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C-T Legende
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Auto: Opel Calibra x30xe Auszeichnungen: 3
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Geschrieben: 03.12.2012 - 13:49 |
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Geschrieben: |
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C-T Urgestein
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Auto: Opel Astra Twin Top X18XE/Insignia FLH 2,0 CDTI/Calibra Cliff Edition Nr.229 X30XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 03.12.2012 - 15:53 |
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nebu hat folgendes geschrieben: |
Supersportwagen wird aber denke ich schwer, da die meist ziemlich groß sind und sehr breit. Hast du mal neben einem Gallardo, R8 oder einer Supra gestanden? Dagegen wirkt ein Calibra winzig.
Wie wärs denn mit nem Holden Monaro VXR Bathurst als Unterbau?
http://www.rsportscars.com/vauxhall/2010-vauxhall-vx8r-bathurst-s/ |
So lang is n Gallardo auch wieder nicht und die Breite ist ja egal, wozu gibts Rieger
Der Holden ist doch schon ein guter Ansatz, gut man müsste den Rahmen bissle kürzen, den Kardan auch. EVtl. ist der Cali bissle Flach für den V8, aber Kreativ müsste man da ja eh sein..... |
_________________ Das is mei`m MV6 doch egal, was der Sprit kost
Nüchtern betrachtet, war´s besoffen besser!
Opel Calibra, aus Liebe zum Automobil |
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C-T Legende
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Auto: Opel Calibra x30xe Auszeichnungen: 3
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Geschrieben: 03.12.2012 - 16:16 |
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Abmessungen Gallardo
Radstand 2560 mm
Spur vorne 1622 mm
Spur hinten 1592 mm
Fahrzeuglänge 4300 mm
Fahrzeugbreite 1900 mm
Fahrzeughöhe 1165 mm
Calibra:
Länge: 4492 mm
Breite: 1688 mm
Höhe: 1320 mm
Radstand: 2600 mm
Spur v/h: 1426/1446 mm |
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C-T Urgestein
Themenstarter
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Auto: Opel Astra Twin Top X18XE/Insignia FLH 2,0 CDTI/Calibra Cliff Edition Nr.229 X30XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 03.12.2012 - 16:33 |
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nebu hat folgendes geschrieben: |
Abmessungen Gallardo
Radstand 2560 mm
Spur vorne 1622 mm
Spur hinten 1592 mm
Fahrzeuglänge 4300 mm
Fahrzeugbreite 1900 mm
Fahrzeughöhe 1165 mm
Calibra:
Länge: 4492 mm
Breite: 1688 mm
Höhe: 1320 mm
Radstand: 2600 mm
Spur v/h: 1426/1446 mm |
Na siehste, Radstand passt doch fast und mit der Spur machst rum wegen 20cm |
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C-T Legende
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Auto: Opel Calibra x30xe Auszeichnungen: 3
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Geschrieben: 03.12.2012 - 16:54 |
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Geht nicht gibts nicht. Ich kenne mich halt nicht so sehr mit Fahrwerksdynamik aus, ist eher alles auf dem Try & Error Prinzip bis jetzt bei mir passiert aber wenn mir bis jetzt eines bei diesen ganzen Wagen die besser liegen aufgefallen ist, dann das bei gleichem Radstand der einfach breiter war als ein Calibra.
Bei Bergrennern kann man das ja schön beobachten die werden ja sehr breit gebaut und liegen danach wie sau also von daher kann ich mir schon vorstellen, dass man einen Calibra zum besseren Kurvenverhalten kriegt, indem der gesamte Karren einfach breiter wird. |
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C-T Legende
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Auto: Opel Calibra C20LET & X30GEK Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 03.12.2012 - 17:24 |
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kumpel hat nen polo 6n mit 1.8t mit 230ps am rad anliegen. bin mit meinem turbo gegen ihn 1/4 meile gefahren. ich war 1/100 schneller wie er. allerdings ist meina llrad am start ausgefallen und n kumpel wa rbei mir dabei. aber auch so an der ampel nehmen die 2 sich nicht viel (ausser meiner halt voms tart weg)
hatte letztens mit meinem mv6 da svergnügen mit irgend nem serien smart for two. der war ganzs chön flott. kam meinem mv6 fast hinterher. keine ahnung was da drin steckte |
_________________ KFZ-Techniker-Meister |
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C-T Meister
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Auto: Opel Calibra/ Vectra C C20NE/ Z32SE
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Geschrieben: 03.12.2012 - 17:42 |
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C-T Meister
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Auto: Opel Calibra c25xe
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Geschrieben: 04.12.2012 - 09:48 |
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Derjenige hatte mal neben uns gezeltet aufm treffen. War das erste mal für den Wartburg. Da dachte ich auch, was geht denn jetzt los.... Haben wohl keine hitzeprobleme mit dem Motor, aber im Auto ist's wie in der Sauna top gemacht. Siehst nichts von außen auf den ersten blick. Original Felgen zerschnitten und auf die audifelgen geschraubt und so Sachen. Echt gut gemacht |
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C-T Kenner
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Auto: Opel Calibra X20XEV Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 04.12.2012 - 14:26 |
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C-T Großmeister
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Auto: opel vectra a c20let Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 04.12.2012 - 14:37 |
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C-T Großmeister
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Auto: Opel Calibra 2.0i C20NE Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 04.12.2012 - 14:46 |
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oder der 3.2 4x4-Astra ... |
_________________ Calibra fahren muss man sich leisten wollen.
seit 05/2012:Opel Calibra 2.0i 05/93 *eingelagert*
seit 08/2019: Skoda Superb 3T5 Combi 1.8T 12/11
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C-T Kenner
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Wohnort: D-99086 Erfurt
Auto: Opel Calibra X20XEV Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 04.12.2012 - 14:51 |
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Der is spitze. Fehlt nurnoch nen bissl Rost im Radlauf und Blasen im Lack. |
_________________ "Niño malo para la vida" |
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C-T Urgestein
Themenstarter
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Geschrieben: 04.12.2012 - 15:09 |
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So in der Art..... |
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C-T Großmeister
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Auto: Opel Smart Chrysler Calibra Vectra Roadster Coupé NE/C25XE/C20LET Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 04.12.2012 - 16:02 |
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Fleischwurst1 hat folgendes geschrieben: |
hatte letztens mit meinem mv6 da svergnügen mit irgend nem serien smart for two. der war ganzs chön flott. kam meinem mv6 fast hinterher. keine ahnung was da drin steckte |
Mein ForTwo hatte damals den Roadstermotor drinne, mit gechipten 115PS.
GPS ~200Km/h (mit 195er rundum).
Auch jede Ampelrotphase hatte da ihre Reize |
_________________ 5 x Calibra: (2 x NE / 2 x C25XE / 1 x C20LET)
6 x Smart Roadster (davon 1 x Coupé)
2 x Smart ForTwo Brabus
1 x Vectra: A-C18NZ LPG
1 x Astra 1.6SI Magmarot (67tkm 0Rost - steht zum Verkauf)
1 x Chrysler 2l |
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C-T Meister
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Auto: Opel Calibra C20LET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 04.12.2012 - 16:16 |
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Fahr zu Boba-Tuning / Turbo-Gockel und lass dir n 2er Golf mit 1.8t, Syncro und 6-Gang-Getriebe bauen. Über 800 Pferdchen rocken noch schlecht!^^ Youtube besuchen für Beispiele!! |
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