911er Porsche ziemlich günstig?

oberaff · Geschrieben: 19.12.2012 - 19:15

hallo,

hab mich auch schon mit den 996 auseinandergesetz.
Der Vorfacelift 3.4l hat leider öfters probleme mit den hauptlagern der KW und dadurch kommt auch teilweise der undichte KW-Simmering.
Deshalb hast du sicherlich auch schon gemerkt das bei ca.100-120 tkm gern mal welche mit motorschäden drinstehen.

Also wenn du länger an dem fahrzeug freude haben willst rate ich dir auch zu dem facelift model mit dem 3.6l 320 ps motor.

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backmagic · Geschrieben: 19.12.2012 - 20:38

Die Boxster sind mit ca 9000 bis 12000 Schnäppchen

opelkult · Geschrieben: 20.12.2012 - 00:52

Es gibt Umbaukits für den 996 auf 997er Optik, des beinhalten Scheinwerfer, Kotflügel und glaub Stossstange. Sonst wurde ja eigentlich schon alles gesagt. KW Simmerring wird gerne undicht, kann im schlimmsten Fall zum Motorschaden führen. Die Turbos haben einen anderen Block, da besteht das Problem nicht mehr, aber der dürfte bei deinem Budget ja e nicht in Frage kommen. Preise sind halt nicht ohne wenn man zu Porsche geht. Da ist halt nix wie kleine Inspektion für 80 Euro (soviel hat die letzte von meinem TQP gekostet). Ich muss im April mit meinem Cayman zur grossen Inspektion, da rechne ich schon mal mit nem 1000er, denk beim 911er darfst nochmal eine Kleinigkeit drauf legen, das muss dir klar sein.

Kauf mal einen Satz neuer Reifen, Bremsen oder mach einen Ölwechsel (8.5 Liter gehen in meinen rein). Unterschätzt die Folgekosten nicht die ein solches Fahrzeug mit sich bringt, daran denken die wenigsten. Als kleines Beispiel: Ich habe bei mir die Porsche Carrera Sportfelgen in 19" drauf:
http://www.google.de/imgres?q=porsche+carrera+sportfelgen&um=1&hl=de&tbo=d&biw=1280&bih=918&tbm=isch&tbnid=1ZB2CyEc4gxhiM:&imgrefurl=http://www.boxster-group.de/ubb/ubbthreads.php/topics/72571/Re_neuw_19_Felgensatz_Carrera_&docid=3RA80xDnEKbggM&imgurl=http://www.boxster-group.de/ubb/ubbthreads.php/ubb/download/Number/2540/filename/carrera%252520sport%252520rad.jpg&w=1024&h=768&ei=M0bSUP_BO8Pi4QTzlID4DQ&zoom=1&iact=hc&vpx=2&vpy=166&dur=127&hovh=194&hovw=259&tx=94&ty=111&sig=103086539986198778504&page=1&tbnh=139&tbnw=185&start=0&ndsp=30&ved=1t:429,r:0,s:0,i:86

auf der HA 265er Reifen, da bist pro Reifen schonmal mit 300 Euro dabei.

Techmodrome · Geschrieben: 20.12.2012 - 05:49

opelkult hat folgendes geschrieben:

auf der HA 265er Reifen, da bist pro Reifen schonmal mit 300 Euro dabei.

Ich hatte bei meinem Calibra Turbo (damals noch Markenbindung bei Reifen!) 1993 800,-DM bezahlt,
für EINEN Reifen! Kurz danach fielen die Preise, aber 300,-€ ist jetzt nicht ein Preis der mich
schockt, wenn man so ein Fahrzeug fahren will.

Bis Mitte 1993 waren ZR Reifen fast unerschwinglich.

