[C20NE] Was könnte ich verlangen?

BlackLight · Geschrieben: 27.07.2013 - 11:37

Hallo.

Ich habe nun das letzte jahr viel zeit,geld und lieben in meinen Calibra C20Ne gesteckt, aber irgendwie bin ich mir unschlüssig was ich damit machen soll.
ich habe einen 2. calibra und langsam bekomme ich das gefühl das 2 zuviel sind.nun würde ich wissen wollen was ich für meinen NE bekommen könnte.

zum Auto: Zustand 2

Garagenwagen und von mir nur im sommer gefahren
Im Winter 12/13 wurde der calibra von mir im innenraum komplett zerlegt entrostet versiegelt und lackiert.
Zum Abschluss wurde der Innenraum mit neuem dämmmaterial gedämmt mit dem besten Alubutyl auf dem Markt: dem STP Silver!

Opel Calibra Color Selection Tech Violette C20NE 140000km

TÜV NEU bei Kauf
Bremsen VA,HA und Handbremse ATE und Bosch NEU
Bremsflüssigkeit ATE DOT 4 NEU
Ventildeckeldichtung NEU
Motoröl und Ölfilter NEU
Ölwannendichtung NEU
Getriebedeckeldichtung NEU
Getriebeöl NEU
Kühlwasser BASF NEU
Antriebsmanschetten alle NEU
Benzinleitung komplett NEU
Benzinfilter NEU
Zündkerzen Bosch NEU
Zündkabel BERU NEU
Lamdasonde NEU

Kaltlaufregler für geringere Steuern
Schiebedach
elektr. Fesnterheber
Lederausstattung (Note 1- oder 2+ Blase Türverkleidung rechts
Plasmatachoscheiben Blau mit roten zeigern
Heizungbedienteil auf LED umgebaut Blau
Lichtschaltereinheit auf LED umgebaut Blau

OZ F1 Racing 8Jx17" mit 215/45R17 1 saison gefahren (ca. 3500km)
Koni Sportfahrwerk 60/40 1 saison gefahren (ca. 3500km)
Bastuck Gruppe A alter Version
Fächerkrümmer Lexmaul
ALLES EINGETRAGEN!

Mängel:
Kotflügel vorne links wurde vom vorbesitzer nachlackiert.aber leider nicht ansatzweise den farbton getroffen!

So das sollte es gewesen sein.
soll ja auch nur dazu dienen was rausspringen würde, so das ich mich dann endscheiden kann lohnt der verkauf oder behalt ich ihn.

Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login

Nutz · Geschrieben: 27.07.2013 - 12:26

Rostzustand? Das is das Einzige, was beim Cali interessiert. Die Neuteile zahlt dir niemand. Ich würd jetz ma sagen, 2000 sollten drin sein. Wenn ich aber betrachte, dass die Leute nichmal nen guten Turbo mit dickem Umbau für n Appel und n Ei haben wollen, so wirst du wahrscheinlich noch 500€ drauflegen müssen, damit ihn wer nimmt.

BlackLight · Geschrieben: 27.07.2013 - 13:56

mit rost siehts gut aus.hintern radläufe sind definitiv rostfrei.schweller sind auch rostfrei.rostig sind nur die kotflügel vorn an der unteren stelle wo immer der dreck und steine der straße dagegen fliegen.
aber für2000€ würde ich den nicht abgeben
da die lederausstattung,felgen mit reifen, fahrwerk,bastuck und fächerkrümmer höchstscheinlich alleine zusammen 2000 wert sind.

opo31 · Geschrieben: 27.07.2013 - 14:09

Hallo,
genau diese Tuning-Teile bezahlt dir keiner und sollten nicht Grundlage für die Preisermittlung sein.
Ein Käufer sieht die Mängel wie rostige Kotflügel und die Blase in der Türverkleidung und nicht was du reingesteckt hast.

Und wie es nun mal so ist bekommt für einen in Serien-Zustand vielleicht mehr als für ein einen getunten.
Die Kosten die man in den Werterhalt und in die ganz normalen Verschleißteile steckt kriegt man doch eh nicht raus.

Ich denke auch das 2250,- +/- 250,- € realistisch sind, wahrscheinlich willst du das aber nicht hören.

HighDx · Geschrieben: 27.07.2013 - 23:49

Leider ist es so wie die anderen es geschrieben haben. Wenn es wenigstens nen 16V wäre, dann köntest mehr ansetzen, aber es ist und bleibt ein altes Auto wofür KEINER Geld ausgeben will. Versuch ihn für deine Preisvorstellung zu verkaufen, vielleicht haste ja glück, aber wahrscheinlich wirste mehr Geld bekommen wenn Du ihn in Einzelteilen verkaufst. Allein für ne gute Lederausstattung bekommste 3-400 Euros.

Techmodrome · Geschrieben: 28.07.2013 - 09:58

Eine GUTE Lederausstattung würde ich nicht für 400,-Euro weggeben.
Eher das doppelte! (Und ich rede von GUT, d.h. keinerlei Beschädigung, weiches Leder,
keine Verunreinigungen und nicht verblaßt).

Die Lederausstattung in meinem Turbo würde ich mit 2 bezeichnen, die in
meinem V6 mit 3- (und die ist nicht aufgescheuert an den Sitzwangen, aber
das Leder ist etwas härter, als das im Turbo.)

