[C20NE] Original Tagfahrlicht Calibra

CaliBasti · Geschrieben: 18.08.2013 - 22:17

soweit ich gesehen habe hatte keiner meiner 3 Cali's dieses "Tagfahrlicht", jedoch hätte ich es gerne.

Ich fahre eh IMMER (zu 95%) mit Licht, da es mir drauf ankommt gesehen zu werden und auf irgendwelche 0,2 L auf 100 km geb ich nen sch#*$%%&eck...

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Nutz · Geschrieben: 18.08.2013 - 22:17

Es gibt eh diverse Relais, durch die jedes Auto so ein "Tagfahrlicht" haben kann. Es ist also weder was Besonderes, dass es da n Relais von Opel ansich gibt noch ist es günstiger. Und ja, nachgerüstete LED-Tagfahrleuchten sind das Letzte.

Timur · Geschrieben: 18.08.2013 - 22:21

ich bekomm bei meiner Versicherung sogar rabatt wenn ich ein Fahrzeug habe das mit tagfahrlich ausgestattet ist.
daher ist an meinem 335i die tagfahrlichtoption eingeschalten, auch wenn es das "normale" Abblendlicht ist.

mein servivewagen (Transit connect) hat es auch so ab werk....

Wurfen82 · Geschrieben: 18.08.2013 - 22:29

Die Sinnfrage lässt sich ja leicht beantworten:
Bei schlechtem Wetter, in schattigen (Wald-)abschnitten usw. - und in Skandinavien gibt es diese Gegebenheiten nun recht häufig - ist es grundsätzlich sinnvoll mit Licht zu fahren, damit andere Verkehrsteilnehmer mich früher sehen z.B. Motorradfahrer, die ja mehr Platz in den Kurven brauchen.
So ungefähr hat es mein Fahrlehrer vor 13 Jahren erklärt.
Ausserdem weiß ich aus erster Hand, dass es um 2005 etwa eine interne Empfehlung bei der Polizei gab, auch tags im Streifenwagen mit Licht zu fahren, sicherheitsbedingt.
Ich würde das "org. Tagfahrlicht" nutzen, wenn ich das Relais schon eingebaut hätte, aber bin halt nicht bereit 40,- für das Relais zu bezahlen.

Ich fahre normal auch tags mit Abblendlicht.

HighDx · Geschrieben: 18.08.2013 - 23:45

Wenn man sich das angewöhnt, das Licht immer an zu machen, macht man das irgendwann automatisch.
Ich habe bei jeder Fahrt das Licht an. Sicherheit geht nun mal vor. Gerade in Gebieten mit viel Wald, sieht man Autos mit Licht (egal ob Taglicht oder normales Abblendlicht) einfach besser. Und für Sicherheit sollte man nicht geizig sein, einfach Licht an und gut ist.

calibra1977 · Geschrieben: 19.08.2013 - 08:35

HighDx hat folgendes geschrieben:

Ich habe bei jeder Fahrt das Licht an. Sicherheit geht nun mal vor. Gerade in Gebieten mit viel Wald, sieht man Autos mit Licht (egal ob Taglicht oder normales Abblendlicht) einfach besser. Und für Sicherheit sollte man nicht geizig sein, einfach Licht an und gut ist.

Sehe ich genau so

Nutz · Geschrieben: 19.08.2013 - 08:45

Ist ja auch in Ordnung...ich verstehe nur nicht, was daran so schwer is, das Licht einfach an zu machen, wenn man denn mit Licht fahren will. Das ist eine 0,5Sek.-Handbewegung. Irgendwann gibt es noch den automatischen Anschnaller und die automatische Memorysitzerkennung, weil die Leute zu blöd oder zu faul sind, das vor Fahrtbeginn einfach selbst zu erledigen. Ich sollte n automatischen *piep* und n automatischen "Löffel in den Mund"-Stecker erfinden...Marktlücke.

