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Calibra-Team.de :: Thema anzeigen - wie heiss kann den ein X20XEV Ventildeckel werden?

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Lancelot
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Auto: Opel Calibra X20XEV
Beitrag: 511761 Geschrieben: 18.03.2010 - 21:08 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo zusammen,

wie heiss bzw. welche Gradzahl kann den ein X20XEV Ventildeckel erreichen?

Wenn man diesen Ventildeckel lackieren will, muss ich da unbedingt Bremssattellack nehmen oder tuen es auch so Farben aus den normalen Spühdosen?
Würde sich selbstklebende Folie (bis 60 Grad) wieder schnell lösen wenn man diese einfach nur drüber klebt und Klarlack drüber jagt?

Grüßle Lancelot

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Beitrag: 511764 Geschrieben: 18.03.2010 - 21:20 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

nee musste nicht unbedingt nehmen der wird nicht heiß
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Beitrag: 511774 Geschrieben: 18.03.2010 - 22:25 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

       
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Lancelot
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Beitrag: 512083 Geschrieben: 20.03.2010 - 11:13 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Danke für die Infos, haben wir schon wieder geholfen! prost.gif

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Beitrag: 512115 Geschrieben: 20.03.2010 - 13:56 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ich hab den Ventildeckel vom XEV mit Bremssattellack lackiert. Hält wunderbar! ja.gif


Gruß

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Beitrag: 512342 Geschrieben: 21.03.2010 - 13:44 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

hab normalen dosen lack benutzt. Funzt wunderbar.
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Lancelot
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Beitrag: 512718 Geschrieben: 22.03.2010 - 20:09 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Habs mir jetzt so gedacht, dass ich ihn Grundlackieren werde und dann es mit der Folie darüber mal versuche...entweder es hält von der Wärme her oder es sind halt mal 30 Euro in den Wind gesetzt und ich bin ne Erfahrung reicher zwinkern.gif

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Beitrag: 512832 Geschrieben: 23.03.2010 - 09:51 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hy,
also wenn du mit der Dose lackierst, könnte es passieren dass der Lack mit der Zeit Risse bekommt (muss aber nicht).
Dass die Sache mit der Folie gut geht, glaub ich nicht, da es ja nicht nur auf die Temperatur, sondern auch auf die Dauer der Belastung ankommt, da will ich einfach mal annehmen dass ein Motorraum einfach auf die Dauer der Folie zusetzt. Es kommt ja auch die Wärme des Krümmers dazu z.B.
Meiner ist mit schwarzem Maschinenlack (Industrielack) lackiert, glänzt schön, ist unempfindlich gegen Öl und Benzin oder ähnliches.

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