Bis ich den Turbo bekommen habe dachte ich auch immer, die Lederausstattung,
die ich im V6 habe wäre gut. Egal, wir schweifen ab.

Solange hier nicht viele und detailreiche, gute Bilder von Deinem Hocker kommen, ist
eine Preisschätzung nicht möglich. Punkt.

Und dass deine Lederausstattung eine 2+ haben soll auch.

nebu · Geschrieben: 28.07.2013 - 10:22

Also mal zum Vergleich ich hab 2005 meinen 1. Calibra verkauft, auch ein c20ne, alles drin außer die lederausstattung, auch ein Fahrwerk, Felgen usw. war soweit rostfrei, da neu lackiert.

Ich bekam 1300 €. Wenn ich mir den Markt so anschaue, sind 2000 € schon sehr hoch angesetzt. Dafür bekommt man schon annehmbare V6 Calibras mit Vollausstattung. Wenn du 1500 € kriegst, kannst du zufrieden sein, leider die Realität. Dazu kommt noch das der Zustand an deinem auch nicht perfekt ist. Eine Blase in der Lederausstattung ist schon keine 2+ mehr in meinen Augen. Der Kotflügel muss, wenn man ihn perfekt da stehen haben will, neu lackiert werden, somit muss man auch erstmal noch etwas reinhängen.

Tuning bezahlt dir keiner beim Verkauf. Kannst ihn auch mit Serienfelgen verkaufen und die Alufelgen extra verkaufen, dann kriegst du vielleicht 2.000 €.

BlackLight · Geschrieben: 28.07.2013 - 10:40

ok.gut ich merk schon das es selbst mit 2000 schwer wird.da werd ich ihn wohl lieber behlten.davon wird er zwar auch nicht besser aber er kostet mich nur 30€ im monat.

nebu · Geschrieben: 28.07.2013 - 11:04

BlackLight hat folgendes geschrieben:

ok.gut ich merk schon das es selbst mit 2000 schwer wird.da werd ich ihn wohl lieber behlten.davon wird er zwar auch nicht besser aber er kostet mich nur 30€ im monat.

Man kann ihn ja trotzdem mal ins Netz stellen, davon wird er ja auch nicht schlechter. Stell ihn halt mal für vb 2500 € rein. Wenn sich einer meldet ist gut und wenn nicht dann weisst du das der Preis zu hoch war. Das kostet dich ja kein Geld, nur etwas Zeit.

Needles · Geschrieben: 28.07.2013 - 13:04

und wenn du ihn reinstellst, schreib nicht dass die Steuer durch den Leerlaufregler geringer ist. Du meinst doch sicher den Kaltlaufregler?

Sonst heisst es wieder "Wenn er das nicht mal weiss..."

BlackLight · Geschrieben: 28.07.2013 - 14:21

ups das war nicht geplant

Rexiz · Geschrieben: 28.07.2013 - 15:13

Aus realistischer Sicht denke ich auch nur an die 1200-1300....

Der Calibramarkt ist derzeit wieder im Abverkauf.
es sind gerade wieder recht viele zu Verkauf, jeder hat seine Macken und geschmacklichen Unterschiede, aber was für alle zutrifft ist der geringe Preis.

Ich geb hier auch Nebu Recht, 2000 sind sehr schwer zu bekommen, aber ihn mal ins Netz setzen kostet nur etwas Zeit...
Zum Thema Schlachten ist der Markt jedoch genauso übersättigt. Es gibt einzelne Raritäten die Geld einbringen, aber im Großen und Ganzen gibt es NOCH zu viel.

Wenn dich der Calibra nur die Garagenmiete kostet, und du darauf nicht angewiesen bist, dann stell ihn hin. Der Zustand wird vom Stehen ja nicht nennenswert schlechter und nach einer gewissen Zeit kann man ihn auch wieder Zu Verkauf stellen. Angebot und Nachfrage bestimmen den Markt. Nachfrage ist beim Calibra weniger da, als gute Calibras und es gibt auch noch weniger die bereit sind dafür zu bezahlen.....aber das ändert sich bestimmt noch

BlackLight · Geschrieben: 28.07.2013 - 20:25

das werde ich dann wohl auch so machen und versuch die mängel nach und nach abzustellen.
da werde ich ihn doch behalten, schlechter wird er wirklich nicht dadurch aber anderseits schade drum das auto vor 2 jahren gekauft zu haben aber das war vorher alles nicht so geplant.hatte halt damals kein dunst vom calibra und der erschien mir halt als ein gut erhaltener calibra aber im großen und ganzen war es eine baustelle die viel geld zeit und liebe gekostet hat.habe ja auch noch paar vorstellung von dem calibra.mit der zeit werde ich das wohl verwirklichen da das auto wohl eigentlich nicht nochmehr an wert verlieren kann.

Christianbrill · Geschrieben: 28.07.2013 - 20:36

Cali c20ne von 50-500 euro !
Mehr gebe ich dafür nicht mehr aus ... wozu auch.
Die meisten die ich sehe naja da ist es wirklich eine selbsttragende Karosse, federaufnamen hinten " Koni gelb riss im innnradlauf " also seit 4 jahren sehe ich fast nur misst !
Für einen wirklich guten also wirklich guten würde ich auch 5 grosse geben ...

LG