[C20LET] Scheibe 284/288mm Sattel 54/57mm

hellfreezer · C-T Kenner Dabei seit: 20.02.2017 Beiträge: 83

Hallo Leute!

Ich hab einen HBZ mit der "23" seitlich vermerkt.

Dieser HBZ sollte also auch mit den 57er Sättel funktionieren, soweit ich hier gelesen habe.
Habe aber blöderweise nicht so günstige neue EBC Scheiben mit 284mm.

Sättel für vorne kriegt man neu bzw. aufgearbeitet nur als 57er "günstig".

In die 57er Sättel kann ich nicht die Beläge für die 284mm Scheiben geben und so die kleinen Scheiben verwenden?

Was meint ihr?

Oder falls jemand EBC GD762 benötigt einfach melden....

lg
chris

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Wurfen82 · Geschrieben: 02.04.2026 - 19:45

Halte ich technisch für unproblematisch, auch mit den Belägen für die 288er-Version.
Das sind gerade mal 2mm radial, dann hat man eben außen fast keinen Steg auf der Reibfläche, der nicht benutzt wird - ist doch ok.
Die 1,5mm weniger Topfhöhe, die durch die Topfhöhendifferenz selbst und den fehlenden Millimeter bei der Dicke entsteht, gleichen die Schwimmsättel ja sowieso aus.

Ich meine, die "Frankensteinbremse", die ua. Sollddie2000 für den 8V gebaut hat, war eine Kombi aus Sätteln für die 284er Turbo/V6-Bremse und 280mm Scheiben vom Mervia;
das hat auch funktioniert, obwohl der Unterschied im Durchmesser doppelt so groß war.

1 Danke-Klick für diesen Beitrag

sollddie2000 · Meine Teileliste, aktualisiert 24.11.2020 Hier klicken!

Warum nicht einfach komplett auf 288er Bremse umbauen?
Nur weil die Scheibe in 284 billiger ist? Bedenke, dass es immer schwieriger wird, neue Radnaben zu finden. Sollten deine irgendwann verschlissen sein, kommst du um's Upgrade eh nicht mehr drumrum

288 ist aktuell noch gut zu bekommen, Vectra B sei dank

Ansonsten gilt, was wurfen geschrieben hat. Außer, das ich nicht der Erfinder der Frankenstein-Bremse bin

MfG

sollddie2000

Stego

Wurfen82 hat folgendes geschrieben:

Das sind gerade mal 2mm radial, dann hat man eben außen fast keinen Steg auf der Reibfläche, der nicht benutzt wird - ist doch ok.

ah, nich ganz... ich fahr die 288er scheiben im 284er sattel... dank thermischer ausdehnung neigt die scheibe bei erwärming zum reiben am sattel...

ich hab im sattel immer schleifmarken... ich habs bei den alten sätteln einfach gelassen, aber man merkt, dass es nicht ganz passt...

Wurfen82

Beim TE ist es umgekehrt: 284er Scheiben mit 288er Sätteln

Stego

ah, falsch gelesen...