[C20LET] Scheibe 284/288mm Sattel 54/57mm

hellfreezer · C-T Kenner Dabei seit: 20.02.2017 Beiträge: 86

Hallo Leute!

Ich hab einen HBZ mit der "23" seitlich vermerkt.

Dieser HBZ sollte also auch mit den 57er Sättel funktionieren, soweit ich hier gelesen habe.
Habe aber blöderweise nicht so günstige neue EBC Scheiben mit 284mm.

Sättel für vorne kriegt man neu bzw. aufgearbeitet nur als 57er "günstig".

In die 57er Sättel kann ich nicht die Beläge für die 284mm Scheiben geben und so die kleinen Scheiben verwenden?

Was meint ihr?

Oder falls jemand EBC GD762 benötigt einfach melden....

lg
chris

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Wurfen82 · Geschrieben: 02.04.2026 - 19:45

Halte ich technisch für unproblematisch, auch mit den Belägen für die 288er-Version.
Das sind gerade mal 2mm radial, dann hat man eben außen fast keinen Steg auf der Reibfläche, der nicht benutzt wird - ist doch ok.
Die 1,5mm weniger Topfhöhe, die durch die Topfhöhendifferenz selbst und den fehlenden Millimeter bei der Dicke entsteht, gleichen die Schwimmsättel ja sowieso aus.

Ich meine, die "Frankensteinbremse", die ua. Sollddie2000 für den 8V gebaut hat, war eine Kombi aus Sätteln für die 284er Turbo/V6-Bremse und 280mm Scheiben vom Mervia;
das hat auch funktioniert, obwohl der Unterschied im Durchmesser doppelt so groß war.

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sollddie2000 · Geschrieben: 04.04.2026 - 08:10

Warum nicht einfach komplett auf 288er Bremse umbauen?
Nur weil die Scheibe in 284 billiger ist? Bedenke, dass es immer schwieriger wird, neue Radnaben zu finden. Sollten deine irgendwann verschlissen sein, kommst du um's Upgrade eh nicht mehr drumrum

288 ist aktuell noch gut zu bekommen, Vectra B sei dank

Ansonsten gilt, was wurfen geschrieben hat. Außer, das ich nicht der Erfinder der Frankenstein-Bremse bin

MfG

sollddie2000

Stego · Geschrieben: 04.04.2026 - 15:01

Wurfen82 hat folgendes geschrieben:

Das sind gerade mal 2mm radial, dann hat man eben außen fast keinen Steg auf der Reibfläche, der nicht benutzt wird - ist doch ok.

ah, nich ganz... ich fahr die 288er scheiben im 284er sattel... dank thermischer ausdehnung neigt die scheibe bei erwärming zum reiben am sattel...

ich hab im sattel immer schleifmarken... ich habs bei den alten sätteln einfach gelassen, aber man merkt, dass es nicht ganz passt...

Wurfen82 · Geschrieben: 04.04.2026 - 15:03

Beim TE ist es umgekehrt: 284er Scheiben mit 288er Sätteln

Stego · Geschrieben: 04.04.2026 - 15:50

ah, falsch gelesen...

hellfreezer · C-T Kenner Themenstarter Dabei seit: 20.02.2017 Beiträge: 86

Es geht nicht ums Kaufen einer Scheibe, wobei die 284er sogar teurer wäre.
Die Sache ist, dass ich vor etlichen Jahren eine 284er Scheibe mit Beläge bereits gekauft habe.

Wo ist jetzt der Unterschied bei der Nabe zwischen 284/288er Bremse?

Wurfen82

Zitat:

Wo ist jetzt der Unterschied bei der Nabe zwischen 284/288er Bremse?

https://www.calibra-team.de/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=81439

Speziell diese Antwort sollte Dir hilfreich sein:

nr1ebw hat folgendes geschrieben:

Sicherlich passen die 288er Radnaben in das 72er Radlager. Aber die 72er Radlager sind nur 37mm breit, die 288er Radnaben aber für 39mm breite Radlager gedacht.

Um die 2mm auszugleichen hab ich von dem alten Radlagern am Innenring 2mm abstechen lassen und diese 2mm Scheiben dann auf die Radnabe gesteckt bevor ich sie ins Radlager gepreßt hab.

Ohne die 2mm Scheiben muß man am Bremssattel 2mm unterlegen weil sonst der Bremssattelträger an der Bremsscheibe schleift und das Radlager beim festschrauben der Radnabenmutter nicht voll gespannt ist.

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hellfreezer · C-T Kenner Themenstarter Dabei seit: 20.02.2017 Beiträge: 86

Danke!

Eine Frage bitte noch;

Ich hab die neueren Federbeine (74mm Lager) mit den neuern Naben.

Darauf möchte ich eine 284er Scheibe geben. Genau umgekehrt wie es alle anderen machen

Das müsste doch ohne Ausgleich gehen mit 57er Sättel und 284er Scheiben, wenn ich alles richtig verstanden haben?
Die 54er Backen passen aber nicht in 57er Sättel?
Sattelhalter vom 54er kann ich im 57er Sattel verwenden?

Wurfen82

hellfreezer hat folgendes geschrieben:

Bzw muss ich die 2mm (hab die neueren Federbeine mit den großen Lagern) bei beiden Sättel ausgleichen?

Es geht nicht um die Sättel - das sind Schwimmsättel und entsprechend verschiebbar.

Die Sattelhalter sind das Problem; die müssen da, wo sie am Achsschenkel angeschraubt sind, um die fehlenden 2mm unterfüttert werden.
(Ich würde keine gestanzten Unterlegscheiben nehmen, sondern gedrehte Scheiben, damit die Stärke passt und die Auflagefläche auch wirklich plan ist).

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hellfreezer · C-T Kenner Themenstarter Dabei seit: 20.02.2017 Beiträge: 86

Danke für deine Hilfe!

Sorry hab während deiner Antwort meinen vorigen Post editiert.