssen doch dann ein ganz anderes Gewicht tragen.
Was wird grob noch alles benötigt???
Bremsanlage??
mfg |
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C-T Meister
Themenstarter
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| Geschrieben: 12.04.2007 - 21:16 |
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würd mich auch mal interessieren
mfg. |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 14.11.2006
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Auto: Opel Vectra A Z32SE
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| Geschrieben: 12.04.2007 - 22:15 |
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Musst so gut wie alles ändern wenns richtig sein soll!Hab das einmal gemacht.Kann nur empfehlen einfach nen kompletten zu kaufen.Das kommt billiger und ma hat keine Arbeit.
Mfg Markus |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 16.03.2005
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Auto: opel Manta Corsa C30NE, C20XE
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| Geschrieben: 12.04.2007 - 22:41 |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 30.12.2004
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Auto: OPEL Calibra Last Edtition 979 3.0 Liter V6
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| Geschrieben: 12.04.2007 - 22:46 |
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| zottel83 hat folgendes geschrieben: |
lass das mit dem omi motor - macht dir nur scherereien...
kauf dir n v6 - steck nochmal 1000 - 1500 rein und du hast n top wagen!
MfG |
Wieso? Warum sollte der V6 nicht ordentlich laufen |
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Gruß Jörg
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