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Auto: Opel Calibra V6 Last Edition X25XE mit I500 Nockenwellen und Schaltsaugrohr
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Geschrieben: 26.03.2023 - 22:16 |
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stego hat folgendes geschrieben: |
wann genau hab ich das auf "alle" bezogen? - bitte beiträge genau lesen, bevor du anschuldigungen aufstellst! |
Also ich finde das folgende Zitat schon sehr pauschalisierend:
stego hat folgendes geschrieben: |
...und zum thema sachverständigen hab ich auch eine meinung... ich habe so oft erlebt, dass sachverständige sich mit dem kfz-betrieb oder der versicherung absprechen, gerade hier im osten ist professioneller versicherungsbetrug an der tagesordnung - wie oft habe ich (nicht einmal sicherheitsrelevante teile) vollständig ersetzt, nur weil der cheff und der sv noch ein paar euro mehr "verdienen" wollten...
glaub mir, wenn alle nur das reparieren würden, was notwendig wäre, würden alle unsere versicherunsprämien nur die hälfte kosten... |
Das impliziert meiner Meinung nach schon eine sehr einseitige Sicht auf den Berufsstand des Kfz-Sachverständigen. |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 27.03.2023 - 09:39 |
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war heute beim lackierer und bin freudig überrascht worden...
der lack hat zwar an zwei stellen ein paar winzig kleine macken, aber ehrlich gesagt, ich will die kiste endlich wieder zusammenbauen, nach über einem halben jahr beim lackierer...
da der cali ja eh das ganze jahr gefahren wird, ist sicher in ein paar jahren wieder eine sichtlackierung fällig - bis dahin geht das schon... - man siehts eigentlich nur wenn man weiß, wo's is... |
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C-T Meister
 
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Geschrieben: 28.03.2023 - 08:26 |
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Hallo lieber T(h)orsten alias Stego und alle hier versammelten Sachverständigen,
sorry falls ich bei der AHK etwas losgetreten habe - ich glaube nicht, dass alteingesessene Forumsmitglieder nun aufeinander sauer sein sollten... und ich glaube ebenso nicht, dass Stego pauschal eine Aussage in Richtung "Sachverständige" tätigen wollte. Es ging mir lediglich darum, auf etwas hinzuweisen, was in der positiven Schraubereuphorie ggf. übersehen wurde...
Sagen wir es mal so, bei vielen Dingen gibt es zwei Seiten, so auch bei Sachverständigen und Autoschraubern - ich habe auch meine Erfahrungen gesammelt, überaus positive und überaus negative.
Überaus positiv bei einer Dame von der KÜS, welche mich kostenlos mehrfach bei recht komplizierten Veränderungs- und zulassungstechnischen beraten hat - ohne Hektik und Zeitsruck bis zur vollständigen (Er)klärung aller Probleme.
Überaus Negativ bei einem Herrn vom Tüv Nord, welcher mich bei einer Geräuschemissionsgutachten an einem umgebauten Krad (Einzelluftfilter und veränderte Auspuffanlage) wegen 1dB Überschreitung einseitig vom Hof gescheucht hat. Fragen bzgl. Messdetails wurden nicht beantwortet und das Verhalten war höchst arrogant und überheblich. Dass er mich damit derart gepackt hat, dass ich meine berufsbedingten Recherchemöglichkeiten genutzt und ihm anhand der Fachliteratur ein fehlerhaftes Gutachten nachgewiesen habe (er musste sich entschuldigen und mir wurden die Kosten erstattet) ist eine andere (sehr schöne) Geschichte in diesem Zusammenhang.
Lang Rede kurzer Sinn - Stego wird schon keinen Unfug treiben und will bestimmt niemandem pauschal etwas unterstellen. Dass dieses gelbe Wunder ohnehin irgendwie grenzwertig - geil ist, sollte allen klar sein! Und schwarze Schafe gibt es immer und überall, aber mit Sicherheit nicht hier in diesem Thread.
Beste Grüße
Thorsten |
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Stego (28.03.23) dankte wildcat für diesen Beitrag!
