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[X25XE] X30XE + F28 Antriebswellen
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newcali
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Beitrag: 726636 Geschrieben: 23.09.2015 - 09:58 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top
Hab die Suche schon gut gequält leider nix gefunden.

Weis einer wie es mit den V6 Antriebswellen ausschaut in Verbindung mit dem F28 Getriebe!? Bzw. die zweigeteilte rechts! Habe jetzt schon oft gelesen das dort eine Adapterplatte zwischen gesetzt werden muss, wegen dem Versatz!
Bin jetzt etwas verwirrt weil ich glaube die Getriebeglocke vom F28 ist gleich, groß wie die vom F25 wiejetzt1.gif wiejetzt1.gif


Gruß newcali wave.gif
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Beitrag: 726637 Geschrieben: 23.09.2015 - 10:20 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top
Fraglich wäre, wie Dein Motor mit dem F28 verbaut ist!

Mit Adapterplatte zwischen Motor und Getriebe oder mit Versatzkit des Motors in Richtung des Getriebes?
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newcali
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Beitrag: 726638 Geschrieben: 23.09.2015 - 10:25 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top
Oh hatte ich ganz vergessen LOL.gif
Mit dem versatzkit am Motorhalter rechts!
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Beitrag: 726641 Geschrieben: 23.09.2015 - 11:02 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top
Habe mit dem Versatzkit gearbeitet: Dabei verlängert eine Hülse die rechte Antriebswelle.
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Beitrag: 726642 Geschrieben: 23.09.2015 - 11:26 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top
versatzkit

[IMG]http://https://www.calibra-team.de/modules.php?name=Forums&file=nickpage&user=LastEdition808&sub=gal&pic=3139[/IMG]

Klappt nicht. Schau Dir den Versatzkit halt in meiner Galerie an.
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newcali
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Beitrag: 726643 Geschrieben: 23.09.2015 - 11:55 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top
danke laecheln.gif

Jetzt verstehe das ganze auch ja.gif
Muss ich nur gucken wo ich das versatzkit noch herbekomme bzw. selber drehen.
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stein1987
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Beitrag: 726645 Geschrieben: 23.09.2015 - 12:38 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top
Hab noch paar sätze liegen wave.gif
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Axid
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Beitrag: 726668 Geschrieben: 23.09.2015 - 20:28 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top
Hi,

also ich hätte wenn du den Motor nicht versetzen willst ein Adapterplatte fürs Getriebe zu verkaufen.

Hab ich für meinen Vectra B V6+F28 umbau gebaut.

mfg

_________________
Alle Angaben ohne Gewähr zwinkern.gif

Mein LE auf C³ http://calibra.cc/gallery.php?id=2835
Mein XE auf C³ http://calibra.cc/gallery.php?id=3108 VMAX E85 Abstimmung *Verkauft*
Mein Keke auf C³ http://calibra.cc/gallery.php?id=3159 *Verkauft*

Wer an der Ampel nen VR6 verbrät... fährt nen XE Heizgerät! laecheln.gif

Soundprobe vom XE mit FMS Gr.A http://www.youtube.com/watch?v=63kW5YWsF78 fahrt!

neues vid im stand. zwinkern.gif http://www.youtube.com/watch?v=uyeX2iMKz5M
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LastEdition808
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Beitrag: 726689 Geschrieben: 24.09.2015 - 15:18 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top
Der Motorversatz ist aus meiner Sicht die beste Variante! Warum:

1. Der Schwerpunkt wandert in Richtung Mitte

2. Zahnriemenwechsel gehen leichter von der Hand

3. Die Adapterplatte ist schwerer als der Versatzkit biggrin.gif
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newcali
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Beitrag: 726698 Geschrieben: 24.09.2015 - 18:44 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top
Hab mal heute die Antriebswelle etwas auseinander gebaut....dachte immer Halter und Lager sind eins, daher konnte ich mir das nicht richtig vorstellen wie die Hülse verbaut werden soll.
Aber ich denke auch das, dass Versatzkit mehr Vorteile hat.
Wo ich jetzt eins herbekomme weis ich ja nun auch laecheln.gif
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