[C20NE] Welcher Temperaturschalter

Calibra Koenig

Hallo. Mein Lüfter schaltet erst bei 105 Grad ein. Das ist mir zu spät.

Jetzt hab ich schon einen Schalter gefunden der bei 100 Grad einschalten soll.

Gibt es noch niedrigere?

Warum gibt es Schalter mit 4 angegeben Temperaturen? Z.b stehn dann in der Beschreibung: 95-100 und 105-120

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Wurfen82

Weil es mit und ohne Klima gibt (und "warme Klimazonen").
Du kannst nicht einfach einen Schalter nehmen, auf dem Dir die Zahlen gefallen, weil die Schaltung ggf. nicht passt.

Calibra Koenig

Naja ...aber wie Schaltet der Schalter mit 4 Temperaturen dann?

Wenn ich 100 -105 habe ist es klar. 105 geht er an. 100 aus.

Wurfen82

Ganz einfach: Der hat 2 Kreise und jeder Kreis hat eine Temp, bei der Lüfter anläuft und eine, bei der er wieder aufhört.
ZB: Kreis I 105° bis 100° und Kreis II 120° bis 105°
Es gibt auch Kreise, die öffnen - bei der Variante mit Klimaanlage wird bei glaube 120° der das Magnetventil vom Kompressor geöffnet,
damit die Wärme der Klimaanlage wegfällt.

Calibra Koenig

120 grad? Da kocht einem doch die Kopfdichtung weg?

So hoch will ich meinen Motor nicht hochkommen lassen.

Ich verstehe das trotzdem nicht. Wenn mein erster Kreis bei 105 einschaltet; dann geht die Temperatur doch zurück und steigt gar nicht erst auf 120 Grad?

Wurfen82

Nennen wir es Redundanz.

Der Hauptlüfter geht zB. bei 100° an und kühlt auf 95° runter.
Jetzt ist es aber ein extrem heißer Sommertag und Du fährst zügig Serpentinen hoch,
dann schafft er es nicht und bei 115° schaltet der Zusatzlüfter oder die zweite Stufe dazu.
..dann hast Du die Kiste bis Anschlag beladen,.. was auch immer.. und die Temp geht über 120°
und dann wird die Klima ausgekupplt, um die Chancen zu verbessern, dass die Lüfter es schaffen.
Ist wie mit dem Airbag - der wird nicht eingebaut, weil irgendjemand ihn gerne benutzen würde,
sondern für den Notfall.

Calibra Koenig

Ah jetzt...es wird zusätzlich was angeschaltet bzw. der Lüfter läuft schneller.

Gut...aber deswegen schadet es ja nicht wenn der Lüfter schon bei 100 Grad startet anstelle bei 105.

Anbei mal ein link.

https://ebay.us/m/6js45Q

Der schaltet bei 100 an und kühlt auf 90 runter oder ?

Passt der bei mir? Habe einen 115ps ohne Klima

Wurfen82

Calibra Koenig hat folgendes geschrieben:

Der schaltet bei 100 an und kühlt auf 90 runter oder ?

Nochmal!
Es steht auch in der Beschreibung: Dieser Schalter hat 2 Kreise (ja, ich glaube, das passt bei Dir - musst Du mal gucken, ob Deiner 3-polig ist)
und der erste Kreis schaltet bei 95°C ein und bei 90°C wieder aus; der zweite bei 105°C ein und bei 100°C wieder aus.
Das ist der Standardschalter mit den Standardschaltpunkten.

Der entspr. "Tropen"-Schalter dazu wäre dieser:
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/FAE/38210?modelId=9395c483

Calibra Koenig

Also der war verbaut war hatte nur 2 Pins.

Ja hast mir schon weitergeholfen.

Warum geht der bei deinem link schon bei 83 grad los? Da läuft doch der Lüfter dann die ganze Zeit oder ?

Wurfen82

Calibra Koenig hat folgendes geschrieben:

Warum geht der bei deinem link schon bei 83 grad los? Da läuft doch der Lüfter dann die ganze Zeit oder ?

Habe ich schon mehrfach erklärt: Erstens geht es bei dem niedrigeren Wert nicht los, sondern der Lüfter hört dann wieder auf;
zweitens sind die Schaltpunkte niedriger, weil es die sog. "Tropenvariante" ist.
Egal - der passt bei Deinem eh nicht, wenn Du zweipolig hast.

Calibra Koenig

Im Stecker hab ich schon 3 Pin. Nur der Schalter hatte nur 2.

Ah das ist gut wenn der eher los geht.

Soll ich dann ein anderes Thermostat auch verbauen ? Hast da auch n link ?

Wurfen82

Calibra Koenig hat folgendes geschrieben:

Im Stecker hab ich schon 3 Pin. Nur der Schalter hatte nur 2.

Dann ist es im Link der richtige Schalter.

Zitat:

Soll ich dann ein anderes Thermostat auch verbauen ? Hast da auch n link ?

Halte ich (beides) für den normalen NE für übertrieben - normalerweise neigen die noch so arg zum heiß werden;
bei meinem hatte ich das gemacht, weil er eine Verdichtung auf XE-Level hat usw und aus meiner Erfahrung
die Calibras mit Klima schon eher das Wasser mal heiß haben, als die ohne.

Wenn, würde ich aber schon beides machen - Schalter und Thermostat, weil der Lüfter sonst unnötig viel läuft,
während das Thermostat noch zu oder fast zu ist.

https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Facet/78195?modelId=9395c483