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 28.03.2023 - 09:03 |
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wildcat hat folgendes geschrieben: |
Hallo lieber T(h)orsten alias Stego und alle hier versammelten Sachverständigen,
sorry falls ich bei der AHK etwas losgetreten habe - ich glaube nicht, dass alteingesessene Forumsmitglieder nun aufeinander sauer sein sollten... |
mit oprcali bin ich schon öfters aneinander geraten, das ist nunmal so, wenn man einen prüfer als gegenüber hat... - ich bin auch nicht verärgert auf irgendjemanden; letztenendes hat er ja recht, wenn man nach der gesetzeslage geht...
mir persönlich wäre es auch egal, die kupplung durch ein unbeschädigtes gebrauchtteil zu ersetzen, letztendlich macht es aber keinen wirklichen sinn...
die kupplung kommt einfach dran, weil es eine zusätzliche spielerei ist...
und ich bin nicht sauer auf opr oder tburnz - ich sehe das eher sportlich als diskussion...
mach dir keinen kopf - ich denke die beiden sehen das ähnlich... |
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Geschrieben: 28.03.2023 - 17:23 |
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stego hat folgendes geschrieben: |
...mit oprcali bin ich schon öfters aneinander geraten, das ist nunmal so, wenn man einen prüfer als gegenüber hat... - ich bin auch nicht verärgert auf irgendjemanden; letztenendes hat er ja recht, wenn man nach der gesetzeslage geht... |
Echt? Ich kann mich nicht erinnern jemals mit dir aneinander geraten zu sein. Auch dieses Mal nicht. Ist doch ne ganz normale Diskussion. Unter "aneinander geraten" verstehe ich ganz was anderes  |
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Stego (28.03.23) dankte OPRCali für diesen Beitrag!
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 30.03.2023 - 13:01 |
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ich denke der ecd stirbt grade den langsamen tod...
grund: farbfehler - auto muss zurück zum lackierer...  |
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Geschrieben: 30.03.2023 - 19:30 |
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wildcat hat folgendes geschrieben: |
....
sorry falls ich bei der AHK etwas losgetreten habe - ich glaube nicht, dass alteingesessene Forumsmitglieder nun aufeinander sauer sein sollten... |
Es gibt keinen Grund, dich zu entschuldigen. Der Einwand war berechtigt, ganz einfach. Ist nunmal ein öffentliches Forum und ein öffentliches Thema. Und es gibt mehr Leser als uns paar Figürchen. Sachlich richtige Einlassungen sind ein Zeichen von Kompetenz und die darf es hier gern geben.
Der Ausgleichsversuch ehrt dich, daher ein "Danke" .
OPRCali hat folgendes geschrieben: |
Ist doch ne ganz normale Diskussion. Unter "aneinander geraten" verstehe ich ganz was anderes  |
Genau so .
Mit Peddy gerät man nicht aneinander. Ist technisch nicht möglich . Obwohl... einer vielleicht aber den gibt's hier gottlob nicht.
Grüße, T |
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wildcat (15.04.23) dankte tburnz für diesen Beitrag!
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Geschrieben: 30.03.2023 - 23:00 |
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tburnz hat folgendes geschrieben: |
...Mit Peddy gerät man nicht aneinander. Ist technisch nicht möglich . Obwohl... einer vielleicht aber den gibt's hier gottlob nicht... |
Der ist aber auch selber daran schuld und muss jetzt mit ALLEN Konsequenzen leben  |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 01.04.2023 - 05:06 |
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ich danke euch, is halt schön zu sehen, dass man hier im forum auch mal anderer meinung sein kann und trotzdem miteinander auskommt  |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 15.04.2023 - 16:23 |
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da der ecd für mich ja nun leider doch flachfällt hab ich jetzt gleich mal mein anderes großes umbauprojekt in angriff genommen
und zwar will ich all die kabelverbindungen und abzweigungen im calibra (naja, zumindest in meinem) loswerden und alles von einem zentralen punkt steuern.
