Kaufberatung Last Edition

Rockfordfosgate · C-T Meister Dabei seit: 22.05.2007 Beiträge: 425

Hi Leute,

wieviel wird man für eine unverbastelte Last Edition hinblättern müssen?

(2.0 16V reicht mir)

Sollte noch nicht nachlackiert etc. sein und max. so 100.000km drauf haben.

(also so Jahreswagenzustand) - das es kein Schnäppchen wird ist mir bewusst.

Habe gesehen hier hat ein User für nen c20ne 5.500€ bezahlt (mit erst 13tkm) in so einen Zustand wie ich ne Last Editon suche. (KM müssen natürlich nicht so wenig drauf sein)

Die KM sind sowieso nicht immer ausschlaggeben oder? - Hab mal gehört das dies dem Motor auch nicht gut tut wenn er so wenig gefahren wird?

Wie sind eure Meinungen?

Wenn man bei Mobile reinschaud werden die guten Last so zwischen 6-8 gehandelt?

Die für 3-4 Tausend sind meist keine Originalfahrzeuge mehr, bzw. schon verbastelt.

Gibts das? oder sind das Wunschvorstellungen. - wiegesagt, sollte aber wirklich Jahreswagencharakter haben - und max. so 100-120tkm.

Vielen Dank schon mal für eure Anregungen.

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Matze · Geschrieben: 08.12.2010 - 12:38

Hi,

ich würde auf keinen Fall das mit den Kilometern mir als Ziel setzen.
Ich sags mal so aus eigener Erfahrung: Eine LE mit 200 TKM Langstrecke ist viiiieeeeel besser, als ein 100 TKM Kurzstreckenauto.
Beim Zustand kommt man dann beim Liebhaberfahrzeug nicht drum rum (Garagenwagen,kein Winter usw.) , sprich, Liebhaberfahrzeuge in dem Wunschzustand kosten GELD. Richtig Geld! 0815-LE findet man zu genüge, aber die sind dann wie du erkannt hast schon recht teuer und auch nicht in dem Zustand, den du möchtest.
Jahreswagenzustand bekommste so gut wie nicht, denn du darfst nicht vergessen, die jüngsten LE wurden vor 12-13 Jahren zugelassen!!

Fazit: Ne gute LE kann man schon für 2000-3000 Euro schießen, hat dann aber nicht den Zustand wie neu. Man kanns aber halbwegs NEU "machen" (Neuen Schaltknauf, Lenkrad usw.)
Ich denke, dass eine LE nach deinen Vorstellungen gute 7000 € kostet (typischer Liebhaberpreis). Dann hat sie deine KM und deinen Jahreswagenzustand.

Daywalk3r · Geschrieben: 08.12.2010 - 13:27

Seh ich genau so. Ich würde mich nicht auf die Km fixieren. Da gibt es weit aus wichtigere dinge die beachtet werden sollten. Zustand vom Blech z.B.!

Und was verstehst du unter "Verbastelt". Wenn ich mir einen suchen würde würde ich mir alle kanidaten angucken. In den orginalzustand bekammt man sie ja fast alle wieder. Von daher.

Techmodrome · Geschrieben: 08.12.2010 - 15:56

...unter "verbastelt" kann man alle Calibra sehen, die mit Bodykits der übelsten
Art verschandelt wurden. Was mich auf meiner Suche abgehalten hat, war auch
die Aufzählung in der Auktion wie: Rieger, Lumma, H&R, Fahrwerk, tiefer,
Umbau, "nix Schlimmes", leichter Rost, und Bilder vom Innenraum, bei denen ich
mich fragte, ob ich im Praktiker oder Bauhaus - Baumarkt in der Autoabteilung
stehe.

Der mit den 5500€ bin übrigens ich und ich bereue keinen Cent. Wer ein Auto in
diesem Zustand (den ich als makelos bezeichne!) und dann noch in der LE haben
will, sollte mindestens 7-10k€ auf der Seite haben.

Aber von denen, die ABSOLUT Original sind, gibt es nicht viel. Bei mir sind es
ja sogar noch die Original Reifen und selbst die Luft in den Pneus sollte noch
Original aus Rüsselsheim stammen

Rockfordfosgate · Geschrieben: 08.12.2010 - 18:16

Danke für die Antworten - werde mich mal auf die Suche begeben.

Die wirklich guten werden anscheinend rar.

mfg

Harker · Geschrieben: 08.12.2010 - 18:46

Hi,

ich bin mir sicher, dass die ein oder andere Last Edition im Jahreswagenzustand noch irgendwo wurzeln schlägt und uns irgendwann auf den Gebrauchtwagenmarkt begegnet. Alles nur ne Frage der Zeit.

Caleebra · Geschrieben: 08.12.2010 - 21:05

Mein KEKE hat Jahreswagencharakter! Ich habe shcon seit Ewigkeiten keinen Calibra mehr in so einem guten Zustand mehr gesehen. Originale 110 TSD KM!
preis ist VHB 4500€ Ich denke das der Preis sehr fair ist wenn ich mir manch andere Rostlauben im Netz anschaue.