Mein Calibra Turbo, erste Eindrücke, Fragen usw

ceramicx · Geschrieben: 23.07.2015 - 11:12

Den Unterboden sollte man auf jeden Fall mitmachen ist zwar ne Sauarbeit aber finden tut man da garantiert noch einiges.
Je nachdem ob man auch noch Unterbodenschutz drauf hat kanns dann richtig hässlich werden aber bei mir war zum Glück net viel drauf sonst hätt ich den zum Trockeneisstrahlen gebracht.

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Achilles84 · Geschrieben: 23.07.2015 - 14:55

Nimms mir nicht übel, aber nach einer Restauration mit viel liebe im Detail sieht es nicht aus. Sieht eher so aus, als wollte man den Calibra vorerst mal fahrbereit machen. Zu loben ist natürlich der Wechsel des Heckblechs. Bei den Schweller hätte man auch sauberer arbeiten können. Unterboden ist ja noch komplett offen. Auf dem einen Bild sieht man ja schon den Rost unter den Federtellern.

Trotzdem respekt vor dem was du bisher gemacht hast. Ich hatte auch schon 2x mit Restaurationen angefangen und aufgehört. Ich weis wie schwer das sein kann.

Matze_1990 · Geschrieben: 23.07.2015 - 17:29

den Unterboden werde ich auf jedenfall noch durchschecken

Das Heckblech war mir sehr wichtig daher wurde das komplett getauscht, bei den Seitenwänden wurde mir abgeraten da sie zu gut waren um sie komplett zu tauschen.

der nächste Schritt wird erstmal Bitummatten raus, wo ich gleich eine frage habe: hier im Forum hat jemand was anderes zu Dämmung genommen was so ähnlich ausgesehen hat wie Alu Folie, jedenfalls die oberfläche aber es war selbstklebend, was war das nochmal weiß da jemand was?

Und dann soll eben nochmal der Unterboden überprüft werden & das wichtigste lieterweise Fluid Film rein und dann später Mike Sander

Timur · Geschrieben: 23.07.2015 - 17:57

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Psychopath · Geschrieben: 24.08.2015 - 04:33

Gefaellt mir sehr