die ganzen steueregräte, die sich so angesammelt haben werden in eine cpu (calibra processing unit) zusammengefasst und es werden am ende somit nur noch kabel direkt zu den verbrauchern gehen und nicht mehr zwischen steuergeräten oder verbrauchern...
ausnahme hiervon bilden das motorsteuergerät, die elektrische servo und das automatiksteuergerät, da diese in einem em-geschützten gehäuse sitzen und ich da nichts verändern will...
da diese drei stg's aber sowieso ihre eigenen kabelbäume haben und nur wenige kabel nach außen gehen macht das nicht viel...
im prinzip will ich auch nur die ganzen kabel hinter dem amaturenbrett loswerden und zu einer gemeinsamen, kompakteren einheit zusammenfassen - die steuerkabel gehen dann sternförmig davon ab...
gestern habe ich damit angefangen einen prototyp zu entwerfen, dieser dient als basisplatform und gleichzeitig als zukünftiges fehleranalysetool - die endgültige version soll dann in etwa um die hälfte kleiner werden und keine kontroll led's oder prüfpunkt haben... |
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alte version... klobig, schwer und nicht wirklich übersichtlich im reparaturfall. |
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neues schema für die schlankere variante - alle abzweigungen und brücken werden ausschließlich in der cpu stattfinden. |
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prototyp der "cpu" - ziel ist das ganze modular aufzubauen, damit zbsp auch mal verbindungen hinzugefügt werden können. |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 28.04.2023 - 22:30 |
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kleines verspätetes ostergeschenk zurückbekommen - nach dem farbdissaster nun endlich in neuem, schicken kleid...
auf an's zusammenbauen...
leider haben die kosten den rahmen gesprengt... damit ist nichtmal mehr geld für eine zeitnahe anmeldung da... - dieses jahr gehe ich wirklich auf dem zahnfleisch...
hab tatsächlich schon überlegt den anderen cali zu verkaufen...  |
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ceramicx (01.05.23), Matze (29.04.23) dankten Stego für diesen Beitrag!
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 01.05.2023 - 07:19 |
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gestern neuen schlossträger montiert - mit stahlnieten befestigt, jeweils an den original schweißpunkten und zusätzlich verschraubt... |
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Gercalica1 (01.05.23) dankte Stego für diesen Beitrag!
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C-T Experte
 
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Geschrieben: 01.05.2023 - 10:15 |
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Wie viel hat der Lackierer denn fürs Auto verlangt? Rein Interesse halber. Hab vor drei Jahren meinen Vectra komplett lackieren lassen. Weiß mit ein paar schwarzen Details drin. Hat 3200,- gekostet. |
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C-T Großmeister
 
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Auto: Opel / Opel Calibra / Calibra Keke Rosberg C20LET / C20NE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 01.05.2023 - 16:08 |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 01.05.2023 - 19:30 |
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opelkult hat folgendes geschrieben: |
Wie viel hat der Lackierer denn fürs Auto verlangt? Rein Interesse halber. Hab vor drei Jahren meinen Vectra komplett lackieren lassen. Weiß mit ein paar schwarzen Details drin. Hat 3200,- gekostet. |
naja, das war ja auch keine normale lackierung, soviel wie da gespachtelt und korrigiert werden musste.
außerdem ist das ein 3 schichtlack mit pearleffekt
und es musste zwei mal lackiert werden, wovon ich zwar die arbeitszeit nicht, jedoch aber den lack bezahlen musste...
alles in allem 6500€ - aber das ist schon ein freundschaftspreis - ein anderer lackierer im ort hier hat mir dafür 10k vorveranschlagt und bei dem wärs dann sicher noch teurer geworden
am auto hab ich heute auch weitergemacht; ich habe ihm ein neues federkleid verpasst, da er mir zu tief geworden war und ich das nicht schön finde, wenn die räder so tief in den radkasten eintauchen... |
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die originalen federn wieder rein... |
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siehe da, die höhe ist gleich besser - jetzt ist ringsrum um das rad gleich viel abstand zum radhaus (hinten etwas mehr, aber er ist ja noch nicht vollgetankt) |
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Gercalica1 (01.05.23) dankte Stego für diesen Beitrag!
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