Homer-Mix · Geschrieben: 19.08.2013 - 10:12

Nutz hat folgendes geschrieben:

Irgendwann gibt es noch den automatischen Anschnaller und die automatische Memorysitzerkennung, weil die Leute zu blöd oder zu faul sind, das vor Fahrtbeginn einfach selbst zu erledigen.

Gibt's ja schon, wenn auch nicht im Cali^^

Wurfen82 · Geschrieben: 19.08.2013 - 10:32

..und das schon länger - die Automatikgurte (heißen die so?) hatte n Bekannter im, glaube, 93er Ford Mustang.
Im Supermarkt ist es ja genauso: Normal kauft man sich nen Salat, wäscht ihn und macht Soße und kippt die drüber; für die die zu "blöd" sind, ihn zu waschen, gibt´s den gewaschen in Schälchen und für die, "ganz Blöden" gibt´s welchen gewaschen, im Schälchen, mit Soße drauf

Techmodrome · Geschrieben: 19.08.2013 - 11:20

Kann mal Jemand vom Moderatoren-Team dem Nutz erklären was er in diesem Thread richtig
macht und alle anderen falsch?

Mich interessiert diese Funktion, viele andere auch. Und die wollen wissen wie das geht, auf
welchem Markt es das gab und wie man es nachrüsten kann. Hier geht es nicht um die persönlichen
Ansichten von Jemandem, der sich den ganzen Tag auf die Nutz haut.
Über Sinn und Zweck von Tagfahrlicht darfst DU gerne fachsimpeln, am Besten in einem Thread
in dem es genau um dieses Thema geht und nicht die technischen Hintergründe.
Dafür ein DICKES DANKE, Flo - auch dafür das Du jetzt nicht weiterdiskutierst und einfach
nur verstehst, worum es mir geht.

So und jetzt: Wo gibt es das fehlende Relais zu kaufen? Gibt es das beim deutschen Opelhändler?

Ich würde das gerne ausprobieren!

1 Danke-Klick für diesen Beitrag

Calisqs · Geschrieben: 19.08.2013 - 12:15

Schau mal hier rein KLICK
Thema mit Links ist schon älter, aber du kannst bei den Verkäufer im Shop nachschauen, ob sie so was bieten.
Ich bin im Geschäft und kann von hier auf die Seiten nicht zugreifen.

Wurfen82 · Geschrieben: 19.08.2013 - 12:23

Das Relais gibt´s tatsächlich aktuell bei Ebay(Werbung)

Nutz · Geschrieben: 19.08.2013 - 12:40

Techmo, DU bist der Allerletzte, der sich in irgendeiner Weise über am Thema vorbeigehende Meinungsäußerungen auslassen darf...da hilft auch nicht deine wie immer persönlich herablassende Art drüber hinweg.

HighDx · Geschrieben: 19.08.2013 - 13:04

Zum Thema zurück

Das heist, einfach das beschriebene Relais einbauen, Sicherung rein und man hat Tagsüber Licht? Hmm, ok, dann muss ich zum Abend hin das Licht noch separat einschalten um Tachobeleuchtung zu haben. Nagut.....besser wie nix.

Needles · Geschrieben: 19.08.2013 - 14:33

also den gurtanreicher gabs wie gesagt damals schon, auch beim ford probe zB. würd sowas gerne mal live erleben.
und nen gurtwarnsystem wenn man sich nicht angeschnallt hat, muss es auch schon sehr früh in gewissen ländern gegeben haben, wenn selbst das kadettmäusekino schon dafür ne kontrolleuchte im tacho hat

bin übrigens auch dafür, soblad zweifel bestehen mit licht zu fahren. bin sicher sonst hätte ich nicht ein jahr lang mit verbeultem kotflügel rumfahren dürfen, weil ich nen graues auto übersah als ich ausparkte (16 uhr, herbst, fast schon dämmerig...). aber der fahranfänger ist natürlich schuld, und der der ausparkt sowieso