Nutz · Geschrieben: 20.12.2012 - 08:37

Das einzig schöne an dem Auto is wirlich der Motor. Es gibt kaum n Auto, das mit 300PS so schnell is und trotzdem noch was her macht. Er ist trotz weniger Leistung schneller als E46 M3, RS4, Cali Turbo PH3.5, etc. und hat den Vorteil, ansich sehr robust zu sein und ohne anfällige Turbotechnik aus zu kommen. Zumal sie als Sauger auch untenrum gehen wie Sau. Und dank dem Antrieb und vernünftiger Reifen bekommt man es auch wesentlich besser auf die Straße als zb so nen Go-Kart-Speedster. Der is zwar flott, aber auch sau gefährlich und bietet außer Fun sonst rein garnix. Dann lieber ne Lotus, die is ausgereifter und macht viel mehr her.

opelkult · Geschrieben: 21.12.2012 - 00:24

Der Porsche kann auch durch sein Konzept (flacher Boxermotor -> tiefer Schwerpunkt) Kurvengeschwindigkeiten fahren wo jedes andere Auto einen Abflug macht. Wie Nutz schon sagte bringt er die Leistung auch sehr gut auf die Bahn da der Motor hinten sitzt. Beim 996 weiss ich es jetzt nicht, aber der Cayman hat z.B. auch Trockensumpfschmierung, strömungsgünstige Unterbodenverkleidung und solche Sachen Serie. Also die Autos gehen schon eher in Richtung Rennwagen.

cali_16v · Geschrieben: 21.12.2012 - 10:04

also so schlecht wie viele den 996 machen ist er nicht

schau dich nach nem facelift modell um mit 320ps, die sind wirklich gut. und JEDER 911 wird zum klassiker, auch der 996, also wertverlust ist nicht mehr zu erwarten, eher das gegenteil.

die spiegelei augen schrecken viele ab, weil der boxster die selben vorher hatte

aber ich darf daran erinnern das in diesem modell zum erstenmal ein gt3rs kam, der zudem geil aussieht und die turbo und gt2 modelle sind auch alles andere als häßlich.

zur technik:

wie gesagt wurde der kurbelwellensimmerring ist in sehr vielen 911er generationen ein großes problem.
überigens der unterhalt ist gar nicht so teuer wie viele glauben:

bremsen, reifen, steuer und versicherung sind sehr moderat (schaut euch mal einen audi rs an, da wird euch schlecht wenn man neue bremsen braucht

)

fahr mal einen basis 996er und mach dir selber ein bild.
übrigens in jeder hinsicht besser als ein oller opel speedster

Nutz · Geschrieben: 21.12.2012 - 11:25

Die Facelifts sind auch dementsprechend teuer. Das kannst du so nicht vergleichen. Ihm gehts ja darum, dass es unter 20 n echten 911er gibt...aber halt auch nur, weil das Ding qualitativ für die Tonne ist. Und ich denke schon, dass der noch bissle im Preis sinken wird. Heutzutage kauft kaum mehr so nen Billigauto für viel Geld, nur weil da ne besondere Marke draufpappt. Zb n alter 944 S2 ist mit dem 3L 4Zylinder auch mit nem genialen und unkaputtbaren Motor, der besser geht als jeder gleichstarke Turbomotor, sowohl unten rum als auch oben rum und trotzdem weniger verbraucht...icdennoch gibt es ihn für Schmales Geld, weil er eben diverse optische Eigenschaften hat, die n echter Porsche-Freak nicht haben will. Ich hab letztes Jahr ja einen hier gehabt, der war einfach genial und den würde ich auch qualitativ dem 996er vorziehen, da nützt ihm auch das "Ich bin eigentlich ein 911er!" nicht viel. N Klassiker wirds trotzdem...aber dann eher die Facelifts und die sind sowieso zu teuer.

calibrahannover · Geschrieben: 22.12.2012 - 08:19

Entgegen einiger anderer muss ich sagen, dass die Nterhaltskosten mit denen eines Opel nicht zu vergleichen sind. Die 911 sind sauteuer im Unterhalt. Das sollte einem im Vorraus mehr als klar sein. Dass du ein Fahrzeug erwischst, wo in den nächsten Jahren absolut nicht kaputt geht, ist bei dem Alter mehr als unwahrscheinlich. Auch wenn es im allgemeinen zuverlässige Autos sind.
Das wichtigste ist, den vorher gründlich checken zu lassen.

Und... Ein Cayman S ist in dieser Preisklasse nicht zu bekommen. Die Fangen bei Mitte 20 an.